Home › Shimano STEPS › Foutcode E299

Shimano STEPS foutcode E299: Aandrijfeenheid vergrendeld in veilige modus

Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP801)Werkplaats nodigNiet doorrijden

De aandrijfeenheid heeft manipulatie gedetecteerd, meestal een aftermarket tuning-chip of snelheidsbegrenzer, en is uit veiligheid in de veilige modus geschakeld. Daardoor valt de motorondersteuning weg, kan de snelheidsweergave op nul blijven staan en is de loopondersteuning uitgeschakeld tot de fout is gewist. De fiets rijdt nog, maar alleen als gewone fiets zonder ondersteuning tot de code is verwijderd.

AandrijfsysteemShimano STEPS (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP801)
ErnstWerkplaats nodig
Doorrijden?Niet doorrijden
Kosten (indicatie)Dealerdiagnose en het wissen van de veilige modus kost doorgaans EUR 40-90, en als de aandrijfeenheid door manipulatie is beschadigd, kan een vervangende eenheid inclusief montage EUR 600-900 kosten.

Waarschijnlijke oorzaken

Zo los je Shimano STEPS foutcode E299 op

  1. Schakel het systeem uit en haal de accu los vóór elke inspectie.
  2. Controleer de motorkabel, de kabel van de snelheidssensor en de displayconnector op aftermarket dongles of door-splitsingen.
  3. Verwijder elke tuning-chip, snelheidsbegrenzer-module of niet-originele bedradingsaccessoire die je vindt.
  4. Plaats de accu terug en schakel het systeem in om te zien of E299 automatisch verdwijnt.
  5. Als de code blijft staan nadat je het apparaat hebt verwijderd, blijf dan niet eindeloos aan- en uitschakelen.
  6. Breng de fiets naar een erkende Shimano-dealer zodat de veilige modus kan worden gewist met de E-TUBE diagnosetool.
Naar de dealer als: Een bezoek aan de dealer is nodig zolang E299 actief blijft, want alleen een erkende Shimano-werkplaats kan de veilige modus wissen met de diagnosetool en bevestigen dat de aandrijfeenheid onbeschadigd is.
Garantie: Storingen door manipulatie vallen buiten de Shimano-garantie, dus een reparatie die aan een aftermarket tuning-apparaat is gekoppeld, wordt normaal bij de eigenaar in rekening gebracht; een defect aan een origineel onderdeel binnen twee jaar valt meestal wel onder de garantie, maar modificaties maken die dekking ongeldig.
Kosten (indicatie): Dealerdiagnose en het wissen van de veilige modus kost doorgaans EUR 40-90, en als de aandrijfeenheid door manipulatie is beschadigd, kan een vervangende eenheid inclusief montage EUR 600-900 kosten.
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.

Veelgestelde vragen

Kan ik shimano-fout E299 zelf resetten?

Je kunt het tuning-apparaat zelf verwijderen, maar de vlag voor de veilige modus zelf moet door een erkende Shimano-dealer worden gewist met de E-TUBE diagnosetool. Het systeem uit- en inschakelen wist het manipulatie-logboek niet zodra het eenmaal is vastgelegd.

Kan ik veilig blijven rijden met shimano E299?

Nee, de motor onderbreekt de ondersteuning en de loopondersteuning is uitgeschakeld, dus de fiets gedraagt zich als een gewone fiets zonder ondersteuning op routes waar je juist ondersteuning had verwacht. De fout verdwijnt niet terwijl je rijdt, dus de enige echte optie is de oorzaak verwijderen en een afspraak bij de dealer maken.

Valt E299 onder de Shimano-garantie?

Nee, storingen door manipulatie vallen buiten de Shimano-garantievoorwaarden en een reparatie door een tuning-apparaat wordt bij de eigenaar in rekening gebracht. Als de dealer de fiets inspecteert en geen modificatie vindt, valt een echt defect aan de aandrijfeenheid binnen de garantietermijn van twee jaar normaal gesproken wel onder de garantie.

Gerelateerde Shimano STEPS-codes

E010 · Interne fout in aandrijfeenheid gedetecteerdE013 · Fout in firmware van aandrijfeenheid gedetecteerdE014 · Snelheidssensor signaal afwijkendE015 · Interne fout in de aandrijfeenheid gedetecteerd

Handleidingen en video

Officiële bron: si.shimano.com

Geen officieel Shimano STEPS-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.