Bosch classic (BES2) Reset: jede Option, mildeste zuerst
Boschs klassisches System (Active Line, Performance Line, CX bis Modelljahr 2021) hat keinen Werksreset für Nutzer. Möglich sind: ein Power-Cycle, ein Reset der Display-Einstellungen und das Entkoppeln von eBike Connect. Fehlercodes wie 500 und 503 sitzen in der Antriebseinheit und lassen sich nur mit dem DiagnosticTool des Fachhändlers auslesen und löschen.
Das brauchst du
- Akku über 20 % geladen
- Radumfang vor einem Display-Reset notieren (steht auf der Reifenflanke oder im Einstellungsmenü)
- eBike-Connect-Login, falls ein Kiox oder Nyon gekoppelt ist
Schritt für Schritt
Die Ein/Aus-Taste am Display drücken (Purion: linke Taste; Intuvia: obere Taste; Kiox: Taste an der Oberkante). 5 Sekunden warten, wieder einschalten.
Wenn OK: Fehlertext verschwunden und Motor unterstützt: vorübergehender Kommunikationsfehler. Weiterfahren.
Wenn nicht: Gleicher Code: mit einem vollständigen Power-Cycle fortfahren.
Ausschalten, Akku entriegeln und entnehmen. Mindestens 10 Sekunden warten (Bosch-Angabe), besser 30 Sekunden. Wieder einsetzen bis er einrastet, einschalten. Bei Intuvia oder Kiox zusätzlich das Display für einige Sekunden aus der Halterung nehmen, damit es seine eigene Versorgung verliert.
Wenn OK: Bike startet sauber. War es ein Einzelfall (zum Beispiel Fehler 410 oder 414 nach einem Stoß gegen das Display), ist die Sache erledigt.
Wenn nicht: Fehler bleibt bestehen: es ist ein aktiver Fehler. Den Code auf dem Display ablesen und vor weiteren Schritten die Bosch-Fehlercode-Seite für diese Nummer aufrufen.
Die −-Taste etwa 1 Sekunde gedrückt halten, um das Einstellungsmenü zu öffnen. Mit + / − durchblättern. Es gibt keinen Werksreset-Eintrag; nur 'Trip zurücksetzen' (Trip reset), km/mi und Radgröße lassen sich ändern, dazu die Firmware-Version anzeigen. Erneut − halten, um zu verlassen.
Wenn OK: Tageskilometerzähler auf null, Einheiten korrigiert. Mehr lässt sich bei einem Purion-Reset nicht erreichen.
Wenn nicht: Der Purion kann nichts anderes zurücksetzen. Ein eingefrorener oder dunkler Purion: die zwei Kontakte auf der Rückseite und das Kabel zur Antriebseinheit prüfen; der Fachhändler kann ihn neu flashen.
Die 'i'-Taste am Display etwa 1 Sekunde gedrückt halten, um die Einstellungen zu öffnen. Punkte: Sprache, Einheiten, Uhrzeit, Radumfang und Schaltempfehlung. Über 'Reset' an der Bedieneinheit die Tageswerte ('Trip' und 'Fahrzeit') zurücksetzen. Einen vollständigen Werksreset gibt es nicht.
Wenn OK: Sprache und Einheiten wieder normal, Tageskilometer zurückgesetzt. Kilometerstand ('Total') bleibt absichtlich unberührt.
Wenn nicht: Intuvia zeigt wirres Bild, reagiert nicht oder startet neu: Kontakte an der Halterung (mit Kontaktspray reinigen) oder das Display selbst. Der Fachhändler kann mit einem funktionierenden Display prüfen.
Auf dem Statusbildschirm Einstellungen öffnen (Auswahltaste drücken). Unter 'Systemeinstellungen' finden sich Sprache, Einheiten, Helligkeit und bei neuerer Firmware 'Einstellungen zurücksetzen' / 'Werkseinstellungen wiederherstellen' nur für das Display. Bestätigen. Der Kiox startet neu.
Wenn OK: Display im Auslieferungszustand. Die Kiox-Pufferbatterie, Aktivitätsdaten und die Bluetooth-Kopplung müssen möglicherweise erneut durchgeführt werden.
Wenn nicht: Nichts ändert sich oder der Kiox hängt im Bosch-Logo: Firmware oder Hardware. Fachhändler mit DiagnosticTool für ein Firmware-Re-Flash.
Am Display: Einstellungen › Verbindungen › Bluetooth, Telefon entfernen. In der eBike-Connect-App: Profil › Meine eBikes, Bike entfernen. Am Telefon: Bluetooth-Einstellungen › 'Kiox' / 'Nyon' vergessen. Anschließend erneut vom Display koppeln. Hinweis: Bosch hat eBike Connect zugunsten von eBike Flow schrittweise eingestellt; prüfen, ob der Dienst noch neue Kopplungen annimmt.
