Home › Diagnosi › Bafang, Ananda, Dapu o centralina senza marchio: come distinguere i sistemi economici
La mia e-bike è Bafang, Ananda, Dapu o un sistema cinese generico?
Che motore ho?Bafang and generic hub systems
Questo flusso abbina display, centralina e motore della bici a uno dei comuni gruppi motore cinesi, così puoi consultare l'elenco corretto dei codici errore. Il marchio sul telaio o la scheda del sito web non bastano, perché display, centralina e motore spesso provengono da tre fornitori diversi sulla stessa bici. Ottenere la corrispondenza giusta è la differenza tra una riparazione di un minuto e una centralina sostituita senza motivo.
Attenzione: Non tirare a indovinare dalla marca della bicicletta o da un post del forum sullo stesso modello, perché sistema sbagliato significa elenco codici sbagliato e ricambi sbagliati.
Cosa ti serve
- La bicicletta stessa, con la batteria ancora montata così il display si accende
- Una torcia per leggere il testo stampato sulla carcassa del motore in condizioni di scarsa luce
- La fotocamera del telefono per fotografare etichette, il display e qualsiasi codice errore
- La fattura, la targhetta o la scatola originale per verificare i nomi dei fornitori
- Un magnete su un'asta per estrarre un sensore della ruota bloccato se un codice del mozzo lo indica
Significato dei LED
| Parola BAFANG stampata sulla carcassa del motore | Sistema Bafang, quasi sempre mid-drive o mozzo a marchio |
| Carcassa del motore marcata M seguita da tre cifre (M210, M215, M315, M410, M420, M430, M500, M510, M560, M600, M615, M620 o M820) | Mid-drive Bafang, usa l'elenco codici errore dei mid-drive Bafang |
| Carcassa del motore marcata H seguita da tre cifre (H305, H405, H410, H550, H560, H650, H700, H720 o H730) | Mozzo posteriore Bafang, usa l'elenco codici del mozzo Bafang |
| Display marcato DP C seguito da tre cifre, es. DP C010, DP C011, DP C018, DP C240 | Display Bafang, i codici sono alfanumerici da E001 a E030 |
| Display marcato SW-LCD, SW900, KM5S o K5242 | Famiglia display King-Meter, codici a due cifre |
| Display marcato S866 o S830 | Display cinese generico, codici a due cifre, elenco variabile in base al firmware |
| Display marcato KT-LCD o qualsiasi KT seguito da numeri | Famiglia centralina e display KT, codici a due cifre |
| Codice errore a due cifre 09, 33, 35, 37 o 39 senza nome del display visibile | Centralina Ananda o Dapu, presente su bici Pedego, Kalkhoff, Batavus e Koga |
| Codice errore nell'intervallo da 21 a 30 | Famiglia display King-Meter o generica, non Bafang |
| Codice errore nell'intervallo da 03 a 09 | King-Meter K5242 oppure centralina Ananda |
| Codice errore 30 che compare su più modelli di display | Errore di comunicazione sia sui sistemi Bafang sia su quelli generici, controlla prima il cablaggio |
Passo passo
1. Leggi il nome del modello stampato sul fronte del display o sull'etichetta posteriore
Accendi la bici, fotografa la schermata di avvio, poi gira il display e leggi l'etichetta bianca
Se OK: Abbina il nome del display alla tabella LED e segui direttamente quel verdetto
Altrimenti: Passa alla carcassa del motore e cerca marchio o lettera del modello stampati
Accendi la bici, fotografa la schermata di avvio, poi gira il display e leggi l'etichetta bianca
Se OK: Abbina il nome del display alla tabella LED e segui direttamente quel verdetto
Altrimenti: Passa alla carcassa del motore e cerca marchio o lettera del modello stampati
2. Controlla la carcassa del motore per marchio e codice modello
Accucciati accanto alla bici, punta la torcia sulla faccia piatta del motore dove esce il cavo, leggi a occhio, non dalla fotocamera
Se OK: Il prefisso M conferma un mid-drive Bafang, il prefisso H conferma un mozzo Bafang, BAFANG senza prefisso indica comunque Bafang
Altrimenti: Il motore è un mozzo generico, il sistema è deciso dal display e dal codice
Accucciati accanto alla bici, punta la torcia sulla faccia piatta del motore dove esce il cavo, leggi a occhio, non dalla fotocamera
Se OK: Il prefisso M conferma un mid-drive Bafang, il prefisso H conferma un mozzo Bafang, BAFANG senza prefisso indica comunque Bafang
Altrimenti: Il motore è un mozzo generico, il sistema è deciso dal display e dal codice
