Brose errore 24: Tensione interna fuori dal range di lavoro
La centralina del motore ha rilevato una tensione della batteria o dell'alimentazione interna al di fuori dei limiti considerati sicuri. Di conseguenza il sistema taglia l'assistenza del motore e l'aiuto alla spinta, e la lettura della velocità scende a zero. La bici continua a rotolare e le luci di solito restano accese, ma non c'è supporto di potenza finché la tensione non rientra nei valori previsti.
| Sistema | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravità | Fai da te |
| Si può pedalare? | Procedi con cautela |
| Costo tipico | Una diagnosi in officina costa tipicamente 40-80 EUR, e una batteria OEM di ricambio quando il pacco stesso è guasto di solito va dai 500 ai 900 EUR a seconda della capacità e della marca della bici. |
Cause probabili
- Batteria molto scarica, sotto la soglia di cutoff della centralina
- Pin di contatto della batteria sporchi, piegati o ossidati
- Caricabatterie originale che non raggiunge la carica completa o cede sotto carico
- Celle della batteria invecchiate con elevata resistenza interna
- Cavo o connettore danneggiato tra batteria e unità motrice
- Guasto interno alla scheda BMS (sistema di gestione batteria)
Come risolvere l'errore Brose 24
- 1. Collega il caricabatterie originale e carica la batteria finché il LED non indica carica completa, lasciandola un'ora in più sul caricatore.
- 2. Spegni il sistema, rimuovi la batteria e controlla sia i contatti sul pacco sia i contatti nell'alloggiamento sul telaio.
- 3. Pulisci le superfici di contatto con un panno asciutto che non lasci pelucchi; non usare spray per contatti sul lato batteria.
- 4. Reinserisci la batteria con decisione, riaccendi il sistema e verifica sul display se il codice si è azzerato.
- 5. Fai un breve giro di prova per verificare che l'assistenza del motore e l'aiuto alla spinta tornino sotto carico.
- 6. Se l'errore 24 si ripresenta subito con batteria completamente carica, interrompi ulteriori tentativi di carica e porta la bici presso un centro assistenza Brose per una diagnosi completa di tensione e BMS.
Garanzia: Un guasto genuino interno alla batteria, al BMS o al cablaggio entro i due anni standard di garanzia è normalmente coperto come difetto del componente, mentre danni da scarica profonda, infiltrazioni d'acqua, urti da incidente e modifiche aftermarket sono considerati usura o uso improprio e quindi esclusi.
Costo tipico: Una diagnosi in officina costa tipicamente 40-80 EUR, e una batteria OEM di ricambio quando il pacco stesso è guasto di solito va dai 500 ai 900 EUR a seconda della capacità e della marca della bici.
Domande frequenti
Posso resettare l'errore 24 Brose?
Il codice si azzera da solo quando la tensione interna rientra nel range di funzionamento, cosa che di solito succede dopo una carica completa e un ciclo di spegnimento/accensione. Tenere premuto il tasto di accensione non forza il reset se la tensione è ancora fuori range.
È sicuro continuare a pedalare con l'errore 24 Brose?
Il motore taglia l'assistenza quindi la bici si comporta come una normale bicicletta non assistita, il che va bene per tornare a casa lentamente ma non va usata sotto carico o in salita. Carica la batteria e azzera il codice prima di riprendere l'uso normale.
Quanto costa risolvere l'errore 24 Brose?
Se è semplicemente una batteria scarica, la soluzione è gratis usando il caricabatterie originale. Un guasto interno genuino della batteria di solito comporta un pacco di ricambio da 500-900 EUR più circa 40-80 EUR di diagnosi, e quella sostituzione è tipicamente coperta dalla garanzia di due anni.
Codici Brose correlati
Manuali e video
Fonte ufficiale: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Documento non ufficiale Brose. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.