Home › Problemi senza codice › E-bike limitata in velocità / si ferma a 25 km/h
L'e-bike smette di assistere a 25 km/h? Cosa è normale e cosa è un guasto
In UE, Regno Unito e Australia la pedalata assistita si interrompe per legge a 25 km/h (15,5 mph); negli USA le bici di Classe 1 e 2 si fermano a 20 mph (32 km/h) e quelle di Classe 3 a 28 mph (45 km/h). Se la tua bici taglia l'assistenza ben sotto il limite legale, c'è qualcosa che non va nella lettura della velocità, nell'impostazione della circonferenza ruota o nella modalità.
Controlli rapidi, in ordine
- Verifica il limite che vale per la tua bici e la tua zona: 25 km/h in UE/UK/AU, 20 mph per la Classe 1/2 USA, 28 mph per la Classe 3 USA. Una bici che si ferma a quella velocità funziona correttamente.
- Confronta la velocità del display con il GPS del telefono. Se il display segna più del GPS, l'assistenza si interrompe in anticipo: l'impostazione della circonferenza ruota è sbagliata.
- Controlla la circonferenza ruota nel menu del display (Bafang, generici) oppure fattela verificare dal rivenditore (Bosch, Shimano e Yamaha la impostano nel software di diagnosi). Un'impostazione da 26 pollici su una bici da 29 taglia l'assistenza intorno ai 22 km/h.
- Controlla il livello di assistenza. Alcuni sistemi riducono la velocità massima effettiva in Eco; prova Turbo o Boost.
- Controlla la misura dei copertoni. Montare gomme più strette o più piccole rispetto a quelle originali cambia la circonferenza di qualche punto percentuale.
- Su display Bafang e generici cerca il parametro del limite di velocità nelle impostazioni e verifica che sia al massimo legale.
- Se l'assistenza cala gradualmente da circa 22 km/h, è normale: i sistemi riducono la potenza prima del limite per evitare un taglio brusco.
Cause probabili
Limite legale raggiunto
L'assistenza si interrompe sempre a 25 km/h (o 20 mph) e la velocità del display coincide con il GPS.
→ Niente da riparare. Oltre il limite pedali senza assistenza. Modificare il limite cambia lo stato legale della bici e fa decadere la garanzia.
L'assistenza si interrompe sempre a 25 km/h (o 20 mph) e la velocità del display coincide con il GPS.
→ Niente da riparare. Oltre il limite pedali senza assistenza. Modificare il limite cambia lo stato legale della bici e fa decadere la garanzia.
Circonferenza ruota impostata troppo grande
Il display segna più del GPS, il contachilometri sovrastima, l'assistenza si interrompe prima del limite reale.
→ Imposta la circonferenza corretta (misurala: fai fare un giro completo alla ruota e misura in mm) nel display, oppure falla impostare dal rivenditore.
Il display segna più del GPS, il contachilometri sovrastima, l'assistenza si interrompe prima del limite reale.
→ Imposta la circonferenza corretta (misurala: fai fare un giro completo alla ruota e misura in mm) nel display, oppure falla impostare dal rivenditore.
Parametro del limite di velocità impostato basso
Una bici Bafang o generica taglia a 15-20 km/h; l'impostazione del limite nel display mostra un valore basso. Frequente su bici a noleggio o di seconda mano.
→ Imposta il parametro al limite legale della tua zona. Non impostarlo più alto.
Una bici Bafang o generica taglia a 15-20 km/h; l'impostazione del limite nel display mostra un valore basso. Frequente su bici a noleggio o di seconda mano.
→ Imposta il parametro al limite legale della tua zona. Non impostarlo più alto.
Profilo di assistenza debole nella modalità scelta
In Eco l'assistenza cala presto, ma in Turbo arriva fino al limite.
→ Normale su molti sistemi; usa una modalità più alta o regola il profilo nell'app.
In Eco l'assistenza cala presto, ma in Turbo arriva fino al limite.
→ Normale su molti sistemi; usa una modalità più alta o regola il profilo nell'app.
Sensore di velocità che conta il doppio
Velocità sul display circa doppia rispetto al GPS. Due magneti sulla ruota, oppure un magnete abbastanza vicino da essere contato due volte.
