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VanMoof qui ne charge pas : LED du chargeur, anneaux halo et vérifications du port de charge

ChargeurVanMoof

Les vélos VanMoof n'ont pas de batterie amovible : chaque charge passe donc par le port situé dans le tube diagonal, et le vélo signale la charge via les anneaux halo et l'application plutôt que via un indicateur de batterie. Cette procédure permet de distinguer un chargeur mort d'un port obstrué et d'un vélo qui refuse la charge.

Attention: N'ouvrez jamais le tube diagonal pour accéder à la batterie ; le cadre est scellé et le pack n'est pas réparable par l'utilisateur. N'utilisez pas de chargeur non VanMoof, même avec la même prise. Si le port sent le brûlé ou si les broches sont décolorées, arrêtez de charger jusqu'à inspection.

Ce qu'il vous faut

Signification des LED

LED du chargeur éteinte sur le secteur, rien de connectéPas de secteur ou chargeur en panne. Les chargeurs VanMoof affichent une veille lumineuse.
LED du chargeur verte fixe, non connectéVeille. Normal.
LED du chargeur rouge ou orange, connectéCharge en cours.
LED du chargeur verte, connecté, vélo pas pleinLe vélo n'accepte pas la charge : fiche mal enfoncée, défaut du port, ou le contrôleur de charge du vélo a refusé (température ou protection).
LED du chargeur clignotanteDéfaut : température, court-circuit ou erreur de communication. Débranchez les deux extrémités, attendez 30 secondes, réessayez une fois.
Anneaux halo (S3/X3) : animation/remplissage pendant la chargeLe vélo est en charge. Les anneaux affichent l'état de charge quelques secondes après le branchement, puis se mettent en veille.
Anneaux halo (S5/A5) : brève animation à la connexionCharge acceptée. Aucune animation à la connexion signifie que le vélo n'a pas détecté le chargeur.
Anneaux halo clignotent en rouge ou l'application affiche une erreurDéfaut côté vélo. Le texte d'erreur de l'application est votre prochain indice.

Pas à pas

1. Secteur et veille lumineuse du chargeur
Testez la prise avec une lampe. Branchez le chargeur sans rien connecter ; cherchez la LED de veille.
Si OK : Passez à l'étape 2.
Sinon : Rien ne s'allume sur une prise fonctionnelle : verdict chargeur.
2. Inspectez le port de charge du cadre
Éclairez le port sous le tube diagonal avec une lampe torche. Cherchez de l'eau, du sable, de la corrosion, des broches tordues ou enfoncées, et un volet en caoutchouc fissuré.
Si OK : Nettoyé et sec : passez à l'étape 3.
Sinon : Mouillé : séchez-le (air comprimé, puis 30 minutes à l'intérieur). Corrodé ou tordu : verdict vélo, réparation du port.
3. Connectez et observez les anneaux halo
Branchez le chargeur jusqu'à l'enclenchement complet (S5/A5 : la prise est détrompée, alignez-la). En quelques secondes, les anneaux halo devraient s'animer.
Si OK : Les anneaux s'animent, la LED du chargeur passe au rouge : la charge fonctionne. Si elle s'arrête tôt, consultez la procédure « la charge s'arrête tôt » ; VanMoof plafonne à 80 pour cent par défaut quand l'option est activée.
Sinon : Aucune animation : passez à l'étape 4.
4. Réveillez le vélo et réessayez
Appuyez sur le bouton du tube supérieur ou déverrouillez via l'application, puis réenclenchez la fiche du chargeur.
Si OK : Ça s'anime maintenant : le vélo était en veille et n'a pas détecté la connexion. Normal sur les anciens firmwares.
Sinon : Toujours rien : passez à l'étape 5.
5. Consultez l'application
Ouvrez l'application VanMoof, connectez-vous et regardez la page batterie ainsi que toute bannière d'erreur. Notez le pourcentage de batterie et la température si affichés.
Si OK : L'application affiche la charge : ce sont les anneaux qui sont en défaut (cosmétique), pas la charge. Rien d'autre à faire.
Sinon : L'application affiche une erreur ou un avertissement de température : rentrez le vélo à l'intérieur pendant deux heures s'il fait froid ou chaud. Une erreur persistante est un verdict vélo ; envoyez le texte d'erreur au support VanMoof.
6. Vérifiez la limite de charge à 80 pour cent
Dans les réglages batterie de l'application, cherchez l'option de limite de charge.
Si OK : Désactivée, ou réglée à 100 : passez à l'étape 7.
Sinon : Activée : cela explique « n'atteint jamais 100 ». Rien n'est cassé.
7. Essayez un chargeur VanMoof en bon état de fonctionnement
Un autre propriétaire, un point de service VanMoof ou un partenaire de réparation certifié. Prise de la même génération.
Si OK : Le vélo charge avec l'autre chargeur : verdict chargeur.
Sinon : Même défaut avec un bon chargeur : verdict vélo.
8. Testez le jeu de la fiche
Chargeur connecté, faites bouger doucement la fiche et observez la LED du chargeur et les anneaux.
Si OK : Aucun changement : la fiche et le port sont bons.
Sinon : Clignote entre le vert et le rouge : fiche du chargeur usée ou port desserré. Si la même chose se produit avec un chargeur en bon état, verdict port du vélo.

Ce que vous savez maintenant avec certitude

Manuels et vidéos

Vidéos trouvées sur YouTube et vérifiées automatiquement ; elles sont l'œuvre de tiers, pas la nôtre.

Questions fréquentes

Les anneaux halo ne s'allument pas quand je branche. La batterie est-elle morte ?

Vérifiez d'abord l'app. Les anneaux sont en veille et sur certains firmwares ils ne s'animent que lorsque le vélo est réveillé. Si l'app indique une charge, la batterie est bonne. Si l'app n'affiche rien et que le chargeur reste vert, suivez les étapes du port et du chargeur connu en bon état.

Puis-je utiliser un autre chargeur 42 V avec la même prise ?

Cela peut fonctionner, mais le contrôleur de charge du vélo vérifie le chargeur et peut le refuser, et tout dommage au port ou à la batterie ensuite sera pour vous. Utilisez le chargeur VanMoof.

Où trouver un chargeur VanMoof maintenant ?

Les points de service VanMoof et les partenaires de réparation certifiés fournissent toujours des chargeurs pour S3/X3 et S5/A5. Vérifiez la génération de prise : les chargeurs S3/X3 et S5/A5 ne sont pas interchangeables sans adaptateur.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.