Brose error 43: Fallo de cortocircuito del motor
La unidad motriz ha detectado un cortocircuito dentro del motor y desactiva inmediatamente la asistencia. La pantalla sigue encendida, pero el acelerador, la asistencia al pedaleo y la ayuda para caminar dejan de funcionar y el ciclista tiene que pedalear la bicicleta sin apoyo eléctrico. Hasta que se borre el error, el sistema se comporta como una bicicleta normal sin soporte eléctrico.
| Sistema | Brose Drive (S, T, C - also used by Bulls, Rotwild, Fantic, BH, Trek Allant) |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | No sigas circulando |
| Coste habitual | Fuera de garantía, calcula entre 400 y 700 EUR por una reconstrucción del motor o entre 800 y 1200 EUR por la sustitución completa de la unidad motriz Brose, incluyendo mano de obra. |
Causas probables
- Humedad o entrada de agua en la carcasa del motor o en sus conectores
- Cable de motor dañado o rozado entre la unidad motriz y el controlador
- Devanado de fase del motor averiado dentro de la unidad motriz
- Pines de conector oxidados en el motor o en la pantalla
- Fallo interno de la placa de control del motor (PCB)
Cómo solucionar el error Brose 43
- Apaga la e-bike por completo con el botón de encendido del mando.
- Retira la batería y espera 60 segundos para que el sistema se descargue por completo.
- Vuelve a colocar la batería y enciende el sistema con el botón del mando.
- Revisa los conectores visibles del motor por humedad, corrosión o suciedad y sécalos o límpialos si es necesario.
- Inspecciona el cable del motor a lo largo del cuadro en busca de rozaduras, pinzamientos o daños.
- Si el error 43 vuelve a aparecer tras un ciclo completo de apagado y encendido, deja de rodar y contacta con tu distribuidor de e-bike.
- No abras la carcasa del motor; la unidad motriz debe ser diagnosticada por un centro de servicio autorizado.
Garantía: Un cortocircuito interno genuino del motor dentro del periodo de garantía de dos años normalmente se sustituye sin coste, mientras que la entrada de agua, los daños por caída y las unidades manipuladas quedan excluidos.
Coste habitual: Fuera de garantía, calcula entre 400 y 700 EUR por una reconstrucción del motor o entre 800 y 1200 EUR por la sustitución completa de la unidad motriz Brose, incluyendo mano de obra.
Preguntas frecuentes
¿Puedo resetear el error 43 de Brose?
Apaga el sistema con el mando, espera unos segundos y vuelve a encenderlo; si el código regresa tras el reseteo, la unidad motriz necesita diagnóstico del distribuidor. Un reseteo solo borra fallos transitorios y no repara un cortocircuito genuino.
¿Es seguro seguir rodando?
No, la asistencia del motor se corta por completo y continuar rodando puede ocultar un fallo eléctrico que va a peor dentro de la unidad motriz. Rueda sin asistencia solo hasta un lugar seguro o para transportarla, y luego gestiona el servicio en el distribuidor.
¿Cuánto costará la reparación?
Dentro de los dos años de garantía, un fallo genuino del motor suele estar cubierto por completo; fuera de garantía calcula entre 400 y 700 EUR por una reconstrucción o entre 800 y 1200 EUR por un cambio completo de la unidad motriz, incluyendo mano de obra.
Códigos Brose relacionados
Manuales y vídeos
Fuente oficial: Brose error code table, Pedego dealer service guide
Documento no oficial de Brose. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.