Wenn OK: Kopplung funktioniert wieder; Fahrtdaten werden synchronisiert.
Wenn nicht: Trotzdem keine Verbindung: Bluetooth-Modul des Displays oder veraltete App-Version. App aktualisieren; wird der Dienst eingestellt, arbeitet das Display uneingeschränkt weiter.
500 ist ein interner Fehler der Antriebseinheit, 503 ein Gyroskop-/Sensorfehler in der Antriebseinheit. Ein Power-Cycle kann sie für eine Fahrt verschwinden lassen, sie bleiben jedoch im Fehlerspeicher der Antriebseinheit. Einen Nutzerbefehl zum Löschen gibt es nicht. Das Löschen übernimmt der Fachhändler mit dem DiagnosticTool, nachdem die Ursache geprüft wurde (lockeres Motorkabel, Wasser im Steckverbinder, defekte Antriebseinheit).
Wenn OK: Akzeptiert, dass ein Fachhändlerbesuch nötig ist, und den Code notiert. Das spart dem Händler Zeit.
Wenn nicht: Bietet jemand an, den Code mit einem Billig-Tool zu 'resetten': ablehnen. Der Fehler bleibt, nur die Warnung wird stummgeschaltet, und die Antriebseinheit kann unterwegs ausfallen.
Der Fachhändler schließt das Bosch DiagnosticTool über den Ladeanschluss oder die Displayhalterung an, liest den Fehlerspeicher (mit Zeitstempeln und Kilometerstand), löscht ihn nach der Reparatur, setzt Serviceintervalle zurück, aktualisiert die Firmware und kann ein Ersatzdisplay oder einen Ersatzakku neu koppeln.
Wenn OK: Speicher ausgelesen, Ursache behoben, Speicher gelöscht. Ausdruck anfordern: hilft bei erneutem Auftreten.
Wenn nicht: Fachhändler löscht den Speicher ohne Reparatur und der Code kehrt zurück: das Bauteil ist defekt, der Speicher zeigt nun ein neues Ereignis. Zeit, über Garantie oder Ersatz zu sprechen.
Das weißt du jetzt sicher
- Vorübergehend: Nach Aus/Ein oder 10 Sekunden Akku entnommen verschwunden und tritt innerhalb einer Woche nicht wieder auf. → Nichts weiter erforderlich.
- Display-Seite: Falsche Sprache, Einheiten, Tageskilometer oder eingefrorenes Bild, behoben über das Displaymenü oder durch Reinigen der Kontakte an der Halterung. → Radgröße notieren und Reset durchführen; Kontakte jährlich reinigen.
- Nur Kopplung: Bike fährt normal, nur eBike Connect zickt. → Überall entkoppeln, neu koppeln. Kein Fehler am Bike.
- Fehler Antriebseinheit (500, 503, 510, 511): In der Antriebseinheit gespeichert, übersteht jeden Nutzer-Reset. → Fachhändler mit DiagnosticTool. Nicht hart damit fahren.
- Akkufehler (530, 602, 603, 605): Das BMS hat ein Problem mit einer Zelle, der Temperatur oder der Kommunikation gemeldet. → Kein Nutzer-Reset: Fachhändler muss den Akkuspeicher auslesen. Pack nicht öffnen.
Anleitungen und Videos
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike Downloads (Deutsch)
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
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- How To Reset Data On Bosch Purion Display On Yer Bike Cycles
- Bosch Intuvia Reset Data Mode - How To Series SCOOTERETTI
Häufige Fragen
Gibt es einen Bosch-Werksreset, den ich selbst durchführen kann?
Beim klassischen System nicht. Purion und Intuvia bieten keinen Reset über den Tageskilometerzähler und die Einheiten hinaus; Kiox und Nyon können ihre eigenen Display-Einstellungen zurücksetzen. Antriebseinheit und Akku lassen sich nur vom Fachhändler mit dem DiagnosticTool zurücksetzen.
Lässt sich der Bosch-Kilometerstand zurücksetzen?
Nein. Die Gesamtdistanz ist in der Antriebseinheit gespeichert und für Besitzer und Fachhändler schreibgeschützt. Eine neue Antriebseinheit startet bei null, deshalb wird der alte Stand in den Serviceunterlagen notiert.
Löscht der Fachhändler den Fehler 500, ohne etwas zu reparieren?
Ein guter Fachhändler tut das nicht. Das Löschen eines aktiven Antriebsfehlers versteckt ein Problem, das man liegen bleiben lassen kann. Er liest den Speicher, findet die Ursache (oft ein Kabel oder Steckverbinder, manchmal die Antriebseinheit selbst) und löscht den Speicher nach der Reparatur.