Brose erreur 60 : Défaut de communication CAN bus Brose Drive
Le système a détecté une interruption de l'échange de données entre l'écran, la batterie, le moteur et les autres composants présents sur le bus CAN. L'assistance moteur se coupe, l'assistance à la marche est désactivée et l'affichage de vitesse passe généralement à zéro ou se fige. Le vélo reste utilisable comme un vélo classique sans assistance, mais aucune aide électrique n'est disponible tant que le défaut n'est pas effacé.
| Système | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravité | Revendeur nécessaire |
| Continuer à rouler ? | Ne continuez pas à rouler |
| Coût habituel | Le diagnostic atelier se situe généralement entre 40 et 80 EUR, un faisceau de remplacement entre 25 et 90 EUR, et un écran, une interface batterie ou un module contrôleur moteur défectueux entre 150 et 450 EUR selon la marque sous laquelle le vélo est commercialisé. |
Causes probables
- Connecteur mal enfoncé, déboîté ou corrodé au niveau de l'écran, de la batterie, du moteur ou du capteur de vitesse.
- Câble de bus CAN endommagé, souvent frotté près de la douille de direction, sous le tube diagonal ou à la sortie moteur.
- Infiltration d'eau ou de saleté dans une fiche ou une jonction après une sortie sous forte pluie ou un lavage.
- Écran, carte de gestion batterie ou contrôleur moteur défaillant envoyant des données corrompues sur le bus.
- Batterie mal enclenchée dans son support après un démontage ou un transport.
- Éclairages, traceurs GPS ou chargeurs aftermarket branchés en parallèle sur le faisceau d'origine.
- Chute ou impact ayant déplacé un connecteur ou une portion de cheminement de câble.
Comment corriger l'erreur Brose 60
- 1. Éteignez le système et retirez la batterie. 2. Inspectez chaque connecteur visible sur le vélo : écran, batterie, câble moteur, capteur de vitesse et tout port auxiliaire. 3. Débranchez les connecteurs un par un, vérifiez les broches (pliées, enfoncées, corrosion verte, humidité), puis rebranchez-les fermement. 4. Suivez le cheminement du câble de l'écran au moteur et du moteur à la batterie, en cherchant des traces de frottement, plis, écrasements ou dégâts de rongeurs. 5. Nettoyez la corrosion avec un nettoyant contact, séchez bien et appliquez de la graisse diélectrique avant remontage. 6. Remettez la batterie, allumez le système et testez l'assistance. Si le code disparaît, roulez normalement ; s'il revient en quelques minutes, arrêtez-vous et confiez le vélo à un atelier. 7. Apportez le vélo chez un revendeur Brose afin qu'il passe l'outil de diagnostic et identifie le composant qui perturbe le bus.
Garantie : Un défaut interne du bus CAN sur un composant couvert par la garantie Brose deux ans est normalement pris en charge, tandis que les dommages de chute, l'infiltration d'eau et la corrosion de connecteur due à un mauvais entretien sont généralement exclus.
Coût habituel : Le diagnostic atelier se situe généralement entre 40 et 80 EUR, un faisceau de remplacement entre 25 et 90 EUR, et un écran, une interface batterie ou un module contrôleur moteur défectueux entre 150 et 450 EUR selon la marque sous laquelle le vélo est commercialisé.
Questions fréquentes
Peut-on réinitialiser l'erreur 60 Brose ?
Non. Un cycle marche/arrêt du système ou un appui long sur le bouton power n'efface pas l'erreur 60, car il s'agit d'une interruption de communication détectée et non d'une erreur utilisateur mémorisée. La cause sous-jacente doit être corrigée (le plus souvent un connecteur mal inséré ou un câble endommagé) avant que le code ne disparaisse.
Est-il dangereux de continuer à rouler avec cette erreur ?
Non. Avec l'erreur 60 active, l'assistance moteur se coupe et l'assistance à la marche est désactivée, ce qui devient dangereux dans les côtes, en circulation ou en charge, là où l'assistance électrique est nécessaire. Le vélo reste utilisable uniquement comme un vélo sans assistance et doit être diagnostiqué avant un usage normal.
Combien coûte la réparation et est-elle sous garantie ?
Le coût réaliste de réparation se situe entre 40 et 450 EUR selon qu'il s'agit d'un câble réenfiché, d'un faisceau de remplacement ou d'un écran ou module contrôleur moteur complet. Une défaillance authentique du composant pendant la période de garantie deux ans est généralement couverte, mais les dégâts d'eau, de chute et les connecteurs corrodés par un mauvais entretien ne le sont pas.
Codes Brose liés
Manuels et vidéos
Source officielle: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Document non officiel Brose. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.