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Brose erreur 25 : Défaut de mesure de courant du moteur

Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant)Revendeur nécessaireNe continuez pas à rouler

Le contrôleur moteur a détecté un problème dans la mesure du courant traversant l'unité d'entraînement. Par précaution, le système désactive l'assistance au pédalage et l'aide à la marche, et l'écran peut afficher une vitesse nulle ou figer le niveau d'assistance. Éteindre puis rallumer l'ensemble est la première vérification, car le défaut pointe souvent vers un relevé de capteur plutôt qu'une défaillance matérielle confirmée.

SystèmeBrose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant)
GravitéRevendeur nécessaire
Continuer à rouler ?Ne continuez pas à rouler
Coût habituelUn diagnostic revendeur coûte généralement entre 40 et 80 EUR, et si le moteur ou le contrôleur doit être remplacé, les pièces et la main-d'œuvre se situent habituellement entre 450 et 900 EUR selon le modèle.

Causes probables

Comment corriger l'erreur Brose 25

  1. Arrêtez de rouler et descendez du vélo.
  2. Éteignez le système via le bouton de la commande et attendez au moins 30 secondes.
  3. Rallumez le système et vérifiez si le code disparaît.
  4. Inspectez le câble moteur et le connecteur à la sortie du cadre pour repérer des dommages visibles, de l'eau ou des broches enfoncées.
  5. Rechargez la batterie à fond et relancez la séquence de redémarrage.
  6. Si le code revient à la sortie suivante, confiez le vélo à votre revendeur e-bike pour un diagnostic avec l'outil de service Brose.
Chez le revendeur si : Le code revient après un cycle complet d'alimentation, car l'unité d'entraînement nécessite alors un diagnostic au niveau revendeur et probablement un remplacement du moteur ou du contrôleur.
Garantie : Une défaillance de capteur interne pendant la période de garantie est considérée comme un défaut de fabrication et prise en charge ; les dommages dus à un choc, l'infiltration d'eau par submersion et les connecteurs usés ou modifiés sont systématiquement exclus.
Coût habituel : Un diagnostic revendeur coûte généralement entre 40 et 80 EUR, et si le moteur ou le contrôleur doit être remplacé, les pièces et la main-d'œuvre se situent habituellement entre 450 et 900 EUR selon le modèle.
Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Puis-je réinitialiser l'erreur 25 Brose ?

Oui, éteignez le vélo via la commande, attendez au moins 30 secondes, puis rallumez-le. Si le code revient à la sortie suivante, seul un diagnostic revendeur avec l'outil de service Brose peut l'effacer correctement.

Est-il prudent de continuer à rouler avec ce code affiché ?

Non, le système a coupé l'assistance pour protéger le moteur et le contrôleur. Rouler sans assistance est techniquement possible, mais la perte soudaine de puissance dans la circulation ou dans une côte est dangereuse : arrêtez-vous et prévoyez un transport vers l'atelier.

Combien coûtera la réparation et est-ce couvert par la garantie ?

Comptez 40 à 80 EUR pour le diagnostic et 450 à 900 EUR si un moteur ou un contrôleur doit être remplacé. Les vélos de moins de deux ans présentant un défaut de capteur interne sont normalement couverts par le fabricant, contrairement aux dégâts d'eau ou aux chocs.

Codes Brose liés

20 · L'unité d'entraînement signale des relevés électriques incorrects40 · Le moteur consomme un courant excessif43 · Défaut de court-circuit moteur44 · Moteur en surchauffe

Manuels et vidéos

Source officielle: Brose error code table, Pedego dealer service guide

Document non officiel Brose. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.