Schraubenschlüssel, Ausrufezeichen oder unbekanntes Symbol im Display? Was die Symbole bedeuten
Nicht jede Warnung kommt mit einer Nummer. Ein Schraubenschlüssel ist oft eine Service-Erinnerung und kein Fehler, ein Ausrufezeichen oder Dreieck begleitet meist einen Fehlercode, zu dem man erst blättern muss, und ein Vorhängeschloss oder Thermometer erklärt sich von selbst, sobald man weiß, wo man hinsehen muss. Diese Anleitung entschlüsselt die gängigen Symbole, bevor man das Schlimmste annimmt.
Schnellchecks, der Reihe nach
- Durch die Displayseiten blättern. Am Bosch Purion die i-Taste drücken, am Intuvia das i am Display oder an der Remote, bei Shimano die Funktionstaste; die Fehlernummern stehen oft auf einer Seite, die noch nicht erreicht wurde.
- Auf die Form achten: Ein Schraubenschlüssel ist bei Bosch (vom Händler gesetzt) und manchen Yamaha- und Shimano-Displays eine Service-Intervall-Erinnerung; er legt das Rad nicht lahm.
- Ein Dreieck oder Ausrufezeichen ohne Nummer am Bosch Purion heißt, ein Fehler liegt vor und der Code erscheint nach einem Moment oder mit der i-Taste. Bei Kiox und Smart System erscheint der Code in der Flow-App.
- Ein Thermometer heißt, Antrieb oder Akku sind außerhalb ihres Temperaturbereichs; warten, dann verschwindet es.
- Ein Vorhängeschloss heißt, das Rad ist gesperrt (Bosch eBike Lock, manche Shimano- und app-gesperrte Räder). Mit dem gekoppelten Smartphone oder Display entsperren.
- Ein Akku mit Kreuz, ein blinkender Akku oder ein Akku mit Ausrufezeichen heißt Akku-Kommunikationsproblem; Akku herausnehmen und wieder einsetzen.
- System ausschalten, Akku herausnehmen und wieder einsetzen, neu starten. Viele Symbole sind eine Momentaufnahme eines kurzzeitigen Fehlers und verschwinden beim Neustart.
Wahrscheinliche Ursachen
Schraubenschlüssel-Symbol, alles funktioniert normal. Bosch-Händler stellen das im DiagnosticTool nach Strecke oder Datum ein; Shimano und Yamaha haben ähnliche Optionen.
→ Kein Fehler. Service buchen, wenn das Symbol weg soll; der Händler setzt es zurück. Das Bosch Smart System zeigt es in der Flow-App als Servicehinweis.
Dreieck oder Ausrufezeichen; Unterstützung reduziert oder aus.
→ Nummer finden und nach Marke nachschlagen. Zuerst neu starten; kommt er wieder, erklärt die Code-Seite zu dieser Nummer, was zu tun ist.
Thermometer-Symbol nach einem langen Anstieg, an einem heißen Tag oder an einem sehr kalten Morgen. Unterstützung reduziert.
→ 10-20 Minuten bei ausgeschaltetem System warten. Erscheint es auf ebener Strecke bei mildem Wetter, hat der Temperatursensor des Antriebs oder der Antrieb selbst einen Fehler.
Vorhängeschloss-Symbol, Unterstützung verweigert, Display sonst normal.
→ Über App oder Display entsperren. Bei einem Gebrauchtrad muss der Vorbesitzer die Sperre aus seinem Konto entfernen; bei Bosch kann ein Händler helfen.
Akkusymbol mit Kreuz oder blinkend, Prozentanzeige fehlt, manchmal Unterstützung weg.
→ Akku neu einsetzen, Kontakte reinigen. Bleibt es, ist es ein Fehlercode (Bosch 530, Shimano E020), den der Händler ausliest.
Geschwindigkeit zeigt Striche oder 0, manchmal ein Sensorsymbol; Unterstützung aus.
→ Speichenmagnet oder Scheibenmagnet und den Sensorstecker prüfen.
Download- oder Pfeilsymbol bei Bosch Smart System und Shimano-Displays, oder ein Hinweis in der App.
