Brose error 24: Tensión interna fuera del rango de funcionamiento
La unidad de control del motor ha medido una tensión de batería o de alimentación interna fuera de los límites que considera seguros. Como consecuencia, el sistema corta la asistencia del motor y la asistencia al empuje, y la lectura de velocidad cae a cero. La bicicleta sigue rodando y las luces suelen funcionar, pero no tiene asistencia hasta que la tensión vuelva a estar dentro de especificación.
| Sistema | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravedad | Solución casera |
| ¿Puedo seguir? | Circula con precaución |
| Coste habitual | Un diagnóstico en taller suele costar entre 40 y 80 EUR, y una batería OEM de repuesto, cuando el propio pack es el causante, suele ir de 500 a 900 EUR según la capacidad y la marca de la bicicleta. |
Causas probables
- Batería profundamente descargada por debajo del corte del controlador
- Pines de contacto de la batería sucios, doblados u oxidados
- El cargador original no llega a la carga completa o falla bajo carga
- Celdas de batería envejecidas con alta resistencia interna
- Cable o conector dañado entre la batería y la unidad motriz
- Fallo interno en la placa de gestión de la batería (BMS)
Cómo solucionar el error Brose 24
- 1. Conecta el cargador original y carga la batería hasta que el LED indique carga completa, dejándola una hora más en el cargador.
- 2. Apaga el sistema, retira la batería e inspecciona tanto los contactos del pack como los contactos del soporte en el cuadro.
- 3. Limpia las superficies de contacto con un paño seco que no suelte pelusa; no uses spray de contactos en el lado de la batería.
- 4. Vuelve a colocar la batería con firmeza, enciende el sistema y comprueba si el código ha desaparecido en la pantalla.
- 5. Realiza un breve recorrido de prueba para confirmar que la asistencia del motor y la asistencia al empuje vuelven bajo carga.
- 6. Si el error 24 reaparece de inmediato con la batería totalmente cargada, detén los intentos de carga adicionales y reserva cita en un punto de servicio Brose para un diagnóstico completo de tensión y BMS.
Garantía: Un fallo interno genuino de la batería, del BMS o del cableado dentro del periodo estándar de garantía de dos años suele estar cubierto como defecto de componente, mientras que los daños por descarga profunda, entrada de agua, impacto por caída y modificaciones con piezas no originales se consideran desgaste o mal uso y quedan excluidos.
Coste habitual: Un diagnóstico en taller suele costar entre 40 y 80 EUR, y una batería OEM de repuesto, cuando el propio pack es el causante, suele ir de 500 a 900 EUR según la capacidad y la marca de la bicicleta.
Preguntas frecuentes
¿Puedo resetear el error 24 de Brose?
El código desaparece por sí solo cuando la tensión interna vuelve al rango de funcionamiento, lo que suele ocurrir tras una carga completa y un ciclo de apagado-encendido. Mantener pulsado el botón de encendido no fuerza un reseteo si la tensión sigue fuera de rango.
¿Es seguro seguir circulando con el error 24 de Brose?
El motor corta la asistencia, por lo que la bicicleta se comporta como una bicicleta normal sin motor, lo cual está bien para rodar despacio de vuelta a casa, pero no debe usarse bajo carga ni en pendientes. Carga la batería y borra el código antes de volver al uso normal.
¿Cuánto cuesta reparar el error 24 de Brose?
Si simplemente se trata de una batería descargada, la solución es gratuita con el cargador original. Un fallo interno genuino de la batería suele implicar un pack de repuesto de 500 a 900 EUR más unos 40 a 80 EUR de diagnóstico, y esa sustitución suele estar cubierta por la garantía de dos años.
Códigos Brose relacionados
Manuales y vídeos
Fuente oficial: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Documento no oficial de Brose. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.