VanMoof erreur 58 : Le modem GSM ne démarre pas

VanMoof S3 / X3 (aussi S5 / A5 le cas échéant)Revendeur nécessaireVous pouvez continuer

Le modem cellulaire de la cartouche ne démarre pas. Sans lui, le vélo n'a plus de localisation GSM ni de fonctions à distance et ne peut plus remonter d'informations au backend VanMoof. Rouler, le Boost et le déverrouillage Bluetooth fonctionnent toujours. Sur les S3/X3 anciens, c'est de plus en plus fréquent avec le vieillissement des cartouches et après des dégâts d'humidité.

Système	VanMoof S3 / X3 (aussi S5 / A5 le cas échéant)
Gravité	Revendeur nécessaire
Continuer à rouler ?	Vous pouvez continuer
Coût habituel	Rien si la perte du GSM est acceptée ; un test de cartouche coûte environ 50-100 EUR, une cartouche de remplacement 300-500 EUR quand elle est disponible.

Causes probables

Firmware du modem corrompu après une mise à jour interrompue
Puce modem ou son alimentation en panne sur la carte de la cartouche
Dégâts d'eau dans la cartouche
Soudure fissurée après des années de vibrations
Défaut du connecteur de cartouche qui prive le modem d'alimentation (voir erreur 17)

Comment corriger l'erreur VanMoof 58

Réinitialisation forcée : maintenir le bouton d'alimentation 10 à 15 secondes, attendre une bonne minute, puis rallumer
Installer toute mise à jour du firmware en attente, chargeur branché et téléphone à côté du vélo
Laisser le vélo à l'intérieur une nuit s'il y a le moindre risque d'humidité dans le tube supérieur
Vérifier si les autres fonctions de la cartouche (Bluetooth, écran) marchent ; si oui, le défaut est isolé au modem
Si le code persiste et que le suivi GSM est souhaité, un atelier indépendant compétent VanMoof peut tester la cartouche ; un modem mort signifie en général un remplacement de cartouche

Chez le revendeur si : Passer en atelier si le code reste après réinitialisation et mise à jour du firmware et que les fonctions GSM doivent être rétablies ; sinon le vélo reste parfaitement utilisable.
Garantie : La garantie du VanMoof B.V. d'origine a disparu avec la faillite de 2023 ; le VanMoof relancé (LAVOIE/McLaren Applied) ne couvre que les vélos vendus par lui après la relance, donc la plupart des propriétaires de S3/X3 paient les réparations.
Coût habituel : Rien si la perte du GSM est acceptée ; un test de cartouche coûte environ 50-100 EUR, une cartouche de remplacement 300-500 EUR quand elle est disponible.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Puis-je rouler avec l'erreur 58 ?

Oui. Le moteur et le Bluetooth ne dépendent pas du modem.

L'erreur 58 signifie-t-elle que mon VanMoof n'est plus localisable ?

Oui, tant que le modem n'est pas réparé. Utiliser un antivol solide et considérer le vélo comme n'importe quel VAE non connecté.

Vaut-il la peine de remplacer la cartouche pour l'erreur 58 ?

Seulement si le suivi GSM est important et qu'une cartouche est disponible à un prix raisonnable. Beaucoup de propriétaires choisissent de rouler sans.

Codes VanMoof liés

54 · Carte SIM interne non détectée 55 · Problème de carte SIM interne 23 · Pas de connexion avec la puce Bluetooth

Manuels et vidéos

VanMoof Help Center EN

Document non officiel VanMoof. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.