Brose foutcode 72: Motor detecteert geen trapkracht
De motorcontroller registreert geen kracht op de pedalen, wat betekent dat de interne koppelsensor ofwel is gestopt met rapporteren, ofwel een waarde doorgeeft die de controller niet kan gebruiken. Daardoor schakelen de motorondersteuning, loopondersteuning en alle op koppel gebaseerde vermogensafgifte uit en gedraagt de fiets zich als een onvermogende fiets - zwaarder en traag op hellingen, maar nog steeds berijdbaar. Het display blijft actief voor snelheids- en accu-informatie.
| Aandrijfsysteem | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Ernst | Werkplaats nodig |
| Doorrijden? | Voorzichtig doorrijden |
| Kosten (indicatie) | Dealerdiagnose kost doorgaans €40-80, en vervanging van de koppelsensor of bottom bracket-assemblage komt meestal uit op €150-320 inclusief arbeid, afhankelijk van het fietsmerk en de motorgeneratie. |
Waarschijnlijke oorzaken
- Storing van de interne koppelsensor in het bottom bracket of motorhuis
- Beschadigde of beknelde kabelboom tussen de motor en koppelsensor
- Losse, vervuilde of verkeerd uitgelijnde magneetring op de crankas
- Water- of modderindringing in het bottom bracket-gebied na natte ritten of hogedrukreiniging
- Versleten of losse crankarm die het meetbereik van de sensor verandert
Zo los je Brose foutcode 72 op
- Stop de rit en schakel het systeem uit met de knop op het bedieningspaneel.
- Wacht vijf seconden en schakel het systeem weer in met dezelfde knop.
- Rol de fiets een meter vooruit en trap rustig op vlakke ondergrond om te controleren of de ondersteuning is teruggekeerd.
- Schakel opnieuw uit en controleer beide cranks, pedalen en het motorhuis op zichtbare schade, losse bouten of vocht.
- Controleer of de kabelboom die bij het bottom bracket uit de motor komt goed vastzit, droog is en onbeschadigd.
- Als de foutcode verdwijnt maar binnen één accucyclus terugkomt, breng de fiets dan naar een erkende Brose-dealer voor diagnose en vervanging van de koppelsensor.
Garantie: Een echte storing van de koppelsensor binnen de tweejarige fabrieksgarantie wordt normaal gesproken als een fabricagefout behandeld en gedekt; valschade, waterindringing door hogedrukreiniging en versleten crankonderdelen zijn meestal uitgesloten.
Kosten (indicatie): Dealerdiagnose kost doorgaans €40-80, en vervanging van de koppelsensor of bottom bracket-assemblage komt meestal uit op €150-320 inclusief arbeid, afhankelijk van het fietsmerk en de motorgeneratie.
Veelgestelde vragen
Kan ik Brose foutcode 72 zelf resetten?
Ja. Houd of druk op de knop van het bedieningspaneel om het systeem volledig uit te schakelen, wacht minstens vijf seconden en schakel het weer in. Als de foutcode verdwijnt en de trapondersteuning terugkeert, rijd dan normaal; als hij terugkomt heeft de koppelsensor dealerservice nodig.
Is het veilig om door te rijden met foutcode 72?
De motorondersteuning wordt uitgeschakeld, dus de fiets rijdt als een onvermogende fiets - zwaarder maar nog bruikbaar op vlak terrein. Laat de storing snel diagnosticeren omdat je geen ondersteuning hebt op hellingen, tegenwind of met zware belading.
Wat kost een reparatie van de Brose trapkrachtsensor?
Een dealerdiagnose kost doorgaans €40-80 en vervanging van de koppelsensor of het bottom bracket komt meestal uit op €150-320 inclusief arbeid. Bij fietsen jonger dan twee jaar zonder val- of waterschade valt de reparatie meestal onder de garantie.
Gerelateerde Brose-codes
Handleidingen en video
Officiële bron: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Geen officieel Brose-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.