Brose Fehler 21: Temperatursensor-Fehler in der Antriebseinheit
Der Motor-Controller hat ein zuverlässiges Signal seines internen Temperatursensors verloren. Diesen Sensor nutzt der Antrieb, um sich vor Überhitzung zu schützen. Als Sicherheitsreaktion schaltet das System die Motorunterstützung und die Schiebehilfe ab, bis der Fehler verschwindet. Das Display schaltet sich weiterhin ein und der Code ist ablesbar, aber das Rad fährt nicht mehr mit Motorunterstützung.
| Antriebssystem | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Schweregrad | Werkstatt nötig |
| Weiterfahren? | Nicht weiterfahren |
| Typische Kosten | Die Diagnose bei einem Brose-Fachhändler kostet üblicherweise 40 bis 80 EUR, und ein Temperatursensor- oder Kabelbaumtausch im Motorgehäuse liegt inklusive Arbeit meist zwischen 120 und 280 EUR. |
Wahrscheinliche Ursachen
- Beschädigte Leitung oder Stecker am internen Thermistor im Motorgehäuse
- Korrodierter oder nicht eingerasteter Sensorstecker am Motor-Controller
- Defekter Thermistor an den Motorwicklungen oder der Controller-Platine
- Wassereintritt am Sensor oder Stecker nach heftigem Regen oder Hochdruckreinigung
- Aufgescheuerter Kabelbaum in der Nähe der Motorlagerung oder des Schwingenlagers
So behebst du Brose Fehler 21
- Fahrt beenden und das System über die Taste an der Bedieneinheit ausschalten.
- Das Rad zwei bis drei Minuten stehen lassen, damit sich die internen Werte stabilisieren.
- Das System über die Bedieneinheit wieder einschalten und das Display beobachten.
- Wenn Code 21 verschwindet, normal weiterfahren und beobachten, ob er unter Last zurückkehrt.
- Wenn der Code erneut auftritt, nicht weiterfahren und prüfen, ob sich ein sichtbarer Stecker am Motorkabel gelöst hat.
- Das Rad zu einem autorisierten Brose-Fachhändler für eine Bankdiagnose und einen Sensor- oder Kabelbaumtausch bringen.
Garantie: Ein interner Sensor- oder Kabelbaumfehler innerhalb der Antriebseinheit gilt normalerweise als Komponentendefekt und ist ab Kauf zwei Jahre abgedeckt. Wasserschäden, Crash-Folgen und verschlissene Stecker außerhalb des Gehäuses sind dagegen meist ausgeschlossen.
Typische Kosten: Die Diagnose bei einem Brose-Fachhändler kostet üblicherweise 40 bis 80 EUR, und ein Temperatursensor- oder Kabelbaumtausch im Motorgehäuse liegt inklusive Arbeit meist zwischen 120 und 280 EUR.
Häufige Fragen
Brose-Fehler 21 zurücksetzen möglich?
Ja, zunächst das System über die Taste an der Bedieneinheit komplett ausschalten und wieder einschalten. Wenn der Code bei der nächsten Fahrt erneut auftritt, ist vermutlich der Sensor defekt und ein Händler-Reset hält nicht.
Mit Fehler 21 sicher weiterfahren?
Nein, da der Antrieb seine eigene Temperatur nicht messen kann und die Motorunterstützung ohne Vorwarnung abschaltet, manchmal mitten im Anstieg. Ohne funktionierende Temperaturbegrenzung drosselt der Controller vorsichtshalber die Leistung, also ohne Motorunterstützung nach Hause fahren oder den Transport in eine Werkstatt organisieren.
Was kostet die Reparatur und ist sie durch die Garantie abgedeckt?
In den meisten Werkstätten sind 120 bis 280 EUR inklusive Arbeit für das Öffnen des Motorgehäuses und den Sensortausch zu erwarten. Ein echter Sensor- oder Kabelbaumfehler ist in den ersten zwei Jahren normalerweise durch die Herstellergarantie abgedeckt, Wassereintritt, Crash-Schäden oder Tuning-Modifikationen jedoch nicht.
Verwandte Brose-Codes
Anleitungen und Videos
Offizielle Quelle: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Kein offizielles Brose-Dokument. Zusammengestellt aus Werkstatterfahrung und öffentlichen Service-Informationen; Details können je nach Systemversion und Fahrradmarke abweichen.