King-Meter error 23: Fallo en el cable de fase del motor
El controlador ha detectado un problema eléctrico en una de las tres líneas de fase del motor que llevan corriente entre el controlador y el motor del buje. Cuando este fallo está activo, la pantalla corta la asistencia del motor, la lectura de velocidad cae a cero y la ayuda al empuje queda deshabilitada. La bicicleta aún se puede pedalear sin asistencia, pero no hay tracción eléctrica disponible.
| Sistema | King-Meter SW-LCD / SW900 display |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | No sigas circulando |
| Coste habitual | Esperar aproximadamente entre 20 € y 60 € por una reparación del cable de fase del motor o del conector en el banco, entre 80 € y 200 € por la sustitución del controlador, y entre 250 € y 500 € por la sustitución del motor del buje incluyendo mano de obra. |
Causas probables
- Cable de fase del motor rozado o pinzado, normalmente donde pasa por el cuadro o cerca del pivote del basculante
- Conector de fase flojo o mal asentado en el lado del motor
- Conector de fase flojo, oxidado o contaminado por humedad en el lado del controlador
- Cable de fase dañado dentro del prensaestopas donde entra al motor del buje
- Cortocircuito o circuito abierto en el bobinado interno del motor
- Fallo en la etapa de fases del controlador
- Pico de corriente de la batería que el controlador registró como fallo de fase
Cómo solucionar el error King-Meter 23
- Apagar el sistema y retirar la batería antes de cualquier inspección.
- Recorrer el grueso cable de fase del motor desde el motor del buje hasta el controlador, buscando cortes, tramos fundidos o puntos de pinzamiento.
- Desconectar ambos extremos del cable de fase e inspeccionar los pines y enchufes buscando oxidación, contactos doblados o humedad. Limpiar con spray de contactos y dejar secar si está húmedo.
- Volver a asentar ambos conectores firmemente hasta que hagan clic o la tuerca de bloqueo esté completamente apretada, y asegurarse de que el cable no roce con el cuadro.
- Volver a colocar la batería, encender y comprobar si el error 23 sigue apareciendo con la rueda levantada del suelo.
- Si el cable y los conectores se ven perfectos pero el código vuelve, el fallo es interno del motor o del controlador y requiere diagnóstico en taller con un programador y pinza amperimétrica.
- Llevar la bicicleta a un distribuidor autorizado para una prueba de resistencia entre fases, lectura del log del controlador y cualquier reclamación de garantía.
Garantía: Un fallo genuino del motor o del controlador detectado dentro del plazo habitual de garantía de dos años suele estar cubierto, mientras que la entrada de agua, los daños por impacto y la corrosión de conectores por mal mantenimiento se consideran responsabilidad del propietario.
Coste habitual: Esperar aproximadamente entre 20 € y 60 € por una reparación del cable de fase del motor o del conector en el banco, entre 80 € y 200 € por la sustitución del controlador, y entre 250 € y 500 € por la sustitución del motor del buje incluyendo mano de obra.
Preguntas frecuentes
¿Se puede restablecer el error 23 del king-meter?
Apagar y volver a encender el sistema, o desconectar la batería durante un minuto, borrará la pantalla, pero el código vuelve en cuanto el controlador ejecuta una comprobación de fases y encuentra el mismo fallo. Primero hay que arreglar el problema de cableado subyacente.
¿Es seguro seguir circulando con el error 23 activo?
No. La asistencia del motor queda deshabilitada, lo que en una e-bike pesada es un riesgo de manejo en tráfico, y seguir encendiendo y apagando el sistema puede enmascarar un empeoramiento del fallo del conector o del controlador. Circular sin asistencia solo hasta el lugar seguro más cercano para detenerse.
¿Cuánto cuesta reparar el error 23 y está cubierto por la garantía?
Una reparación sencilla de cable o conector suele costar entre 20 € y 60 € y la asume el propietario, mientras que la sustitución del controlador o del motor, entre 80 € y 500 €, suele estar cubierta si la bicicleta está dentro del periodo de garantía de dos años y no hay signos de daños por agua o impacto.
Códigos King-Meter relacionados
Fuente oficial: King-Meter SW-LCD user guide, section 6.9 Error Code Display
Documento no oficial de King-Meter. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.