Accueil › Diagnostic › Quel système Bosch est-ce que j'ai : Classic, système 2 ou le smart system ?
Quel système Bosch eBike est monté sur mon vélo ?
Quel moteur ai-je ?Bosch eBike
Cette procédure identifie si votre vélo électrique Bosch utilise l'ancienne génération Classic/système 2 ou le smart system plus récent. C'est important car les deux générations utilisent des formats de codes d'erreur, des applications et des pièces détachées différents. Choisir le mauvais système vous enverra vers la mauvaise liste de défauts et les mauvais composants de rechange.
Attention: Ne devinez pas le système à partir de la marque du vélo ou d'un message sur un forum ; un Trek, un Cube ou un Riese & Müller peut être livré avec l'un ou l'autre système selon l'année et la version, et un mauvais choix donne la mauvaise liste de codes.
Ce qu'il vous faut
- le vélo, sous tension si possible
- une lampe torche pour lire les marquages gravés et imprimés
- un téléphone avec l'application eBike installée, ou l'appareil photo du téléphone pour photographier l'écran
- la facture d'origine ou la plaque signalétique sur le cadre
- une connexion internet stable pour l'application de diagnostic si nécessaire
Signification des LED
| Application appelée Bosch eBike Flow sur votre téléphone | Smart system (BES3) |
| Application appelée Bosch eBike Connect sur votre téléphone | Système 2 (BES2) |
| L'écran affiche Intuvia, Purion, Kiox ou Nyon (non tactile, avec boutons physiques) | Système 2 (BES2) |
| L'écran affiche LED Remote, Kiox 300, Kiox 500, Purion 200, Purion 400, Intuvia 100, Intuvia 200 | Smart system (BES3) |
| Un petit boîtier appelé System Controller est intégré dans le tube supérieur | Smart system (BES3) |
| L'étiquette de la batterie indique PowerPack 300, 400, 500 ou PowerTube 400, 500, 625 | Système 2 (BES2) |
| L'étiquette de la batterie indique PowerTube 750, 625, 500, 800, 600, 540, 720, 360, CompactTube 400 ou PowerMore 250 | Smart system (BES3) |
| L'écran affiche un code à trois chiffres tel que 410, 500, 503, 530 ou 602 | Format de code système 2 (BES2) |
| L'application eBike Flow affiche un défaut avec un code de diagnostic hexadécimal tel que 0x503001 | Format de code smart system (BES3) |
| Aucune application appairée, pas d'écran, seul le carter moteur présent | Indéterminé ; lecture DiagnosticTool chez un revendeur requise |
Pas à pas
1. Vérifiez si l'application Bosch sur votre téléphone est eBike Connect ou eBike Flow
Ouvrez l'application, regardez le nom et l'icône sur l'écran d'accueil
Si OK : L'application est eBike Flow → smart system confirmé, passez aux verdicts
Sinon : L'application est eBike Connect ou aucune application installée → passez à l'étape suivante
Ouvrez l'application, regardez le nom et l'icône sur l'écran d'accueil
Si OK : L'application est eBike Flow → smart system confirmé, passez aux verdicts
Sinon : L'application est eBike Connect ou aucune application installée → passez à l'étape suivante
2. Lisez le nom imprimé sur l'écran ou la commande
Mettez le vélo sous tension, photographiez l'écran, cherchez Intuvia, Purion, Kiox, Nyon, LED Remote, Kiox 300/500, Purion 200/400 ou Intuvia 100/200
Si OK : Le nom de l'écran correspond à la liste du smart system → smart system confirmé
Sinon : Le nom de l'écran correspond à la liste du système 2, ou aucun écran séparé n'est monté → continuez
Mettez le vélo sous tension, photographiez l'écran, cherchez Intuvia, Purion, Kiox, Nyon, LED Remote, Kiox 300/500, Purion 200/400 ou Intuvia 100/200
Si OK : Le nom de l'écran correspond à la liste du smart system → smart system confirmé
Sinon : Le nom de l'écran correspond à la liste du système 2, ou aucun écran séparé n'est monté → continuez
3. Cherchez un System Controller intégré dans le tube supérieur
Inspectez le tube supérieur avec une lampe torche ; un petit panneau affleurant avec cinq LED et un bouton d'alimentation indique un System Controller
Si OK : System Controller présent → smart system, pas d'écran séparé attendu
