Brose error 21: Fallo del sensor térmico en la unidad motriz
La unidad de control del motor ha perdido una señal fiable de su sensor interno de temperatura, que es lo que la unidad motriz utiliza para protegerse del sobrecalentamiento. Como respuesta de seguridad, el sistema corta la asistencia del motor y desactiva la ayuda para caminar hasta que el fallo se borre. La pantalla sigue encendiéndose y puede leer el código, pero la bicicleta no lo propulsará con motor.
| Sistema | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | No sigas circulando |
| Coste habitual | El diagnóstico en un distribuidor Brose suele costar entre 40 y 80 EUR, y la sustitución del sensor térmico o del mazo dentro de la carcasa del motor suele quedar entre 120 y 280 EUR con mano de obra incluida. |
Causas probables
- Cable o conector dañado en el termistor interno dentro de la carcasa del motor
- Conector del sensor corroído o mal asentado en la unidad de control del motor
- Termistor fallido en los bobinados del motor o en la PCB del controlador
- Entrada de agua que alcanza el sensor o su conector tras lluvia intensa o lavado a presión
- Mazo de cables rozados donde pasa cerca del anclaje del motor o del pivote del basculante
Cómo solucionar el error Brose 21
- Deje de circular y apague el sistema con el botón del mando.
- Deje la bicicleta parada durante dos o tres minutos para que las lecturas internas se estabilicen.
- Vuelva a encender el sistema desde el mando y observe la pantalla.
- Si el código 21 desaparece, circule con normalidad y observe si vuelve a aparecer bajo carga.
- Si el código reaparece, no siga circulando y compruebe que ningún conector visible del cable del motor se haya soltado.
- Lleve la bicicleta a un distribuidor autorizado de Brose para un diagnóstico en banco y sustitución del sensor o del mazo de cables.
Garantía: Un fallo del sensor interno o del cableado dentro de la unidad motriz se trata normalmente como defecto de componente y está cubierto durante dos años desde la compra, mientras que los daños por agua, impactos por caída y conectores desgastados fuera de la carcasa suelen estar excluidos.
Coste habitual: El diagnóstico en un distribuidor Brose suele costar entre 40 y 80 EUR, y la sustitución del sensor térmico o del mazo dentro de la carcasa del motor suele quedar entre 120 y 280 EUR con mano de obra incluida.
Preguntas frecuentes
¿Puedo restablecer el error 21 de brose?
Sí, empiece por apagar el sistema por completo con el botón del mando y luego vuelva a encenderlo. Si el código reaparece en la siguiente salida, es probable que el propio sensor esté fallando y un reseteo del distribuidor no se mantendrá.
¿Es seguro seguir circulando con el error 21?
No, porque la unidad motriz no puede leer su propia temperatura y cortará la asistencia del motor sin previo aviso, a veces en mitad de una subida. Sin un límite térmico funcional, el controlador también restringe la potencia como precaución, así que vuelva a casa sin asistencia o prevea el transporte al taller.
¿Cuánto costará la reparación y está cubierto por la garantía?
Espere pagar entre 120 y 280 EUR en la mayoría de los talleres, mano de obra incluida, para abrir la carcasa del motor y sustituir el sensor. Un fallo genuino del sensor o del mazo durante los dos primeros años suele estar cubierto por la garantía del fabricante, pero la entrada de agua, los daños por caída o las modificaciones no autorizadas no lo están.
Códigos Brose relacionados
Manuales y vídeos
Fuente oficial: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Documento no oficial de Brose. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.