36 V / 48 V / 52 V instellen op een S866 / S830 zodat de accubalk klopt
P03 vertelt het display welke accu hij uitleest (24, 36, 48, 60, 72 V; 52 V op nieuwere firmware). Verkeerde P03 = een accubalk die altijd vol of altijd leeg is.
Stap voor stap
- Zet het display aan. Houd + en − (omhoog en omlaag) ongeveer 2–3 seconden samen ingedrukt. Op de meeste fietsen verschijnt een wachtwoordscherm: voer 1919 in (stel elk cijfer in met + / −, bevestig met de aan/uit-knop). Als 1919 wordt geweigerd, probeer dan 0512, 0000 of 8018. De parameterlijst opent dan bij P01.
- Druk op de aan/uit-knop tot je bij P03 bent. Stel de nominale spanning van je accupakket in: 36 voor een 10s-pakket (42,0 V vol), 48 voor 13s (54,6 V vol), 52 voor 14s (58,8 V vol) waar dat aangeboden wordt.
- P15 = laagspanningsafkoppeling in volt. Verstandig: 36 V-pakket 31 V, 48 V-pakket 41 V, 52 V-pakket 44 V. Zet hem 1 V boven de BMS-afkoppeling van de accu, zodat de controller stopt voordat de BMS de deur dichtgooit.
- De aan/uit-knop (kort indrukken) gaat naar de volgende parameter; + / − wijzigen de waarde; houd + en − samen ingedrukt om op te slaan en af te sluiten.
- Controleer: een vol opgeladen pakket moet alle balken tonen; controleer opnieuw na 10 km.
Kun je het niet vinden?
Balk leeg bij een volle accu: P03 te hoog ingesteld (60 op een 48 V-fiets). Balk vol tot hij er plotseling mee stopt: P03 te laag. Balk springt heen en weer: spanningsinzak door het pakket, niet het display; een soort P05-gladstrijking bestaat niet op de S866.
Veelgestelde vragen
Is het gevaarlijk om P03 te wijzigen?
Nee, het wijzigt alleen de schaal van het display; de controller meet de echte spanning. P15 is degene die er toe doet: te laag en je ontlaadt het pakket te diep.
Waarom toont mijn 48 V-fiets 36?
Fabrieksfout of een verwisseld display. Zet 48.
Display schakelt uit bij 4 balken?
P15 veel te hoog, of een versleten accu die onder belasting inzakt.
Handleidingen en video
These displays are sold unbranded by many factories, so there is no single official manual. Check the manual that came with your bike, or your bike brand's support page.
Video's van YouTube, automatisch gecontroleerd; ze zijn van derden, niet van ons.