Shimano STEPS errore E973: Disallineamento impostazioni tra freehub e cambio posteriore
La centralina ha rilevato che il freehub e il cambio posteriore non sono correttamente associati o configurati. Di conseguenza l'assistenza può interrompersi, la bici può segnalare velocità zero o la cambiata può smettere di rispondere finché il guasto non viene cancellato. Il display continua a mostrare E973 finché i componenti non vengono riconosciuti correttamente.
| Sistema | Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP801) |
| Gravità | Serve il rivenditore |
| Si può pedalare? | Procedi con cautela |
| Costo tipico | Una sessione di aggiornamento firmware e associazione E-TUBE presso un rivenditore costa tipicamente da 30 a 70 EUR come sola manodopera; un cambio posteriore Shimano di ricambio costa intorno ai 180-320 EUR e una revisione del corpo freehub intorno agli 80-150 EUR, entrambi più montaggio. |
Cause probabili
- Firmware del cambio posteriore o dell'unità motrice non aggiornato o non sincronizzato
- Ruota posteriore o freehub sostituito di recente senza riassociazione tramite E-TUBE PROJECT
- Cambio posteriore sostituito, rimontato o resettato senza aggiornare il profilo di sistema
- Impostazioni E-TUBE PROJECT corrotte dopo un aggiornamento fallito o sostituzione della batteria durante il flashing
- Corpo freehub aftermarket che non comunica lo stesso ID dell'unità Shimano originale
- Connessione allentata o contaminata presso la giunzione del cambio posteriore
- Batteria scesa sotto il livello di sicurezza durante un precedente aggiornamento firmware
Come risolvere l'errore Shimano STEPS E973
- 1. Caricare la batteria almeno al 50 percento prima di qualsiasi lavoro di aggiornamento.
- 2. Installare il software E-TUBE PROJECT più recente su un PC Windows o sull'app mobile.
- 3. Collegarsi alla bici via Bluetooth o tramite il cavo SM-PCE02 e lasciare che E-TUBE legga ogni unità del sistema.
- 4. Aggiornare il firmware dell'unità motrice, della batteria e del cambio posteriore, quindi ripetere l'associazione wireless del cambio.
- 5. Eseguire un ciclo completo di accensione: spegnere il sistema, rimuovere la batteria per 30 secondi, rimontarla e riaccendere.
- 6. Fare un giro di prova a bassa velocità e verificare che cambio e assistenza funzionino normalmente.
- 7. Se E973 si ripresenta subito, smettere di usare la bici e portarla da un rivenditore Shimano per una diagnosi della trasmissione.
Garanzia: Un guasto di un componente Shimano originale entro i due anni di garanzia è normalmente coperto, mentre danni da urto, infiltrazioni d'acqua e nottolini del freehub usurati non lo sono.
Costo tipico: Una sessione di aggiornamento firmware e associazione E-TUBE presso un rivenditore costa tipicamente da 30 a 70 EUR come sola manodopera; un cambio posteriore Shimano di ricambio costa intorno ai 180-320 EUR e una revisione del corpo freehub intorno agli 80-150 EUR, entrambi più montaggio.
Domande frequenti
Posso resettare l'errore Shimano E973?
Non esiste un reset a livello utente che cancelli E973, perché il codice è un errore di configurazione e non un guasto temporaneo del sensore. Il sistema eliminerà il codice solo dopo che E-TUBE PROJECT avrà riassociato il freehub e il cambio posteriore con firmware corrispondente.
È sicuro continuare a pedalare con E973?
Percorrere brevi distanze a bassa velocità per raggiungere un'officina di solito è accettabile, ma aspettarsi che l'assistenza si disattivi senza preavviso e che il display della velocità indichi zero. Evitare salite, traffico e qualsiasi uscita in cui si dipenda dal supporto del motore.
Shimano coprirà la riparazione in garanzia e quanto costerà?
Se il freehub o il cambio è un ricambio originale Shimano guasto entro due anni, il produttore copre di solito il componente e si paga solo la manodopera. Fuori garanzia, prevedere 80-320 EUR per il ricambio più circa 60-120 EUR per montaggio e sessione E-TUBE.
Codici Shimano STEPS correlati
Manuali e video
Fonte ufficiale: si.shimano.com
Documento non ufficiale Shimano STEPS. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.