→ Über die App (Bosch Flow, Shimano E-Tube Ride) mit geladenem Akku aktualisieren; Display und Remote werden nacheinander aktualisiert.
Nach Antriebssystem
- Bosch: Purion: ein Dreieck mit dem Code daneben, oder i drücken, um ihn zu sehen. Intuvia: der Fehler läuft in der Textzeile durch. Kiox 300/500 und LED Remote: ein Warnsymbol; Code und Beschreibung stehen in der Flow-App. Schraubenschlüssel = Service fällig (vom Händler gesetzt). Vorhängeschloss = eBike Lock. Thermometer = Temperatur von Antrieb oder Akku. Bosch-Codes sind dreistellig; alles ab 4xx ist System, 5xx Antrieb, 6xx Akku.
- Shimano STEPS: STEPS-Displays zeigen E- oder W-Codes auf dem Bildschirm, aber die kleinen SC-E5000-Displays zeigen nur ein Symbol, und der Code erscheint beim Drücken der Schalteinheit. W-Codes sind Warnungen (Rad unterstützt weiter), E-Codes sind Fehler (Unterstützung aus). Ein Schraubenschlüssel an SC-E-Displays ist ein in E-Tube gesetzter Wartungshinweis. Ein blinkender Akkuumriss ist Akkukommunikation.
- Bafang: Bafang-Displays zeigen eine Fehlernummer und einen kurzen Text; das Ausrufezeichen erscheint daneben. Ist nur das Symbol zu sehen, i- oder M-Taste halten, um die Fehlerseite aufzurufen. Ein Thermometer am 750C/DP-C18 ist Controller- oder Motortemperatur (Codes 10, 14). Einen Schraubenschlüssel nutzen Bafang-Displays nicht; ein schlüsselähnliches Symbol ist meist die Anzeige für das Einstellungsmenü.
- Yamaha PW: Yamaha-Displays zeigen einen zweistelligen Code auf dem Hauptbildschirm zusammen mit einem Warnsymbol; ist der Code nicht sichtbar, die Funktionstaste drücken. Yamaha nutzt an manchen Displays einen Schraubenschlüssel für die Service-Erinnerung, die der Händler zurücksetzt. Ein Akkuumriss mit Ausrufezeichen ist Akkukommunikation (Code 21).
- Generic: KT- und King-Meter-Displays zeigen bei einem Fehler einen Schraubenschlüssel oder ein E plus Nummer im Geschwindigkeitsfeld; die Nummer ist der Code (z. B. E06 oder 06 für Bremse, 07 oder 08 für Motor-Hallsensor, 21 für Strom). Ein Schraubenschlüssel allein ohne Nummer ist oft die Art des Displays, 'Kommunikationsfehler' zu sagen, was auf das Displaykabel oder den Controller zeigt. Die Nummer im Handbuch des Controllers nachschlagen; die Displaymarke ist oft weniger wichtig als die Controllermarke.
Verwandte Fehlercodes
Häufige Fragen
Der Schraubenschlüssel leuchtet, aber das Rad fährt normal. Muss man stehen bleiben?
Nein. Bei Bosch, Shimano und Yamaha ist der Schraubenschlüssel eine vom Händler gesetzte Service-Erinnerung nach Strecke oder Zeit. Weiterfahren; den Service bei Gelegenheit machen lassen, dann setzt der Händler es zurück.
Da ist ein Dreieck, aber nirgends eine Nummer zu finden.
Am Bosch Purion die i-Taste drücken; bei Kiox und LED Remote steht der Code in der Flow-App. An den kleinen Shimano-Displays die Funktionstaste der Schalteinheit drücken. Gibt es wirklich keine Nummer, liest ein Händlertool sie aus dem Speicher des Antriebs.
Löscht ein Neustart den Fehler, sodass die Werkstatt ihn nicht mehr sieht?
Nein. Der Antrieb protokolliert Fehler mit Zeitstempel und Kilometerstand; das Händlertool zeigt die Historie, auch wenn das Display leer ist. Ein Neustart ist unbedenklich und das Erste, was die Werkstatt ohnehin machen würde.