King-Meter errore 21: Corrente anomala rilevata dalla centralina
La centralina monitora la corrente che fluisce dalla batteria al motore e ha segnalato una lettura fuori dal range operativo di sicurezza. Di conseguenza, l'assistenza alla pedalata e la trazione tramite acceleratore sono disattivate, l'assistenza alla camminata è disabilitata e la lettura della velocità può bloccarsi fino alla risoluzione del guasto.
| Sistema | King-Meter SW-LCD / SW900 display |
| Gravità | Serve il rivenditore |
| Si può pedalare? | Non continuare a pedalare |
| Costo tipico | Preventivare circa EUR 40-90 per riparazione e diagnostica dei connettori, EUR 120-220 per la sostituzione della centralina ed EUR 250-450 per la sostituzione completa del motore. |
Cause probabili
- Cavo del motore danneggiato o schiacciato tra telaio e motore
- Connettore allentato o corroso sulla centralina o sul motore
- Cortocircuito interno negli avvolgimenti del motore causato da calore o umidità
- Infiltrazione d'acqua nell'alloggiamento della centralina o nella spina del motore
- Sensore di corrente della centralina o stadio MOSFET guasto
Come risolvere l'errore King-Meter 21
- Spegnere la bici e rimuovere la batteria prima di qualsiasi ispezione.
- Percorrere tutto il cavo del motore e cercare sfregamenti, tagli o punti di schiacciamento vicino ai forcellini e al carro.
- Scollegare i connettori del motore e della centralina, controllare i pin per corrosione verde o piegature, quindi reinserirli saldamente.
- Asciugare l'eventuale umidità e verificare che entrambi i connettori siano completamente agganciati.
- Reinstallare la batteria, accendere e controllare se il codice si azzera.
- Se l'errore 21 riappare immediatamente, il guasto è all'interno dell'elettronica del motore o della centralina e non può essere confermato senza una pinza amperometrica o un test da banco.
- Portare la bici da un rivenditore per la diagnostica della centralina e il test del motore.
Garanzia: Un guasto genuino della centralina o del motore entro i due anni di garanzia è normalmente coperto, mentre infiltrazioni d'acqua, danni da incidente e isolamento del cavo visibilmente consumato sono considerati responsabilità del proprietario.
Costo tipico: Preventivare circa EUR 40-90 per riparazione e diagnostica dei connettori, EUR 120-220 per la sostituzione della centralina ed EUR 250-450 per la sostituzione completa del motore.
Domande frequenti
Posso resettare l'errore 21 del King-Meter?
Spegnere e riaccendere il sistema può cancellare uno spike di corrente momentaneo, ma una lettura anomala persistente della corrente ritorna immediatamente e indica un guasto hardware reale che richiede un'indagine, non un altro reset.
È sicuro continuare a pedalare con l'errore 21 visualizzato?
No. La centralina ha interrotto la trazione per proteggere l'elettronica, e proseguire senza assistenza è pericoloso nel traffico. Forzare la bici a funzionare può anche sollecitare il cablaggio e peggiorare il guasto sottostante.
Quanto costerà la riparazione ed è coperta dalla garanzia?
Il lavoro del rivenditore costa tipicamente EUR 120-450 a seconda che venga sostituita la centralina o il motore. Le bici con meno di due anni e senza segni di acqua o danni da incidente sono generalmente coperte per il pezzo difettoso.
Codici King-Meter correlati
Fonte ufficiale: King-Meter SW-LCD user guide, section 6.9 Error Code Display
Documento non ufficiale King-Meter. Compilato da esperienza di officina e informazioni di servizio pubbliche; i dettagli possono variare per versione del sistema e marca della bici.