Trapondersteuning werkt niet? Controleer de sensoren die de motor vertellen dat je trapt
Trapondersteuning hangt af van twee dingen die de fiets moet weten: dat je trapt en dat het wiel draait. Ontbreekt een van die signalen, dan blijft de motor stil terwijl het display er volkomen normaal uitziet.
Snelle checks, op volgorde
- Controleer of het ondersteuningsniveau niet op 0 of Uit staat. Loop de standen omhoog door en probeer ze allemaal.
- Herstart de fiets met je voeten van de pedalen en zonder gewicht op de cranks. Systemen met een krachtsensor kalibreren bij het inschakelen; een voet op het pedaal verstoort het nulpunt.
- Draai het achterwiel rond met de fiets opgetild en kijk of het display snelheid toont. Geen snelheid is een snelheidssensorprobleem en blokkeert de ondersteuning op bijna elk systeem.
- Kijk naar de crank bij fietsen met een cadanssensor: achter het kettingblad zit een magneetring met een klein sensortje ernaast. Controleer of de ring niet gebarsten is en de sensor er 1-2 mm van af zit.
- Knijp beide remmen in en laat los, en let op een remicoontje. Een hangende remsensor bootst een dode trapsensor precies na.
- Heeft de fiets een gashendel, probeer die dan. Werkt de gashendel wel maar de trapondersteuning niet, dan is de motor in orde en is de trapsensor de boosdoener.
- Probeer de loopondersteuning. Drijft het wiel aan, dan zijn motor en controller in orde.
Waarschijnlijke oorzaken
Snelheid toont 0 tijdens het rijden. De spaak- of schijfmagneet is verschoven, of de sensor zit los of vol modder.
→ Lijn de magneet uit met de markering op de sensor, 5-10 mm afstand, en draai vast. Maak het sensorvlak schoon. Controleer de stekker waar de sensorkabel op de hoofdkabelboom komt.
Gashendel werkt, trapondersteuning niet. De sensor is verstoord bij werk aan crank of trapas, of de magneetring is gebroken.
→ Zet de sensor 1-2 mm van de ring. Vervang een gebarsten ring. Bij BBS-middenmotoren zit de sensor intern en is dit dealerwerk.
Ondersteuning ontbreekt of komt hard en laat binnen. Shimano toont W013, Bafang 25. Gebeurt na inschakelen met een voet op het pedaal of na een val.
→ Uitschakelen, voeten eraf, inschakelen. Is de sensor dood, dan vervangt de dealer de motor of de trapas-sensor.
Remicoontje brandt, of de ondersteuning komt terug als je een remsensorstekker loskoppelt.
→ Sensor afstellen of vervangen; zie de remsensor-gids.
Bosch Flow, Shimano E-Tube Ride of de Bafang-displayinstellingen tonen de ondersteuning van de stand op minimum. Tweedehands fietsen komen vaak met vreemde profielen.
→ Zet de ondersteuningsniveaus terug naar standaard in de app of het instellingenmenu van het display.
Kabel langs de crank toont schuurplekken, of de stekker bij de trapas zit vol water.
→ Vervang de sensor en zijn kabel. Leg hem vrij van de crankarm.
Per aandrijfsysteem
- Bosch: Bosch-motoren gebruiken een interne krachtsensor en een externe snelheidssensor. Eerst snelheid: code 503 of 0 km/u op het display betekent geen ondersteuning. Leest de snelheid goed, herstart dan met de voeten van de pedalen. Een krachtsensorstoring in de unit heeft de DiagnosticTool van de dealer nodig en meestal een motorruil.
- Shimano STEPS: W011 = geen snelheid, W013 = initialisatie krachtsensor. Beide los je op door de snelheidssensor af te stellen of te herstarten zonder belasting. De ondersteuningssterkte van Shimano is per stand in te stellen in de E-Tube Ride-app; controleer of het profiel niet op de zwakste waarden staat.
- Bafang: BBS01/02/HD gebruiken een interne kracht- of cadanssensor en een externe snelheidssensor op de liggende achtervork; code 21 voor snelheid, 25 voor kracht. De M-serie en Ultra hebben een krachtsensor; herstart zonder belasting. Heb je een gashendel die werkt, dan zit de fout aan de sensorkant.
- Yamaha PW: Yamaha PW-systemen kalibreren de krachtsensor bij het inschakelen; houd de fiets rechtop zonder belasting op de pedalen en schakel in. Fout 11 voor snelheid, 13 voor kracht. Een Yamaha die alleen in de hoogste versnelling of alleen bij lage cadans ondersteunt, heeft meestal een verouderde wielmaat- of snelheidssensorinstelling.
- Generic: Cadanssystemen falen in 90 procent van de gevallen bij de magneetring of de sensor; beide zijn goedkope onderdelen. Controleer de 3-pins sensorstekker op water. Trapassen met krachtsensor (Sempu, NCTE) op generieke fietsen hebben een herstart zonder belasting nodig; geven ze dan nog niets, dan worden ze als geheel vervangen.
Gerelateerde foutcodes
Veelgestelde vragen
De ondersteuning komt een hele pedaalslag te laat. Is dat een storing?
Bij cadanssensoren is een kleine vertraging normaal; een magneetring met een ontbrekende magneet maakt het erger. Bij krachtsensoren hoort het direct te zijn; een vertraging betekent dat de sensor niet op nul staat of het begeeft.
De ondersteuning komt een seconde op vol vermogen en stopt dan.
Dat is meestal de snelheidssensor: de motor start, dan ziet het systeem geen wielsnelheid en schakelt hij uit. Controleer de magneetafstand.
Moet ik hard trappen voor trapondersteuning?
Bij krachtsensoren wel; de motor vermenigvuldigt jouw inspanning. Rondzwaaien zonder belasting geeft weinig of niets. Bij cadanssensoren komt de motor erbij zolang de cranks draaien.