Bosch foutcode 504: Manipulatie van het snelheidssignaal gedetecteerd
De aandrijfeenheid heeft een onwaarschijnlijk snelheidssignaal gezien en gaat uit van tuning. De ondersteuning wordt uitgeschakeld of teruggebracht tot loopondersteuning voor de rest van de rit, en de gebeurtenis wordt in het geheugen van de aandrijfeenheid geschreven. De code verschijnt ook zonder tuning als de spaakmagneet of snelheidssensor niet goed staat.
| Aandrijfsysteem | Bosch BES2 & BES3 |
| Ernst | Waarschuwing |
| Doorrijden? | Niet doorrijden |
| Kosten (indicatie) | Gratis als het de magneetpositie is; een nieuwe snelheidssensor kost ongeveer 20-40 euro, een reset bij de dealer 30-60 euro; een motorschade door tuning is voor eigen rekening. |
Waarschijnlijke oorzaken
- Er zit een tuningmodule of -chip op, of die is verwijderd zonder reset bij de dealer
- Spaakmagneet verschoven, los of verdraaid, zodat hij niet meer op de juiste afstand langs de sensor komt
- Kabel van de snelheidssensor beschadigd of de sensorstekker los
- Verkeerde wielomtrek in het systeem geschreven, of een andere wielmaat gemonteerd
- Snelheidssensor vuil, verbogen of vol modder, zodat hij pulsen mist
Zo los je Bosch foutcode 504 op
- Zet het systeem uit
- Controleer de spaakmagneet: hij moet tegenover de markering op de sensor zitten, een paar millimeter ervan af, en stevig op de spaak vastzitten
- Bij systemen met een velgmagneet of remschijfsensor (BES3, sensor op het achterwiel): controleer de sensorbouten en of de magneetring schoon is
- Controleer de sensorkabel langs de liggende achtervork op sneden of een losse stekker
- Verwijder een eventuele tuningmodule volledig
- Herstart het systeem en rij een paar honderd meter; komt de code terug, dan moet een dealer de aandrijfeenheid resetten met de DiagnosticTool en de wielomtrek controleren
Garantie: Bosch logt tuning en manipulatie van het snelheidssignaal in de aandrijfeenheid; toont de DiagnosticTool van de dealer een manipulatiegeschiedenis, dan wijst Bosch een garantieclaim op de aandrijfeenheid meestal af.
Kosten (indicatie): Gratis als het de magneetpositie is; een nieuwe snelheidssensor kost ongeveer 20-40 euro, een reset bij de dealer 30-60 euro; een motorschade door tuning is voor eigen rekening.
Veelgestelde vragen
Kan ik Bosch foutcode 504 zelf resetten?
Vaak wel: corrigeer de positie van magneet of sensor en herstart. Op sommige systemen blijft de blokkade tot het einde van de rit en verdwijnt hij bij de volgende start; gebeurt dat niet, dan moet de dealer hem in de aandrijfeenheid wissen.
Kan ik doorrijden met foutcode 504?
Nee, niet met ondersteuning. Het systeem schakelt bij deze code de motor uit. De fiets werkt nog wel als gewone fiets, dus je kunt op eigen kracht naar huis, maar de storing moet verholpen zijn voordat de ondersteuning terugkomt.
Valt foutcode 504 onder de garantie?
Bosch logt tuning en manipulatie van het snelheidssignaal in de aandrijfeenheid; toont de DiagnosticTool van de dealer een manipulatiegeschiedenis, dan wijst Bosch een garantieclaim op de aandrijfeenheid meestal af.
Gerelateerde Bosch-codes
Handleidingen en video
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike downloads (Nederlands)
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
Geen officieel Bosch-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.