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Ajuste de 36 V / 48 V / 52 V en un S866 / S830 para que la barra de batería sea correcta

S866 / S830 / S861 LCD (e-bikes genéricos con motor en buje, Fiido, Engwe, Himiway, etc.)

P03 le indica a la pantalla qué batería está leyendo (24, 36, 48, 60, 72 V; 52 V en firmware más reciente). P03 mal configurado = una barra de batería que siempre está llena o siempre está vacía.

Paso a paso

  1. Enciende la pantalla. Mantén pulsados + y − (arriba y abajo) a la vez durante unos 2–3 segundos. En la mayoría de las bicicletas aparece una pantalla de contraseña: introduce 1919 (ajusta cada dígito con + / −, confirma con el botón de encendido). Si rechaza 1919, prueba con 0512, 0000 o 8018. La lista de parámetros se abre entonces en P01.
  2. Pulsa el botón de encendido hasta llegar a P03. Ajusta el voltaje nominal de tu pack: 36 para un pack 10s (42,0 V lleno), 48 para 13s (54,6 V lleno), 52 para 14s (58,8 V lleno) cuando se ofrezca la opción.
  3. P15 = corte por bajo voltaje en voltios. Valores razonables: pack 36 V → 31 V, pack 48 V → 41 V, pack 52 V → 44 V. Ajústalo 1 V por encima del corte del BMS de la batería para que el controlador pare antes de que el BMS cierre de golpe.
  4. El botón de encendido (pulsación corta) pasa al siguiente parámetro; + / − cambian el valor; mantén + y − a la vez para guardar y salir.
  5. Comprueba: un pack completamente cargado debe mostrar todas las barras; vuelve a comprobar después de 10 km.
Consejo: Pack de 52 V en firmware sin opción de 52: ajusta 48 y asume que la barra se queda llena durante el primer tercio del recorrido; P15 debe subirse igualmente a 44 V o el controlador descargará demasiado el pack.

¿No lo encuentras?

La barra marca vacío con un pack lleno: P03 ajustado demasiado alto (60 en una bici de 48 V). La barra marca lleno hasta que se apaga: P03 demasiado bajo. La barra salta: caída de tensión del pack, no de la pantalla; el suavizado tipo P05 no existe en el S866.

Preguntas frecuentes

¿Es peligroso cambiar P03?

No, solo cambia la escala de la pantalla; el controlador mide el voltaje real. El que importa es P15: si es demasiado bajo, sobredescargarás el pack.

¿Por qué mi bici de 48 V muestra 36?

Error del fabricante o pantalla cambiada. Ajusta 48.

¿La pantalla se apaga con 4 barras?

P15 demasiado alto, o un pack gastado que se hunde bajo carga.

Manuales y vídeos

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¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.