Home › Brose › Errore 21

Brose errore 21: Guasto del sensore termico nell'unità motrice

Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant)Serve il rivenditoreNon continuare a pedalare

La centralina ha perso un segnale affidabile dal sensore di temperatura interno, che è il sistema con cui il motore si protegge dal surriscaldamento. Come risposta di sicurezza, il sistema disattiva l'assistenza del motore e disabilita l'aiuto alla spinta fino alla cancellazione del guasto. Il display continua ad accendersi e si può leggere il codice, ma la bici non si muove sotto pedalata.

SistemaBrose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant)
GravitàServe il rivenditore
Si può pedalare?Non continuare a pedalare
Costo tipicoUna diagnosi presso un rivenditore Brose costa tipicamente tra 40 e 80 EUR, e una sostituzione del sensore termico o del cablaggio all'interno dell'alloggiamento del motore si aggira di solito tra 120 e 280 EUR, manodopera inclusa.

Cause probabili

Come risolvere l'errore Brose 21

  1. Smetti di pedalare e spegni il sistema tramite il pulsante del pannello di comando.
  2. Lascia la bici ferma per due o tre minuti affinché le letture interne si stabilizzino.
  3. Riaccendi il sistema dal pannello di comando e osserva il display.
  4. Se il codice 21 scompare, pedala normalmente e verifica se si ripresenta sotto sforzo.
  5. Se il codice si ripresenta, non continuare a pedalare e controlla che nessun connettore visibile sul cavo del motore si sia allentato.
  6. Porta la bici presso un rivenditore Brose autorizzato per una diagnosi su banco e la sostituzione del sensore o del cablaggio.
Dal rivenditore se: È necessario un rivenditore non appena un ciclo completo di accensione non cancella il codice, perché il sensore termico è all'interno dell'alloggiamento del motore e richiede diagnosi in officina e sostituzione del componente.
Garanzia: Un guasto interno del sensore o del cablaggio all'interno dell'unità motrice è normalmente trattato come difetto del componente e coperto per due anni dall'acquisto, mentre i danni da acqua, da urto e i connettori usurati all'esterno dell'alloggiamento sono di solito esclusi.
Costo tipico: Una diagnosi presso un rivenditore Brose costa tipicamente tra 40 e 80 EUR, e una sostituzione del sensore termico o del cablaggio all'interno dell'alloggiamento del motore si aggira di solito tra 120 e 280 EUR, manodopera inclusa.
Ancora bloccato? Fotografa il display e mostralo a un'officina ebike vicino a te. Indica il sistema (es. Bosch Performance Line CX) e il codice esatto: risparmi tempo di diagnosi e denaro.

Domande frequenti

Posso resettare l'errore 21 Brose?

Sì, inizia spegnendo completamente il sistema tramite il pulsante del pannello di comando e poi riaccendendolo. Se il codice si ripresenta alla pedalata successiva, è probabile che il sensore stesso sia guasto e un reset del rivenditore non basterà.

È sicuro continuare a pedalare con l'errore 21?

No, perché il motore non riesce a leggere la propria temperatura e disattiverà l'assistenza senza preavviso, a volte a metà salita. Senza un limite termico funzionante, la centralina limita anche la potenza come precauzione, quindi rientra a casa senza pedalata assistita o organizza il trasporto verso un'officina.

Quanto costerà la riparazione ed è coperta dalla garanzia?

Prevedi tra 120 e 280 EUR nella maggior parte delle officine, manodopera inclusa, per aprire l'alloggiamento del motore e sostituire il sensore. Un guasto genuino del sensore o del cablaggio entro i primi due anni è normalmente coperto dalla garanzia del produttore, ma l'ingresso di acqua, i danni da urto o le modifiche aftermarket non lo sono.

Codici Brose correlati

20 · L'unità motrice segnala letture elettriche errate24 · Tensione interna fuori dal range di lavoro25 · Errore di misurazione della corrente del motore44 · Motore surriscaldato

Manuali e video

Fonte ufficiale: Brose error code table, Pedego dealer service guide

Documento non ufficiale Brose. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.