Accueil › Problèmes sans code › Assistance au pédalage du VAE ne fonctionne pas
Assistance au pédalage en panne ? Vérifier les capteurs qui disent au moteur que vous pédalez
L'assistance au pédalage dépend de deux informations : que vous pédalez et que la roue tourne. Quand l'un des deux signaux manque, le moteur reste muet alors que l'écran a l'air parfaitement normal.
Vérifications rapides, dans l'ordre
- Vérifier que le niveau d'assistance n'est pas à 0 ou Off. Passer tous les niveaux et essayer chacun.
- Redémarrer le vélo pieds hors des pédales et sans poids sur les manivelles. Les systèmes à capteur de couple se calibrent à l'allumage ; un pied sur la pédale fausse le zéro.
- Faire tourner la roue arrière vélo soulevé et vérifier que l'écran affiche une vitesse. Pas de vitesse = problème de capteur de vitesse, ce qui bloque l'assistance sur presque tous les systèmes.
- Regarder la manivelle sur les vélos à capteur de cadence : une couronne d'aimants derrière le plateau et un petit capteur à côté. Vérifier que la couronne n'est pas fissurée et que le capteur est à 1-2 mm.
- Serrer et relâcher les deux freins et chercher une icône de frein. Un capteur de frein bloqué imite exactement un capteur de pédalage mort.
- Si le vélo a un accélérateur, l'essayer. Accélérateur qui marche et assistance au pédalage absente = moteur sain, capteur de pédalage en cause.
- Essayer l'aide à la marche. Si la roue est entraînée, moteur et contrôleur sont bons.
Causes probables
Capteur de vitesse sans lecture
La vitesse affiche 0 en roulant. L'aimant de rayon ou de disque a bougé, ou le capteur est desserré ou plein de boue.
→ Aligner l'aimant sur le repère du capteur, écart de 5-10 mm, et serrer. Nettoyer la face du capteur. Contrôler la prise où le câble du capteur rejoint le faisceau principal.
La vitesse affiche 0 en roulant. L'aimant de rayon ou de disque a bougé, ou le capteur est desserré ou plein de boue.
→ Aligner l'aimant sur le repère du capteur, écart de 5-10 mm, et serrer. Nettoyer la face du capteur. Contrôler la prise où le câble du capteur rejoint le faisceau principal.
Capteur de cadence endommagé ou désaligné (moteur roue et moteur pédalier simple)
L'accélérateur marche, l'assistance au pédalage non. Le capteur a été dérangé par une intervention sur la manivelle ou le boîtier de pédalier, ou la couronne d'aimants est cassée.
→ Repositionner le capteur à 1-2 mm de la couronne. Remplacer une couronne fissurée. Sur les moteurs pédaliers BBS le capteur est interne et c'est un travail de revendeur.
L'accélérateur marche, l'assistance au pédalage non. Le capteur a été dérangé par une intervention sur la manivelle ou le boîtier de pédalier, ou la couronne d'aimants est cassée.
→ Repositionner le capteur à 1-2 mm de la couronne. Remplacer une couronne fissurée. Sur les moteurs pédaliers BBS le capteur est interne et c'est un travail de revendeur.
Capteur de couple non remis à zéro ou hors service
L'assistance est absente ou arrive fort et tard. Shimano affiche W013, Bafang 25. Arrive après un allumage avec un pied sur la pédale ou après une chute.
→ Couper, retirer les pieds, rallumer. Si le capteur est mort, le moteur ou le capteur de boîtier de pédalier est remplacé par le revendeur.
L'assistance est absente ou arrive fort et tard. Shimano affiche W013, Bafang 25. Arrive après un allumage avec un pied sur la pédale ou après une chute.
→ Couper, retirer les pieds, rallumer. Si le capteur est mort, le moteur ou le capteur de boîtier de pédalier est remplacé par le revendeur.
Capteur de frein bloqué
Icône de frein allumée, ou l'assistance revient quand on débranche un connecteur de capteur de frein.
→ Régler ou remplacer le capteur ; voir le guide capteur de frein.
Icône de frein allumée, ou l'assistance revient quand on débranche un connecteur de capteur de frein.
→ Régler ou remplacer le capteur ; voir le guide capteur de frein.
