King-Meter erreur 24 : Défaut de capteur à effet Hall du moteur arrière
L'écran ne reçoit plus un signal propre des capteurs à effet Hall situés à l'intérieur du moteur-roue qui transmettent la position et la rotation de la roue. Le contrôleur coupe immédiatement l'assistance moteur et l'indication de vitesse tombe à zéro : seul le pédalage permet d'avancer. L'accélérateur et l'assistance à la marche sont également désactivés tant que le défaut n'est pas effacé.
| Système | King-Meter SW-LCD / SW900 display |
| Gravité | Revendeur nécessaire |
| Continuer à rouler ? | Ne continuez pas à rouler |
| Coût habituel | Comptez environ 40–90 EUR pour une réparation de câble moteur ou de connecteur, 150–350 EUR pour un remplacement de contrôleur, et 250–600 EUR pour un remplacement de moteur-roue main-d'œuvre comprise hors garantie. |
Causes probables
- Connecteur du capteur à effet Hall sur le câble moteur mal enclenché ou broches sorties de leur logement
- Câble moteur effiloché, pincé ou frotté près des bases ou à l'entrée de l'axe
- Infiltration d'eau dans le moteur-roue provoquant de la corrosion sur les fils des capteurs à effet Hall
- Élément capteur à effet Hall défaillant à l'intérieur du moteur-roue
- Étage d'entrée du contrôleur endommagé sur le circuit du signal Hall
Comment corriger l'erreur King-Meter 24
- Éteignez l'écran et retirez la batterie avant toute inspection.
- Débranchez le connecteur du câble moteur près du contrôleur et inspectez les deux moitiés : broches tordues, verdies ou repoussées.
- Réenclenchez fermement le connecteur et remettez en place le clip de verrouillage ou le capuchon en caoutchouc.
- Suivez le câble depuis l'axe jusqu'au contrôleur et cherchez des traces de frottement, pliures ou pincements, en particulier près des bases et du tube de direction.
- Reconnectez, remettez sous tension et roulez brièvement sur terrain plat pour voir si le code s'efface.
- Si le code 24 revient, le défaut se situe dans le moteur ou le contrôleur ; confiez le vélo à un revendeur pour un diagnostic sur banc et le remplacement de la pièce concernée.
Garantie : Une défaillance authentique du capteur à effet Hall à l'intérieur du moteur ou un contrôleur défectueux dans les deux ans est normalement prise en charge au titre de la garantie, tandis que les dommages liés à un choc, l'infiltration d'eau due à un lavage haute pression et les câbles usés ou frottés sont en général exclus.
Coût habituel : Comptez environ 40–90 EUR pour une réparation de câble moteur ou de connecteur, 150–350 EUR pour un remplacement de contrôleur, et 250–600 EUR pour un remplacement de moteur-roue main-d'œuvre comprise hors garantie.
Questions fréquentes
Peut-on réinitialiser l'erreur 24 du king-meter ?
Un cycle de mise hors tension n'efface le code que si le défaut sous-jacent a réellement disparu, ce qui est rare car un capteur à effet Hall ou un câble endommagé récupère rarement tout seul. Si le code 24 revient dès que vous roulez ou actionnez l'accélérateur, le défaut est toujours présent et nécessite une intervention mécanique. Ne comptez pas sur des réinitialisations répétées pour continuer à rouler.
Peut-on continuer à rouler avec le code 24 du king-meter affiché ?
Le vélo ne fonctionne qu'à la puissance des jambes car l'assistance, l'accélérateur et le mode marche sont coupés ; rouler n'est donc pas dangereux en soi. Cependant, l'avertissement signale une véritable défaillance de composant et continuer peut masquer l'aggravation des dommages au câble ou au moteur. Traitez ce code comme un signal d'arrêt et de retour au domicile, puis prenez rendez-vous en atelier.
Combien coûte la réparation du code 24 du king-meter et est-ce couvert par la garantie ?
Une simple réparation de câble ou de connecteur est la solution la moins chère, à environ 40–90 EUR main-d'œuvre comprise, tandis qu'un remplacement de contrôleur coûte 150–350 EUR et un moteur-roue 250–600 EUR. Dans la fenêtre de garantie de deux ans, un défaut authentique de composant est normalement couvert, mais les dommages liés à un choc, l'infiltration d'eau et les câbles usés sont exclus.
Codes King-Meter liés
Source officielle: King-Meter SW-LCD user guide, section 6.9 Error Code Display
Document non officiel King-Meter. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.