3. Controlla targhetta, fattura o scatola per le parole Ananda, Dapu, King-Meter o KT
Fotografa la targhetta sotto il movimento centrale e qualsiasi etichetta sotto la batteria, poi leggi la scatola della centralina se è visibile dietro al tubo sella
Se OK: Hai una centralina con nome, abbinala al display che hai già trovato
Altrimenti: Tratta la bici come un sistema cinese completamente generico e lascia decidere al range del codice
Fotografa la targhetta sotto il movimento centrale e qualsiasi etichetta sotto la batteria, poi leggi la scatola della centralina se è visibile dietro al tubo sella
Se OK: Hai una centralina con nome, abbinala al display che hai già trovato
Altrimenti: Tratta la bici come un sistema cinese completamente generico e lascia decidere al range del codice
4. Abbina il codice errore attivo al range, non al marchio
Annota il codice esatto visualizzato, poi confrontalo con i range da 03 a 09, da 21 a 30 e i numeri specifici 09, 33, 35, 37, 39
Se OK: Usa il verdetto legato a quel range, anche se è in disaccordo con il marchio del telaio
Altrimenti: Se non viene mostrato alcun codice, la bici non ha ancora un guasto: salta questo flusso e vai alla pagina nessuna alimentazione
Annota il codice esatto visualizzato, poi confrontalo con i range da 03 a 09, da 21 a 30 e i numeri specifici 09, 33, 35, 37, 39
Se OK: Usa il verdetto legato a quel range, anche se è in disaccordo con il marchio del telaio
Altrimenti: Se non viene mostrato alcun codice, la bici non ha ancora un guasto: salta questo flusso e vai alla pagina nessuna alimentazione
Cosa sai ora con certezza
- Bafang mid-drive (M-series): Usa la lista dei codici errore del Bafang mid-drive, i codici si leggono come E001, E010, E021, E030 e così via → Apri la pagina dei codici errore Bafang M-series e parti dal codice esatto sul display
- Bafang rear hub (H-series): Usa la lista codici del mozzo Bafang, i codici sono alfanumerici e si sovrappongono alla lista mid-drive in alcune versioni firmware → Apri la pagina Bafang H-series e verifica incrociando il numero DP C del display
- King-Meter display (SW-LCD, SW900, KM5S, K5242): Codici a due cifre, aspettati codici negli intervalli 03-09 e 21-30, il K5242 mostra nello specifico la serie 03-09 → Apri la pagina codici errore King-Meter per il modello esatto di display
- Generic display (S866, S830, KT-LCD): Codici a due cifre dalla lista generica, il comportamento varia tra versioni firmware quindi lo stesso codice può indicare acceleratore, freno o sensore Hall su bici diverse → Apri la pagina S866 e KT-LCD, leggi il codice e poi verifica il sintomo corrispondente
- Ananda or Dapu controller: I codici a due cifre 09, 33, 35, 37 o 39 sono la centralina che comunica, visti su bici Pedego, Kalkhoff, Batavus e Koga → Apri la pagina Ananda e Dapu e parti dal codice esatto visualizzato
- Nothing marked anywhere: Sistema cinese generico, decidi solo in base all'intervallo dei codici: 21-30 indicano King-Meter o generico, 03-09 indicano K5242 o Ananda → Resta su questa pagina e attendi un codice, oppure apri la pagina centralina generica
Manuali e video
Domande frequenti
Posso capire quale sistema usa la mia e-bike dalla marca della bicicletta?
No. Ado, Engwe, Fiido, Eskute, Himiway, Heybike, Cyrusher e la maggior parte delle altre marche direct-to-consumer e budget usano sistemi cinesi acquistati, e anche due bici dello stesso marchio possono montare centraline diverse in lotti di produzione diversi.
E se sul motore non c'è nessuna marcatura?
Allora il motore è un mozzo generico e il sistema va identificato dal display e dal codice errore. I codici 21-30 indicano un display King-Meter o generico, i codici 03-09 indicano un King-Meter K5242 o una centralina Ananda, e il codice 30 indica errore di comunicazione su entrambi.
L'anno del modello decide quale sistema è montato?
No. Gli stessi componenti Bafang, King-Meter, KT, Ananda e Dapu sono stati forniti in molti anni di modello, quindi l'anno sul telaio non restringe la scelta del sistema: contano le etichette sul display, sulla centralina e sul motore.
Ancora bloccato? Fotografa il display e mostralo a un'officina ebike vicino a te. Indica il sistema (es. Bosch Performance Line CX) e il codice esatto: risparmi tempo di diagnosi e denaro.