VanMoof Fehler 55: Problem mit interner SIM-Karte
VanMoof S3 / X3 (auch S5 / A5, soweit zutreffend)Werkstatt nötigWeiterfahren ist sicher
Die SIM wird erkannt, aber das Modem meldet bei der Nutzung einen Fehler: Sie kann gesperrt, nicht im Netz registriert oder elektrisch defekt sein. GSM-Ortung und Fernfunktionen gehen nicht. Fahren und Bluetooth sind nicht betroffen.
| Antriebssystem | VanMoof S3 / X3 (auch S5 / A5, soweit zutreffend) |
| Schweregrad | Werkstatt nötig |
| Weiterfahren? | Weiterfahren ist sicher |
| Typische Kosten | Oft nichts; Cartridge-Test etwa 50 bis 100 EUR, Cartridge-Tausch 300 bis 500 EUR. |
Wahrscheinliche Ursachen
- SIM nach dem Neustart deaktiviert oder nicht im aktuellen VanMoof-Backend registriert
- Schlechter oder korrodierter SIM-Kontakt in der Cartridge
- Problem mit der Modem-Firmware
- Wasser oder Korrosion in der Cartridge
- Fehlgeschlagene Netzregistrierung in Gebieten mit schlechtem Empfang (meist vorübergehend)
So behebst du VanMoof Fehler 55
- Hard-Reset und das E-Bike ein paar Minuten draußen unter freiem Himmel stehen lassen, damit sich das Modem registrieren kann
- Ausstehendes Firmware-Update installieren
- In der App ab- und wieder anmelden, damit das Backend das E-Bike neu prüft
- Ein paar Tage beobachten, ob der Code wiederkommt; ein vorübergehendes Netzproblem löst sich von selbst
- Bleibt er und ist die Ortung wichtig, kann eine freie VanMoof-Werkstatt die Cartridge testen; eine tote SIM oder ein totes Modem bedeutet in der Regel einen Cartridge-Tausch
Zum Händler, wenn: In die Werkstatt, wenn der Code länger als eine Woche bleibt und die GSM-Funktionen gebraucht werden; sonst kann er ignoriert werden.
Garantie: Die Garantie der ursprünglichen VanMoof B.V. ist mit der Insolvenz 2023 erloschen; das neu gestartete VanMoof (LAVOIE/McLaren Applied) deckt nur Räder ab, die nach dem Neustart von ihnen verkauft wurden. Die meisten S3/X3-Besitzer zahlen Reparaturen daher selbst.
Typische Kosten: Oft nichts; Cartridge-Test etwa 50 bis 100 EUR, Cartridge-Tausch 300 bis 500 EUR.
Garantie: Die Garantie der ursprünglichen VanMoof B.V. ist mit der Insolvenz 2023 erloschen; das neu gestartete VanMoof (LAVOIE/McLaren Applied) deckt nur Räder ab, die nach dem Neustart von ihnen verkauft wurden. Die meisten S3/X3-Besitzer zahlen Reparaturen daher selbst.
Typische Kosten: Oft nichts; Cartridge-Test etwa 50 bis 100 EUR, Cartridge-Tausch 300 bis 500 EUR.
Kommst du nicht weiter? Mach ein Foto vom Display und zeig es einer E-Bike-Werkstatt in deiner Nähe. Nenne das Antriebssystem (z. B. Bosch Performance Line CX) und den exakten Code; das spart Diagnosezeit und Geld.
Häufige Fragen
Kann ich mit Fehler 55 fahren?
Ja, ohne Einschränkung. Er betrifft nur das GSM-Modem.
Warum erschien Fehler 55 nach dem VanMoof Neustart?
Manche Räder wurden nicht sofort im neuen Backend registriert. Ein Firmware-Update und eine Neuanmeldung in der App lösen das meist, aber nicht immer.
Ist Fehler 55 dasselbe wie 56?
Fast. Beides sind SIM-Probleme, die das Modem meldet; VanMoof hat den genauen Unterschied nie veröffentlicht. Gleich behandeln.
Verwandte VanMoof-Codes
54 · Interne SIM-Karte nicht erkannt56 · Problem mit interner SIM-Karte57 · SIM gefunden, aber Kommunikation gestört
Anleitungen und Videos
Kein offizielles VanMoof-Dokument. Zusammengestellt aus Werkstatterfahrung und öffentlichen Service-Informationen; Details können je nach Systemversion und Fahrradmarke abweichen.