Brose Fehler 73: Verbindung zum Pedalkraftsensor verloren
Die Motorsteuerung hat das Signal vom Pedalkraftsensor (dem im Innenlagerbereich verbauten Drehmomentsensor) verloren und erkennt daher nicht mehr, wie kräftig in die Pedale getreten wird. Als Sicherheitsreaktion schaltet der Antrieb die Motorunterstützung komplett ab, die Geschwindigkeitsanzeige fällt auf null und die Schiebehilfe ist deaktiviert. Übrig bleibt ein schweres Fahrrad ohne Unterstützung, das bis zum Verschwinden des Fehlers mit reiner Muskelkraft gefahren werden muss.
| Antriebssystem | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Schweregrad | Werkstatt nötig |
| Weiterfahren? | Nicht weiterfahren |
| Typische Kosten | Mit €120–€220 für einen Pedalkraftsensortausch einschließlich Diagnosezeit rechnen, steigend auf €250–€400, falls der komplette Innenlager-Kabelbaum oder der motorseitige Steckverbinder getauscht werden muss. |
Wahrscheinliche Ursachen
- Korrodierter oder lockerer Steckverbinder am Pedalkraftsensor, wo dieser in den Rahmen oder das Motorgehäuse gesteckt wird
- Wasser- oder Schmutzeintritt in den Drehmomentsensor nach Hochdruckreinigung oder Fahrten bei starkem Regen
- Beschädigter oder eingeklemmter Kabelbaum zwischen Innenlager und Motor
- Verbogene oder eingesteckte Pins im Sensorstecker nach Sturz oder unsachgemäßer Handhabung
- Interner Defekt des Pedalkraftsensors selbst
So behebst du Brose Fehler 73
- System über die Ein-/Aus-Taste am Bedienelement komplett ausschalten und 30 Sekunden warten.
- System mit derselben Taste wieder einschalten und prüfen, ob der Fehlercode verschwindet.
- Falls 73 erneut auftritt, erneut ausschalten und vor jeder Kabelprüfung den Akku entnehmen.
- Stecker des Pedalkraftsensors nahe Innenlager oder Motor lokalisieren und auf Feuchtigkeit, grüne Korrosion oder nicht vollständig eingerasteten Stecker prüfen.
- Stecker ziehen, Feuchtigkeit mit einem Tuch abtrocknen und wieder fest einstecken, bis er hörbar einrastet; kein Kontaktspray verwenden, sofern nicht vom Hersteller vorgegeben.
- Akku wieder einsetzen, System einschalten und kurze Probefahrt auf ebener Strecke durchführen.
- Falls der Code zurückkehrt, nicht weiterfahren und das Rad bei einem autorisierten Fachhändler für Diagnose und Sensor- bzw. Kabelbaumtausch anmelden.
Garantie: Ein echter interner Defekt des Pedalkraftsensors oder seiner Verkabelung innerhalb der zweijährigen gesetzlichen Gewährleistung ist normalerweise für Teile und Arbeit abgedeckt, während Wassereintritt durch Hochdruckreinigung, Sturmschäden und Korrosion durch mangelnde Pflege als Verantwortung des Eigentümers gelten.
Typische Kosten: Mit €120–€220 für einen Pedalkraftsensortausch einschließlich Diagnosezeit rechnen, steigend auf €250–€400, falls der komplette Innenlager-Kabelbaum oder der motorseitige Steckverbinder getauscht werden muss.
Häufige Fragen
Lässt sich der Brose-Fehler 73 zurücksetzen?
Ja, das System über die Taste am Bedienelement ausschalten, etwa 30 Sekunden warten und wieder einschalten. Falls der Code beim Treten sofort zurückkehrt, liegt der Pedalkraftsensor-Fehler weiterhin vor; ein tieferer Reset behebt ihn nicht.
Ist es sicher, mit diesem Fehler weiterzufahren?
Nein, der Motor schaltet jede Unterstützung ab und die Schiebehilfe ist deaktiviert, sodass an Steigungen oder im Verkehr faktisch ein schweres Rad ohne Unterstützung gefahren wird. Nur die kurze Strecke nach Hause oder zur Werkstatt fahren, danach den Elektromodus nicht weiter nutzen.
Was kostet die Reparatur beim Fachhändler und ist sie durch die Garantie abgedeckt?
Außerhalb der Garantie kostet ein Pedalkraftsensortausch eingebaut typischerweise €120–€220, eine komplette Kabelbaum-Arbeit kann bis €250–€400 erreichen. Falls der Sensor ohne Wasser oder Schlag innerhalb der zweijährigen Gewährleistung ausfällt, übernimmt der Hersteller üblicherweise Teile und Arbeit.
Verwandte Brose-Codes
Anleitungen und Videos
Offizielle Quelle: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Kein offizielles Brose-Dokument. Zusammengestellt aus Werkstatterfahrung und öffentlichen Service-Informationen; Details können je nach Systemversion und Fahrradmarke abweichen.