VanMoof erreur 54 : Carte SIM interne non détectée

VanMoof S3 / X3 (aussi S5 / A5 le cas échéant)À faire soi-mêmeVous pouvez continuer

La cartouche ne trouve pas la SIM intégrée que le vélo utilise pour la localisation GSM et les fonctions à distance. Rouler et déverrouiller en Bluetooth ne sont pas affectés. Le code concerne surtout le suivi antivol et les propriétaires dont le vélo a perdu la connectivité VanMoof après la faillite de 2023 et la relance.

Système	VanMoof S3 / X3 (aussi S5 / A5 le cas échéant)
Gravité	À faire soi-même
Continuer à rouler ?	Vous pouvez continuer
Coût habituel	En général rien ; une inspection de la cartouche coûte environ 50-100 EUR, un remplacement de cartouche 300-500 EUR si le modem ou la SIM est mort.

Causes probables

Bug temporaire du modem après une mise à jour du firmware ou une réinitialisation forcée
Problème de contact SIM dans la cartouche après des vibrations ou un choc
Cartouche avec une SIM morte ou désactivée (certains vélos anciens n'ont jamais été réactivés après la relance)
Eau dans la cartouche
Firmware du modem mal démarré (voir erreur 58)

Comment corriger l'erreur VanMoof 54

Réinitialisation forcée : bouton d'alimentation 10 à 15 secondes, attendre une minute, rallumer et laisser le vélo dehors quelques minutes sous ciel dégagé
Vérifier l'appli : si la localisation et les fonctions à distance marchent encore, ignorer le code et surveiller s'il revient
Installer toute mise à jour du firmware en attente
Si l'appli n'a pas été utilisée depuis longtemps, se déconnecter et se reconnecter pour que le vélo se réenregistre sur le backend VanMoof actuel
Si le code persiste et que le suivi GSM compte, un atelier indépendant compétent VanMoof peut réinsérer ou tester la SIM dans la cartouche ; à savoir que la connectivité dépend du maintien du service par le VanMoof relancé

Chez le revendeur si : Passer en atelier seulement si le suivi GSM compte et que le code reste après réinitialisation et mise à jour du firmware ; le vélo roule très bien sans.
Garantie : La garantie du VanMoof B.V. d'origine a disparu avec la faillite de 2023 ; le VanMoof relancé (LAVOIE/McLaren Applied) ne couvre que les vélos vendus par lui après la relance, donc la plupart des propriétaires de S3/X3 paient les réparations.
Coût habituel : En général rien ; une inspection de la cartouche coûte environ 50-100 EUR, un remplacement de cartouche 300-500 EUR si le modem ou la SIM est mort.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

L'erreur 54 immobilise-t-elle mon VanMoof ?

Non. Elle ne touche que le suivi GSM et les fonctions à distance. Rouler et déverrouiller en Bluetooth restent possibles comme d'habitude.

Le suivi VanMoof fonctionne-t-il encore après la faillite ?

Le VanMoof relancé a maintenu l'appli et les serveurs, mais la couverture et le support varient selon les pays. Ne pas s'y fier comme seule protection antivol.

Puis-je remplacer la SIM moi-même ?

Elle est soudée ou logée au fond de la cartouche. Pas un travail à faire chez soi, et une autre SIM ne fonctionnera pas sans le provisionnement VanMoof.

Codes VanMoof liés

55 · Problème de carte SIM interne 56 · Problème de carte SIM interne 58 · Le modem GSM ne démarre pas

Manuels et vidéos

VanMoof Help Center EN

Document non officiel VanMoof. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.