Home › King-Meter › Foutcode 25

King-Meter foutcode 25: Remsignaal blijft actief

King-Meter SW-LCD / SW900 displayZelf op te lossenVoorzichtig doorrijden

Het display ontvangt een constant signaal 'rem ingedrukt' van een van de remhendels, zelfs wanneer de hendel aan het stuur is losgelaten. Als veiligheidsreactie schakelt de controller de motorondersteuning en loopondersteuning uit, waardoor de fiets vrij rolt maar niet onder de berijder zal aandrijven. De snelheids- en ondersteuningswaarden kunnen ook naar nul dalen totdat het signaal uit het systeem verdwijnt.

AandrijfsysteemKing-Meter SW-LCD / SW900 display
ErnstZelf op te lossen
Doorrijden?Voorzichtig doorrijden
Kosten (indicatie)Reken op ongeveer €15–50 voor een vervangende remuitschakelaar plus €30–60 voor werkplaatstijd, en €80–150 als een complete geïntegreerde remhendel moet worden vervangen.

Waarschijnlijke oorzaken

Zo los je King-Meter foutcode 25 op

  1. Laat beide remhendels volledig los en pomp ze een paar keer om de volledige slag en veerretour te bevestigen.
  2. Inspecteer de draaipunten van de hendels; als een hendel traag aanvoelt, maak hem schoon en breng één kleine druppel licht smeermiddel aan op het draaipunt.
  3. Trek de connectoren aan beide remhendels en bij het display los, controleer de pinnen op groene corrosie of vocht en steek ze stevig terug.
  4. Kijk naar het display terwijl je elke hendel apart knijpt en loslaat om te zien welke kant het signaal vasthoudt.
  5. Volg de kabel van elke hendel naar beneden richting de controller en let op knikken, schuren tegen de balhoofdbuis of sporen van watervlekken.
  6. Als het signaal permanent blijft nadat hendels en bedrading in orde zijn, breng de fiets dan naar een dealer om de uitschakelaarweerstand en de controller-remingang met een multimeter te testen.
Naar de dealer als: Een dealer is nodig wanneer zowel hendels, schakelaars als connectoren schoon en droog blijken, want dan moet de uitschakelaar zelf of de controller-remingang met een meter worden doorgemeten.
Garantie: Remuitschakelaar- en bedradingsfouten worden meestal als componentdefecten behandeld en vallen binnen de standaard tweejarige garantie, terwijl valschade, waterinslag door hogedrukreiniging en versleten hendelretourveren doorgaans zijn uitgesloten.
Kosten (indicatie): Reken op ongeveer €15–50 voor een vervangende remuitschakelaar plus €30–60 voor werkplaatstijd, en €80–150 als een complete geïntegreerde remhendel moet worden vervangen.
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.

Veelgestelde vragen

Kan ik king-meter foutcode 25 resetten?

Er is geen gebruikersreset voor deze code – hij verdwijnt pas wanneer de remhendelschakelaar stopt met het constante 'rem aan'-signaal. Het display uit- en aanzetten haalt de veiligheidsuitschakeling niet op als de schakelaar gesloten blijft.

Is het veilig om door te rijden met king-meter foutcode 25?

De fiets kan nog steeds getrapt en gerold worden zonder ondersteuning, dus rustig naar huis rijden is acceptabel. Vertrouw niet op loopondersteuning of motorsteun en verhelp de fout vóór een steile afdaling of beladen rit.

Hoeveel kost de reparatie en valt het onder de garantie?

Een schakelaar- of connectorreparatie kost doorgaans €45–110 inclusief arbeid, terwijl een volledige vervanging van de geïntegreerde hendel kan oplopen tot €130–180. Een echte schakelaarstoring binnen de eerste twee jaar wordt meestal vergoed, maar waterschade door wassen en val-impact niet.

Gerelateerde King-Meter-codes

22 · Gassignaal buiten bereik04 · Gashendel keert niet terug naar rustpositie03 · Probleem met signaal van trapondersteuningssensor30 · Display heeft geen verbinding met controller

Officiële bron: King-Meter SW-LCD user guide, section 6.9 Error Code Display

Geen officieel King-Meter-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.