Brose erreur 81 : Signal du capteur de vitesse non reconnu
Le contrôleur moteur ne reçoit pas de signal de vitesse valide du capteur de vitesse de la roue arrière. L'entraînement coupe alors l'assistance moteur car il ne peut pas confirmer la vitesse à laquelle le vélo roule. L'assistance à la poussée est également désactivée et l'écran affiche généralement 0 km/h ou fige l'indication de vitesse jusqu'au retour du signal.
| Système | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravité | À faire soi-même |
| Continuer à rouler ? | Roulez avec prudence |
| Coût habituel | Un aimant de rayon de remplacement coûte environ 3 à 10 EUR, un capteur de vitesse complet environ 25 à 70 EUR, et la main-d'œuvre du revendeur pour le diagnostic et la pose ajoute généralement 40 à 90 EUR. |
Causes probables
- L'aimant sur le rayon de la roue arrière est manquant, desserré ou tourné à l'écart du capteur
- Aimant endommagé (fissuré, démagnétisé ou cassé en deux) de sorte que le capteur ne peut pas le détecter
- Support de fixation du capteur de vitesse desserré ou tordu de sorte que l'écart avec l'aimant est trop important
- Connecteur du capteur contaminé par l'humidité, la corrosion ou les salissures de la route
- Câble du capteur usé par friction, pincé ou coupé intérieurement près de la patte de cadre ou le long du cadre
- Capteur de vitesse lui-même électriquement défaillant
Comment corriger l'erreur Brose 81
- Vélo allumé, soulevez la roue arrière et faites-la tourner lentement en surveillant l'écran : la valeur de vitesse bouge-t-elle ou reste-t-elle à 0 ?
- Repérez l'aimant sur un rayon de la roue arrière et le capteur sur la patte de cadre gauche ou la base.
- Vérifiez l'écart entre l'aimant et le capteur pendant que la roue tourne ; il doit se situer entre environ 2 mm et 5 mm.
- Si l'aimant est desserré, replacez-le au centre de la zone du capteur et resserrez la vis sans tête du rayon ; remplacez-le s'il est fissuré ou manquant.
- Inspectez la fiche du capteur pour détecter de la corrosion verte ou de l'humidité, débranchez-le et nettoyez avec un spray contact ou de l'alcool isopropylique avant de le rebrancher.
- Suivez le câble du capteur jusqu'au point d'entrée dans le cadre et cherchez des traces d'usure, des pliures ou des broches arrachées.
- Si l'erreur persiste après les vérifications de l'aimant et du connecteur, le capteur est probablement défaillant et le vélo doit être confié à un revendeur Brose pour diagnostic et remplacement.
Garantie : Un défaut avéré de capteur ou de faisceau pendant la période de garantie de deux ans est normalement couvert comme défaut de composant, mais un aimant perdu ou cassé, les dommages dus à un choc et les connecteurs infiltrés par l'eau sont considérés comme de l'usure ou des dommages du propriétaire et ne sont pas couverts.
Coût habituel : Un aimant de rayon de remplacement coûte environ 3 à 10 EUR, un capteur de vitesse complet environ 25 à 70 EUR, et la main-d'œuvre du revendeur pour le diagnostic et la pose ajoute généralement 40 à 90 EUR.
Questions fréquentes
Peut-on réinitialiser l'erreur 81 Brose ?
Il n'existe aucune réinitialisation par l'utilisateur qui efface ce code. Éteindre et rallumer le système ne fait que revérifier le signal ; l'erreur revient tant que l'aimant et le capteur ne sont pas réalignés ou que le capteur n'est pas remplacé.
Peut-on continuer à rouler avec l'erreur 81 Brose ?
Oui, vous pouvez rentrer en pédalant par votre propre force car le vélo roule normalement, mais l'assistance moteur s'interrompra par intermittence ou restera coupée ; traitez donc toute côte ou situation de trafic comme si le moteur n'était pas là.
Combien coûte la réparation de l'erreur 81 Brose ?
S'il ne s'agit que d'un aimant ou d'un alignement, l'intervention coûte moins de 15 EUR en pièces et quelques minutes de temps ; un nouveau capteur monté par un revendeur se situe généralement entre 65 et 160 EUR, main-d'œuvre comprise.
Codes Brose liés
Manuels et vidéos
Source officielle: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Document non officiel Brose. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.