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King-Meter errore 22: Segnale acceleratore fuori range

King-Meter SW-LCD / SW900 displayFai da teProcedi con cautela

Il display ha segnalato il segnale dell'acceleratore come non valido: o perché la leva non resta in posizione di riposo quando la rilasci, oppure perché la tensione letta dalla centralina sull'acceleratore è fuori dalla banda prevista. Mentre il codice è attivo, la centralina di norma disattiva l'assistenza alla pedalata e la modalità walk, quindi la bici avanza con la forza delle gambe ma il motore non si attiva e la lettura della velocità può restare a zero. L'avviso si cancella automaticamente non appena la centralina rileva di nuovo un segnale di riposo valido.

SistemaKing-Meter SW-LCD / SW900 display
GravitàFai da te
Si può pedalare?Procedi con cautela
Costo tipicoLa sostituzione dell'acceleratore va tipicamente da EUR 15-40 per il ricambio più EUR 30-60 di manodopera, una pulizia o re-pin del connettore costa circa EUR 10-25, e la diagnosi della centralina dal rivenditore di solito costa EUR 40-80 prima di un eventuale preventivo di riparazione.

Cause probabili

Come risolvere l'errore King-Meter 22

  1. Spegni la bici, afferra l'acceleratore e rilascialo più volte per verificare che la leva torni in posizione con uno scatto deciso.
  2. Con la batteria rimossa, segui il cavo acceleratore dal manubrio fino alla centralina e individua il connettore corrispondente (di solito un connettore a 3 pin etichettato TH o HALL).
  3. Stacca il connettore acceleratore, controlla che i pin non siano piegati, ossidati o con guarnizioni rientrate, poi reinseriscilo con decisione fino allo scatto del fermo.
  4. Spruzza i contatti con detergente per contatti elettrici se vedi sporco o umidità, e lascia asciugare bene prima di ricollegare.
  5. Riaccendi il sistema senza pedalare e controlla il display; se il codice 22 è sparito, prova a passo d'uomo prima dell'uso normale.
  6. Se la leva è floscia, ha gioco ruvido o non torna, sostituisci l'acceleratore come gruppo completo invece di ripararlo.
  7. Se il codice torna con un acceleratore nuovo e connettore pulito, il guasto è sullo stadio d'ingresso della centralina e serve la diagnosi di un rivenditore.
Dal rivenditore se: Serve un rivenditore o uno specialista di centraline quando acceleratore, connettore e cablaggio sono tutti a posto, perché questo indica un guasto sull'ingresso della centralina che richiede test al banco.
Garanzia: Un difetto genuino dell'acceleratore o del cablaggio entro il tipico periodo di garanzia di due anni è normalmente coperto come difetto di fabbricazione, mentre urti da incidente, infiltrazioni d'acqua e manopole consumate sono di solito esclusi.
Costo tipico: La sostituzione dell'acceleratore va tipicamente da EUR 15-40 per il ricambio più EUR 30-60 di manodopera, una pulizia o re-pin del connettore costa circa EUR 10-25, e la diagnosi della centralina dal rivenditore di solito costa EUR 40-80 prima di un eventuale preventivo di riparazione.
Ancora bloccato? Fotografa il display e mostralo a un'officina ebike vicino a te. Indica il sistema (es. Bosch Performance Line CX) e il codice esatto: risparmi tempo di diagnosi e denaro.

Domande frequenti

Posso resettare l'errore 22 king-meter?

Il codice si cancella da solo non appena la centralina rileva un segnale di riposo valido dell'acceleratore. Dopo aver controllato leva e connettore, spegnere la bici, aspettare qualche secondo e riaccendere permette al display di riapprendere l'acceleratore e far sparire l'avviso. Se l'acceleratore è davvero guasto, il codice ricompare appena ruoti la leva.

È sicuro continuare a pedalare con l'errore 22?

Attenzione: l'assistenza del motore e la modalità walk sono di solito disattivate mentre il codice è attivo, quindi la bici si pedala come una bicicletta pesante senza motore. Tratti brevi e pianeggianti a bassa velocità sono fattibili per tornare a casa, ma evita salite, incroci e strade bagnate finché l'acceleratore non è a posto perché non avrai alcun supporto elettrico.

Quanto costa riparare l'errore 22 ed è coperto da garanzia?

Una sostituzione semplice dell'acceleratore si attesta di solito tra EUR 50 e 100 manodopera inclusa, mentre una riparazione più profonda sul lato centralina può arrivare a EUR 100-200. Un guasto genuino del componente entro la garanzia standard di due anni è di norma coperto, ma danni da acqua, da incidente e manopole consumate sono quasi sempre a carico del proprietario.

Codici King-Meter correlati

04 · Acceleratore che non torna in posizione di riposo21 · Corrente anomala rilevata dalla centralina24 · Guasto del sensore Hall del motore sul motore posteriore30 · Display ha perso il collegamento con la centralina

Fonte ufficiale: King-Meter SW-LCD user guide, section 6.9 Error Code Display

Documento non ufficiale King-Meter. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.