36 V / 48 V / 52 V am S866 / S830 einstellen, damit die Akkuanzeige stimmt
P03 teilt dem Display mit, welcher Akku ausgelesen wird (24, 36, 48, 60, 72 V; 52 V bei neuerer Firmware). Falsches P03 = Akkuanzeige immer voll oder immer leer.
Schritt für Schritt
- Display einschalten. + und − (hoch und runter) gleichzeitig etwa 2–3 Sekunden gedrückt halten. Bei den meisten Bikes erscheint ein Passwortbildschirm: 1919 eingeben (jede Ziffer mit + / − einstellen, mit Power bestätigen). Wenn 1919 abgelehnt wird, 0512, 0000 oder 8018 versuchen. Die Parameterliste öffnet dann bei P01.
- Power drücken bis P03. Nennspannung des Akkus einstellen: 36 für einen 10s-Akku (42,0 V voll), 48 für 13s (54,6 V voll), 52 für 14s (58,8 V voll), falls angeboten.
- P15 = Unterspannungsabschaltung in Volt. Sinnvoll: 36-V-Akku 31 V, 48-V-Akku 41 V, 52-V-Akku 44 V. 1 V über die BMS-Abschaltung des Akkus setzen, damit der Controller stoppt, bevor das BMS dichtmacht.
- Power (kurz drücken) springt zum nächsten Parameter; + / − ändern den Wert; + und − gleichzeitig gedrückt halten zum Speichern und Verlassen.
- Prüfen: voll geladener Akku sollte alle Balken anzeigen; nach 10 km erneut kontrollieren.
Nicht zu finden?
Balken zeigt bei vollem Akku leer: P03 zu hoch eingestellt (60 bei einem 48-V-Bike). Balken bleibt voll bis zum Ausfall: P03 zu niedrig. Balken springt herum: Spannungseinbruch vom Akku, nicht vom Display; eine Glättung wie P05 gibt es am S866 nicht.
Häufige Fragen
Ist P03 gefährlich zu ändern?
Nein, es ändert nur die Display-Skala; der Controller misst die reale Spannung. P15 ist entscheidend: zu niedrig und der Akku wird tiefentladen.
Warum zeigt mein 48-V-Bike 36?
OEM-Fehler oder vertauschtes Display. 48 einstellen.
Display schaltet bei 4 Balken ab?
P15 viel zu hoch, oder ein gealterter Akku, der unter Last einbricht.
Anleitungen und Videos
These displays are sold unbranded by many factories, so there is no single official manual. Check the manual that came with your bike, or your bike brand's support page.
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