Brose errore 81: Segnale del sensore di velocità non riconosciuto
La centralina non riceve un segnale di velocità valido dal sensore di velocità della ruota posteriore. Di conseguenza il motore disattiva l'assistenza perché non riesce a confermare la velocità della bicicletta. Anche il walk assist è disabilitato e il display normalmente mostra 0 km/h o blocca la lettura della velocità finché il segnale non torna.
| Sistema | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravità | Fai da te |
| Si può pedalare? | Procedi con cautela |
| Costo tipico | Un magnete di ricambio per raggio costa circa 3-10 EUR, un sensore di velocità completo circa 25-70 EUR, e la manodopera del rivenditore per diagnosi e montaggio aggiunge di norma 40-90 EUR. |
Cause probabili
- Magnete sul raggio della ruota posteriore mancante, allentato o ruotato lontano dal sensore
- Magnete danneggiato (crepato, smagnetizzato o rotto a metà) e quindi il sensore non lo rileva
- Staffa di montaggio del sensore di velocità allentata o piegata, con distanza dal magnete troppo grande
- Connettore del sensore contaminato da umidità, corrosione o sporco della strada
- Cavo del sensore logorato, pizzicato o internamente rotto vicino al forcellino o lungo il telaio
- Sensore di velocità elettricamente guasto
Come risolvere l'errore Brose 81
- Con la bici accesa, solleva la ruota posteriore e falla girare lentamente osservando il display: la velocità si muove o resta ferma a 0?
- Individua il magnete su un raggio della ruota posteriore e il sensore sul forcellino sinistro o sul carro.
- Controlla il traferro tra magnete e sensore durante la rotazione della ruota; deve essere circa tra 2 mm e 5 mm.
- Se il magnete è allentato, riportalo al centro della zona del sensore e serra di nuovo il grano sul raggio; sostituiscilo se crepato o mancante.
- Ispeziona il connettore del sensore cercando corrosione verde o umidità, scollegalo e pulisci con spray per contatti o alcol isopropilico prima di rimontarlo.
- Segui il cavo del sensore fino all'ingresso nel telaio e controlla se ci sono sfregamenti, pieghe o pin fuori sede.
- Se l'errore compare ancora dopo i controlli del magnete e del connettore, il sensore è probabilmente guasto e la bici deve andare da un rivenditore Brose per diagnosi e sostituzione.
Garanzia: Un guasto reale al sensore o al cablaggio entro i due anni di garanzia è normalmente coperto come difetto del componente, mentre un magnete perso o rotto, danni da incidente e connettori con infiltrazione d'acqua sono trattati come usura o danno del proprietario e non sono coperti.
Costo tipico: Un magnete di ricambio per raggio costa circa 3-10 EUR, un sensore di velocità completo circa 25-70 EUR, e la manodopera del rivenditore per diagnosi e montaggio aggiunge di norma 40-90 EUR.
Domande frequenti
Posso resettare l'errore 81 Brose?
Non esiste un reset utente che cancelli questo codice. Spegnere e riaccendere il sistema ripete solo il controllo del segnale; l'errore torna finché magnete e sensore non sono di nuovo allineati o il sensore non viene sostituito.
È sicuro continuare a pedalare con l'errore 81 Brose?
Sì, puoi tornare a casa con la tua forza perché la bici rotola normalmente, ma l'assistenza del motore si disattiva a intermittenza o resta spenta, quindi tratta ogni salita o situazione di traffico come se il motore non ci fosse.
Quanto costa riparare l'errore 81 Brose?
Se è solo un magnete o un disallineamento, il lavoro costa meno di 15 EUR di ricambi e pochi minuti; un sensore nuovo montato dal rivenditore si attesta di norma tra 65 e 160 EUR, manodopera inclusa.
Codici Brose correlati
Manuali e video
Fonte ufficiale: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Documento non ufficiale Brose. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.