→ Togli il magnete in più o regola la distanza in modo che il sensore conti una volta per giro.
Velocità sul display circa doppia rispetto al GPS. Due magneti sulla ruota, oppure un magnete abbastanza vicino da essere contato due volte.
→ Togli il magnete in più o regola la distanza in modo che il sensore conti una volta per giro.
Dispositivo di sblocco montato e mal funzionante
Bici di seconda mano con una scatolina in linea sul cavo del sensore di velocità o un dongle; il display segna metà della velocità reale o l'assistenza si comporta in modo strano.
→ Rimuovi il dispositivo e ripristina il cavo originale. Bosch rileva la manomissione (codice 504) e blocca la bici per un certo periodo.
Bici di seconda mano con una scatolina in linea sul cavo del sensore di velocità o un dongle; il display segna metà della velocità reale o l'assistenza si comporta in modo strano.
→ Rimuovi il dispositivo e ripristina il cavo originale. Bosch rileva la manomissione (codice 504) e blocca la bici per un certo periodo.
Per sistema
- Bosch: La circonferenza ruota viene impostata dal rivenditore nel DiagnosticTool ed è in un intervallo bloccato. L'assistenza cala da circa 23 km/h e si ferma a 25 in UE. Se la velocità sul display coincide con il GPS e l'assistenza si ferma a 25, la bici è a posto. Il codice 504 significa che il sistema ha rilevato un dispositivo di sblocco e ha ridotto l'assistenza finché non percorri una certa distanza a velocità legale con il dispositivo rimosso.
- Shimano STEPS: La circonferenza ruota si imposta in E-Tube dal rivenditore. L'assistenza su STEPS cala in modo evidente prima del limite: è voluto. Se su una bici UE l'assistenza finisce intorno ai 20 km/h, la circonferenza è probabilmente impostata per una ruota più piccola.
- Bafang: Limite di velocità e misura ruota si impostano nelle impostazioni avanzate del display; sul DP-C18 tieni premuti + e − per qualche secondo, sul 750C tramite il menu impostazioni. Mantieni il limite al valore legale. Se la bici è stata comprata con un limite basso, spesso è un'impostazione di conformità del rivenditore per la tua zona.
- Yamaha PW: Yamaha imposta limite e misura ruota nel software del rivenditore. L'assistenza si interrompe nettamente a 25 km/h in UE. Se si ferma prima, controlla la misura dei copertoni rispetto all'originale e fai correggere la circonferenza dal rivenditore.
- Generic: Display KT: i parametri P o C includono diametro ruota e velocità massima; imposta il diametro in base al copertone e la massima al tuo limite legale. Alcune centraline hanno anche un filo o un ponticello per il limite di velocità; se la bici taglia a 20 km/h e il display dice 25, il colpevole è quel filo.
Quando fermarsi: Vai dal rivenditore quando la circonferenza ruota va cambiata su un sistema Bosch, Shimano o Yamaha, e sappi che alzare il limite oltre il massimo legale non è una cosa che un'officina seria farà.
Codici errore correlati
Ancora bloccato? Fotografa il display e mostralo a un'officina ebike vicino a te. Indica il sistema (es. Bosch Performance Line CX) e il codice esatto: risparmi tempo di diagnosi e denaro.
Domande frequenti
La bici segna 32 km/h ma l'assistenza si è fermata a 25. È guasta?
No. Oltre il limite legale il motore smette di aiutare e stai pedalando da solo. Il display continua a segnare la velocità finché sei in movimento.
Posso alzare legalmente il limite a 32 km/h o 45 km/h?
In UE e Regno Unito no: la bici diventerebbe un ciclomotore soggetto a targa e assicurazione. Negli USA la Classe 3 consente pedalata assistita fino a 28 mph, ma la bici deve essere costruita ed etichettata come Classe 3; non puoi riclassificare una Classe 1 cambiando un'impostazione.
Perché l'assistenza cala prima del limite invece di fermarsi di colpo?
I produttori riducono la potenza gradualmente negli ultimi km/h così il taglio non è uno strattone. Sembra che la bici sia più debole a 23 che a 20: è voluto.