Bosch errore 504: Rilevata manipolazione del segnale di velocità
L'unità motrice ha rilevato un segnale di velocità non plausibile e presume un tuning. L'assistenza viene disattivata o ridotta al livello di aiuto alla spinta per il resto del giro, e l'evento viene scritto nella memoria dell'unità motrice. Compare anche senza alcun tuning quando il magnete sul raggio o il sensore di velocità sono fuori posizione.
| Sistema | Bosch BES2 e BES3 |
| Gravità | Attenzione |
| Si può pedalare? | Non continuare a pedalare |
| Costo tipico | Gratis se si tratta dell'allineamento del magnete; un nuovo sensore di velocità costa circa 20-40 EUR, un reset dal rivenditore 30-60 EUR; un guasto del motore dovuto al tuning è a carico tuo. |
Cause probabili
- È montato un dongle o chip di tuning, oppure è stato montato e rimosso senza un reset dal rivenditore
- Magnete sul raggio spostato, allentato o ruotato, per cui non passa più davanti al sensore alla distanza corretta
- Cavo del sensore di velocità danneggiato o spina del sensore allentata
- Circonferenza ruota errata impostata nel sistema, o montata una ruota di misura diversa
- Sensore di velocità sporco, piegato o incrostato di fango, per cui perde impulsi
Come risolvere l'errore Bosch 504
- Spegnere il sistema
- Controllare il magnete sul raggio: deve trovarsi di fronte al riferimento sul sensore, a pochi millimetri di distanza, e ben fissato al raggio
- Sui sistemi con magnete sul disco (BES3, sensore sul disco della ruota posteriore), controllare le viti del sensore e che l'anello magnetico sia pulito
- Ispezionare il cavo del sensore lungo il forcellino per tagli o una spina allentata
- Rimuovere completamente qualsiasi dispositivo di tuning
- Riavviare il sistema e percorrere qualche centinaio di metri; se il codice ricompare, il rivenditore deve resettare l'unità motrice con DiagnosticTool e controllare l'impostazione della circonferenza ruota
Garanzia: Bosch registra tuning e manipolazioni del segnale di velocità nell'unità motrice; se il DiagnosticTool del rivenditore mostra uno storico di manipolazioni, Bosch di norma rifiuta la richiesta di garanzia sull'unità motrice.
Costo tipico: Gratis se si tratta dell'allineamento del magnete; un nuovo sensore di velocità costa circa 20-40 EUR, un reset dal rivenditore 30-60 EUR; un guasto del motore dovuto al tuning è a carico tuo.
Domande frequenti
Posso resettare da solo l'errore Bosch 504?
Spesso sì: sistema la posizione di magnete o sensore e riavvia. Su alcuni sistemi il blocco resta per tutto il giro e sparisce all'avvio successivo; se non sparisce, il rivenditore deve cancellarlo nell'unità motrice.
Posso continuare a pedalare con l'errore 504?
No, non con l'assistenza. Con questo codice il sistema spegne il motore. La bici funziona ancora come una normale bici a pedali, quindi puoi tornare a casa a forza di gambe, ma il guasto va cancellato prima che l'assistenza torni.
L'errore 504 è coperto da garanzia?
Bosch registra tuning e manipolazioni del segnale di velocità nell'unità motrice; se il DiagnosticTool del rivenditore mostra uno storico di manipolazioni, Bosch di norma rifiuta la richiesta di garanzia sull'unità motrice.
Codici Bosch correlati
Manuali e video
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
Documento non ufficiale Bosch. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.