King-Meter error 08: Señal del sensor Hall del motor anormal
La pantalla ha perdido la señal de realimentación de los sensores Hall montados dentro del motor en el buje, que el controlador necesita para conocer la posición del rotor antes de poder accionar el motor. Como consecuencia, el controlador corta la asistencia del motor, el acelerador y la asistencia al empuje dejan de funcionar, y la lectura de velocidad puede quedarse en cero o saltar de forma errática. La alimentación de las luces y de la propia pantalla no se ve afectada, pero la bicicleta solo rodará con la fuerza de las piernas hasta que se repare la avería.
| Sistema | King-Meter K5242 / KM5S LCD display |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | No sigas circulando |
| Coste habitual | Calcula unos 20 a 60 EUR por un mazo de cables del motor y conector de recambio, 80 a 150 EUR por un trabajo del sensor Hall interno en un motor de buje, y 60 a 150 EUR por un controlador nuevo si el diagnóstico apunta a eso, más la mano de obra del taller. |
Causas probables
- Conector del cable del motor flojo, sucio o corroído en el controlador o en el eje del motor
- Entrada de agua en la unión del cable del motor o en la clavija del controlador
- Cable de fase o de señal Hall roto, pellizcado o rozado entre el controlador y el motor
- Sensor Hall averiado dentro del motor en el buje
- Controlador incapaz de leer una señal Hall válida aunque el cableado esté intacto
Cómo solucionar el error King-Meter 08
- Apaga la batería y retira la llave antes de cualquier inspección.
- Desconecta el cable del motor en el controlador y en el eje, revisa los pines por si hay corrosión, contactos doblados o humedad, y vuelve a conectar ambos extremos firmemente.
- Inspecciona el cable del motor en todo su recorrido por si hay cortes, dobleces o daños por aplastamiento cerca de la puntera o de la carcasa del controlador.
- Si tu controlador dispone de un punto de prueba Hall, enciende el sistema (con la batería aislada de las ruedas) y comprueba la señal Hall siguiendo el procedimiento del manual del controlador; si no, mide la continuidad y el aislamiento de la línea de fase que va del controlador al motor.
- Sustituye el cable del motor o el controlador si el cableado da correcto pero el controlador sigue marcando 08.
- Pide a un distribuidor que abra el buje y sustituya la placa interna del sensor Hall si la avería sigue al motor con un cable y un controlador que se sabe que están bien.
Garantía: Un fallo genuino del sensor Hall o del cableado del motor dentro de los dos primeros años se considera normalmente un defecto de fabricación y está cubierto, mientras que la entrada de agua, los daños por accidente y los conectores corroídos por mal almacenamiento suelen quedar excluidos.
Coste habitual: Calcula unos 20 a 60 EUR por un mazo de cables del motor y conector de recambio, 80 a 150 EUR por un trabajo del sensor Hall interno en un motor de buje, y 60 a 150 EUR por un controlador nuevo si el diagnóstico apunta a eso, más la mano de obra del taller.
Preguntas frecuentes
¿Puedo reiniciar el error 08 de king-meter?
Ningún ciclo de encendido lo borra. El controlador solo quitará el indicador 08 cuando vuelva a ver una señal Hall correcta, así que primero hay que reparar el fallo del sensor, del cable o del controlador. Tras la reparación, apagar y encender el sistema es suficiente para borrar el código.
¿Es seguro seguir circulando con el error 08?
No. El motor cortará la asistencia sin aviso, lo que supone un peligro real en tráfico y en cuestas. La bicicleta rueda sin potencia, pero solo debe llevarse al taller, no usarse en trayectos normales.
¿Cuánto costará la reparación y está cubierta por la garantía?
La mayoría de las reparaciones quedan entre 20 y 150 EUR dependiendo de si es el cable, el controlador o el sensor Hall interno. Dentro de los dos primeros años, con prueba de compra y sin señales de agua o daños por accidente, el fabricante suele cubrirlo como un fallo del componente.
Códigos King-Meter relacionados
Fuente oficial: King-Meter K5242 LCD manual, appendix 1 Error Code Definition
Documento no oficial de King-Meter. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.