Brose error 71: Rotación de pedales no detectada por el motor
El controlador del motor no está recibiendo una señal válida del sensor de rotación de pedales, por lo que no puede detectar que las manivelas están girando. Como consecuencia, la asistencia del motor se corta y la lectura de velocidad se queda en cero aunque pedalees. La asistencia de empuje desde el mando tampoco se activará, ya que depende de la misma señal del sensor.
| Sistema | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | Circula con precaución |
| Coste habitual | Calcula unos 30 a 60 EUR por una limpieza, reseteo y ajuste menor; de 80 a 180 EUR por la sustitución del sensor de cadencia o par incluyendo mano de obra; y desde unos 250 EUR en adelante si la avería resulta estar en el controlador del motor. |
Causas probables
- Anillo magnético del eje de pedalier o del eje de manivela contaminado con aceite, barro o virutas metálicas, o desalineado respecto al sensor.
- Conector flojo o dañado entre el sensor de cadencia/par y el mazo del motor, a menudo tras una revisión con extracción de rueda o un impacto por caída.
- Fallo interno del elemento sensor de par o cadencia dentro del eje de pedalier.
- Entrada de humedad en el conector del sensor tras lluvia, lavado o paso por charcos profundos.
- Controlador del motor incapaz de leer la señal del sensor; normalmente solo se confirma tras descartar el sensor y el cableado.
- Manivela ISIS o tornillo del plato desgastados o doblados, alterando el entrehierro entre el anillo magnético y el sensor.
Cómo solucionar el error Brose 71
- Detén la bicicleta en un lugar seguro y engrana una marcha que no haga saltar la cadena.
- Apaga el sistema por completo con el botón de encendido del mando, espera unos diez segundos y vuelve a encenderlo; este es el reseteo del fabricante.
- Levanta la rueda trasera, asegura la bicicleta y gira las manivelas a mano observando la pantalla para ver si la asistencia responde.
- Limpia y seca el anillo magnético del eje de pedalier o del eje de manivela y comprueba que la alineación con la carcasa del sensor no se haya desplazado; no uses disolventes agresivos sobre piezas de plástico.
- Desconecta y vuelve a conectar el conector del sensor en la tapa del motor o el controlador para eliminar corrosión, y revisa el cable por si está rozando a lo largo del tubo diagonal.
- Si el código vuelve a aparecer inmediatamente tras un ciclo de encendido limpio, la avería está en el propio sensor o en el controlador del motor y se necesita un diagnóstico en el distribuidor.
- Reserva cita en un distribuidor autorizado para que lean la memoria de averías con la herramienta de diagnóstico Brose y midan la señal del sensor según especificación.
Garantía: Una avería genuina del sensor o del cableado dentro de la garantía de dos años de componentes suele estar cubierta, mientras que la contaminación, los daños por caída, la entrada de agua tras modificaciones y las piezas de manivela desgastadas se consideran responsabilidad del propietario o desgaste normal.
Coste habitual: Calcula unos 30 a 60 EUR por una limpieza, reseteo y ajuste menor; de 80 a 180 EUR por la sustitución del sensor de cadencia o par incluyendo mano de obra; y desde unos 250 EUR en adelante si la avería resulta estar en el controlador del motor.
Preguntas frecuentes
¿Puedo resetear yo mismo el error 71 de Brose?
Sí, apaga el sistema por completo con el botón del mando, espera unos diez segundos y vuelve a encenderlo. Si el código desaparece pero reaparece en la siguiente salida, el sensor o el cableado necesitan diagnóstico en banco, no otro reseteo.
¿Es seguro seguir circulando con el error 71?
Puedes volver a casa pedaleando sin asistencia, ya que los frenos, los cambios y las luces siguen funcionando. Evita usar la asistencia de empuje y no ignores el código si reaparece, porque las averías repetidas pueden ocultar daños más profundos en el sensor o el cableado.
¿Cuánto cuesta reparar el código 71 y entra en garantía?
Una limpieza y reseteo sencillos rondan los 30 a 60 EUR, mientras que la sustitución del sensor o del mazo suele ir de 80 a 180 EUR, y una reparación a nivel de controlador puede superar los 250 EUR. Las averías genuinas de sensor o cableado suelen estar cubiertas por la garantía de dos años, pero la contaminación, los daños por agua y los daños por caída no.
Códigos Brose relacionados
Manuales y vídeos
Fuente oficial: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Documento no oficial de Brose. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.