Profil d'assistance réglé à zéro dans l'application ou l'outil revendeur
Bosch Flow, Shimano E-Tube Ride ou les réglages de l'écran Bafang montrent l'assistance du mode au minimum. Les vélos d'occasion arrivent souvent avec des profils étranges.
→ Remettre les niveaux d'assistance par défaut dans l'application ou le menu de réglages de l'écran.
Bosch Flow, Shimano E-Tube Ride ou les réglages de l'écran Bafang montrent l'assistance du mode au minimum. Les vélos d'occasion arrivent souvent avec des profils étranges.
→ Remettre les niveaux d'assistance par défaut dans l'application ou le menu de réglages de l'écran.
Câble du capteur de pédalage coupé
Le câble qui passe près de la manivelle montre des traces de frottement, ou la prise près du boîtier de pédalier est pleine d'eau.
→ Remplacer le capteur et son câble. Le faire passer à l'écart de la manivelle.
Le câble qui passe près de la manivelle montre des traces de frottement, ou la prise près du boîtier de pédalier est pleine d'eau.
→ Remplacer le capteur et son câble. Le faire passer à l'écart de la manivelle.
Par système
- Bosch: Les moteurs Bosch utilisent un capteur de couple interne et un capteur de vitesse externe. La vitesse d'abord : code 503 ou 0 km/h à l'écran = pas d'assistance. Si la vitesse est correcte, redémarrer pieds hors des pédales. Un défaut de capteur de couple interne demande le DiagnosticTool du revendeur et en général un échange du moteur.
- Shimano STEPS: W011 = pas de vitesse, W013 = initialisation du capteur de couple. Les deux se règlent en ajustant le capteur de vitesse ou en redémarrant sans charge. La force d'assistance Shimano se règle par mode dans l'application E-Tube Ride ; vérifier que le profil n'est pas aux valeurs les plus faibles.
- Bafang: Les BBS01/02/HD utilisent un capteur de couple ou de cadence interne et un capteur de vitesse externe sur la base ; code 21 pour la vitesse, 25 pour le couple. Les séries M et Ultra utilisent un capteur de couple ; redémarrer sans charge. Si vous avez un accélérateur et qu'il marche, le côté capteur est en cause.
- Yamaha PW: Les systèmes Yamaha PW calibrent le capteur de couple à l'allumage ; tenir le vélo droit sans charge sur les pédales et allumer. Erreur 11 pour la vitesse, 13 pour le couple. Un Yamaha qui n'assiste que sur le grand pignon ou seulement à faible cadence a en général un réglage de taille de roue ou de capteur de vitesse obsolète.
- Generic: Les systèmes à cadence tombent en panne à la couronne d'aimants ou au capteur dans 90 % des cas ; les deux sont des pièces bon marché. Contrôler la présence d'eau dans la prise 3 broches du capteur. Les boîtiers de pédalier à capteur de couple (Sempu, NCTE) des vélos génériques demandent un redémarrage sans charge ; s'ils ne donnent toujours rien, on les remplace en bloc.
Quand arrêter : Passer en atelier quand le capteur de vitesse, les capteurs de frein et un redémarrage propre sont bons et qu'un moteur pédalier ne donne toujours rien ; cela désigne un capteur interne, et le moteur ne se répare pas à la maison.
Codes erreur liés
Bosch 503Bosch 510Shimano STEPS W011Shimano STEPS W013Shimano STEPS E025Bafang 21Bafang 25Yamaha PW 13
Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.
Questions fréquentes
L'assistance démarre avec un tour de pédale de retard. Est-ce un défaut ?
Sur un capteur de cadence, un léger délai est normal ; une couronne avec un aimant manquant l'aggrave. Sur un capteur de couple, ce doit être instantané ; un délai signifie que le capteur n'est pas au zéro ou qu'il faiblit.
L'assistance arrive à pleine puissance une seconde puis s'arrête.
C'est en général le capteur de vitesse : le moteur démarre, puis le système ne voit pas de vitesse de roue et coupe. Vérifier l'écart de l'aimant.
Faut-il pédaler fort pour avoir l'assistance ?
Sur un capteur de couple, oui, le moteur multiplie votre effort. Mouliner sans charge donne peu ou rien. Sur un capteur de cadence, le moteur s'enclenche tant que les manivelles tournent.