Sinon : Pas de System Controller, uniquement une commande au guidon → continuez
Inspectez le tube supérieur avec une lampe torche ; un petit panneau affleurant avec cinq LED et un bouton d'alimentation indique un System Controller
Si OK : System Controller présent → smart system, pas d'écran séparé attendu
Sinon : Pas de System Controller, uniquement une commande au guidon → continuez
4. Lisez l'étiquette sur la batterie et comparez avec les listes
Retirez la batterie ou photographiez-la à travers l'ouverture du cadre ; lisez PowerPack, PowerTube, CompactTube ou PowerMore ainsi que la capacité
Si OK : PowerPack 300/400/500 ou PowerTube 400/500/625 → système 2 ; PowerTube 625/750/800/600/540/720/360, CompactTube 400 ou PowerMore 250 → smart system
Sinon : Étiquette usée ou manquante → continuez
Retirez la batterie ou photographiez-la à travers l'ouverture du cadre ; lisez PowerPack, PowerTube, CompactTube ou PowerMore ainsi que la capacité
Si OK : PowerPack 300/400/500 ou PowerTube 400/500/625 → système 2 ; PowerTube 625/750/800/600/540/720/360, CompactTube 400 ou PowerMore 250 → smart system
Sinon : Étiquette usée ou manquante → continuez
5. Déclenchez ou lisez un code de défaut actuel sur l'écran ou dans l'application
Mettez le système sous tension, ne roulez pas, et lisez le code affiché ; si l'application est appairée, ouvrez Diagnostics dans eBike Flow
Si OK : Code à trois chiffres sur l'écran → système 2 ; code hexadécimal comme 0x503001 dans Flow → smart system
Sinon : Aucun défaut présent et pas d'écran → emmenez le vélo chez un revendeur pour une lecture DiagnosticTool
Mettez le système sous tension, ne roulez pas, et lisez le code affiché ; si l'application est appairée, ouvrez Diagnostics dans eBike Flow
Si OK : Code à trois chiffres sur l'écran → système 2 ; code hexadécimal comme 0x503001 dans Flow → smart system
Sinon : Aucun défaut présent et pas d'écran → emmenez le vélo chez un revendeur pour une lecture DiagnosticTool
Ce que vous savez maintenant avec certitude
- Smart system (BES3): Utilisez la liste des codes d'erreur du smart system ; les codes s'affichent sous forme de valeurs hexadécimales telles que 0x503001 dans l'application eBike Flow et dans le DiagnosticTool du revendeur ; les pièces et le firmware sont distincts du système 2. → Accéder à la liste des codes d'erreur Bosch du smart system
- Bosch system 2 (BES2): Utilisez la liste des codes d'erreur du système 2 ; les codes s'affichent sous forme de nombres à trois chiffres tels que 410, 500, 503, 530 et 602 sur l'écran du guidon ; les pièces et le firmware sont distincts du smart system. → Accéder à la liste des codes d'erreur Bosch du système 2
- Classic Line or unmarked: Pas d'application, pas d'écran, pas d'étiquette lisible ; l'identification doit passer par une lecture via le DiagnosticTool du revendeur ou par une vérification du numéro de série du cadre et de l'unité d'entraînement. → Prendre rendez-vous pour un diagnostic chez un revendeur Bosch certifié
Manuels et vidéos
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
Questions fréquentes
Peut-on identifier son système Bosch uniquement à partir de la marque du vélo ?
Non. Une même marque peut livrer le système 2 sur une année modèle et le smart system sur la suivante. Confirmez toujours via l'écran, l'application ou l'étiquette de la batterie.
Aucune inscription sur le carter moteur et l'écran est éteint, que faire ?
Amenez le vélo chez un revendeur Bosch certifié avec le numéro de cadre et la preuve d'achat ; le DiagnosticTool du revendeur lira directement le système et tous les défauts enregistrés.
L'année modèle suffit-elle à déterminer le système ?
Non. Le smart system a été lancé en 2021 et le système 2 est resté produit en parallèle, donc un vélo de 2022 ou plus récent peut encore tourner sous système 2. Fiez-vous à l'écran, à l'application et à l'étiquette de la batterie, pas seulement à l'année.
Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.