Home › Problemen zonder code › E-bike laadt niet tot 100%
E-bike accu stopt bij 80-95%? Wanneer dat een functie is en wanneer slijtage
Een pakket dat niet tot 100 procent komt, doet dat expres (een laadlimiet in de app of op de lader), is traag aan het balanceren, of heeft een celgroep die eerder vol zit dan de rest. Dat laatste is slijtage; de eerste twee zijn normaal.
Snelle checks, op volgorde
- Check op een laadlimiet: de Bosch Flow-app en sommige Smart System-laders bieden een 80-procentlimiet, Shimano E-Tube heeft een accubesparende optie, en meerdere laders van derden hebben een 80/90/100-schakelaar.
- Laat de lader nog 1-2 uur aangesloten nadat het lampje groen wordt. De laatste paar procent is balanceren; dat gaat traag en zie je vaak niet op de meter.
- Let op de omgevingstemperatuur. Laden in een koude garage stopt vroeg; neem het pakket mee naar binnen.
- Vergelijk de waarde op het display met de leds op de accu zelf. Vijf leds op het pakket en 90 procent op het display is een meterprobleem, geen laadprobleem.
- Doe twee volle cycli (vol laden, rijden tot de accu-bijna-leeg-waarschuwing, vol laden) om de meter te kalibreren voordat je een oordeel velt over het pakket.
- Probeer de originele lader als je een andere hebt gebruikt; sommige laders stoppen te vroeg op smart pakketten.
- Let op hoe snel het pakket laadt. Een pakket dat veel sneller klaar is dan vroeger, heeft capaciteit verloren; daarom staat hij vroeg op vol.
Waarschijnlijke oorzaken
Laadlimiet ingeschakeld
Stopt elke keer precies op 80 of 90 procent; de app of lader heeft een limietoptie.
→ Zet de limiet uit als je het volle bereik nodig hebt. Aan laten voor dagelijks gebruik verlengt de levensduur van het pakket.
Stopt elke keer precies op 80 of 90 procent; de app of lader heeft een limietoptie.
→ Zet de limiet uit als je het volle bereik nodig hebt. Aan laten voor dagelijks gebruik verlengt de levensduur van het pakket.
Balanceren niet klaar
Laderlampje wordt groen bij 95-98 procent; nog een uur aan de lader brengt het naar 100.
→ Laat hem één keer per week langer aangesloten. Normaal gedrag.
Laderlampje wordt groen bij 95-98 procent; nog een uur aan de lader brengt het naar 100.
→ Laat hem één keer per week langer aangesloten. Normaal gedrag.
Koud pakket
Laden in de winter of na een koude rit stopt vroeg; hetzelfde pakket laadt binnen wel tot 100.
→ Laad op kamertemperatuur.
Laden in de winter of na een koude rit stopt vroeg; hetzelfde pakket laadt binnen wel tot 100.
→ Laad op kamertemperatuur.
Meter uit kalibratie
De leds op het pakket zelf zeggen vol; het display geeft minder aan.
→ Twee volle cycli.
De leds op het pakket zelf zeggen vol; het display geeft minder aan.
→ Twee volle cycli.
Celonbalans of een zwakke celgroep
Laadt snel, stopt bij 85-95 procent ongeacht temperatuur of lader, het bereik is minder. Pakket is een paar jaar oud.
→ Een diagnose bij de dealer laat de groepsspanningen zien. Sommige BMS-units balanceren bij een paar lange laadbeurten weer bij; zo niet, dan is het pakket aan het verslijten. Maak hem niet open.
Laadt snel, stopt bij 85-95 procent ongeacht temperatuur of lader, het bereik is minder. Pakket is een paar jaar oud.
→ Een diagnose bij de dealer laat de groepsspanningen zien. Sommige BMS-units balanceren bij een paar lange laadbeurten weer bij; zo niet, dan is het pakket aan het verslijten. Maak hem niet open.
Lader stopt te vroeg
Een niet-originele of verouderde lader; met de originele lader komt het pakket wel vol.
→ Vervang de lader.
Een niet-originele of verouderde lader; met de originele lader komt het pakket wel vol.
→ Vervang de lader.
Per aandrijfsysteem
- Bosch: Smart System ondersteunt een laadlimiet in de Flow-app; check of die uit staat als je 100 wilt. Bosch-pakketten balanceren aan het einde van het laden, dus laat de lader aangesloten tot de leds op het pakket stoppen met knipperen. Een pakket dat 100 aangeeft en binnen een paar minuten rijden naar 90 zakt, heeft een zwakke groep; de DiagnosticTool laat het zien.
- Shimano STEPS: De led van de STEPS-lader gaat uit als het laden klaar is, wat veel rijders voor een storing aanzien; hij is gewoon klaar. Shimano-pakketten laden tot ongeveer 98 procent, wat als vol wordt getoond. E-Tube Ride heeft geen laadlimiet, maar sommige dealerinstellingen wel; vraag het na.
- Bafang: De meeste Bafang-opbouwen gebruiken simpele CC/CV-laders zonder limietfunctie; een pakket dat vroeg stopt, is koud of heeft cellen op verschillende niveaus. Laat hem één keer een nacht aan de lader; komt hij dan nog niet tot de volmarkering op het display, en staat de volspanning op het display goed, dan is het pakket uit balans.
- Yamaha PW: Yamaha-pakketten stoppen met laden als ze gebalanceerd zijn; de ledbalk op het pakket toont de echte stand. Zeggen de leds op het pakket vol maar het display niet, herstart dan de fiets. Een pakket dat nooit de bovenste led haalt, heeft capaciteit verloren en de dealer kan dat meten.
- Generic: Meet de uitgangsspanning van de lader met een multimeter: een 36 V-pakket heeft 42,0 V nodig, een 48 V-pakket 54,6 V. Een lader die 41,2 V geeft, krijgt een 36 V-pakket nooit vol. Laat het pakket daarna een paar uur extra aan de lader zodat een simpel BMS kan balanceren. Stopt hij dan nog vroeg, dan zit een celgroep te hoog of te laag en moet het pakket getest worden.
Wanneer stoppen: Ga naar de werkplaats als het pakket merkbaar warm wordt tijdens het laden, als het in een fractie van de tijd van vroeger vol is, of als het met de originele lader op kamertemperatuur ruim onder vol stopt; dat zijn celproblemen, geen instellingen.
Gerelateerde foutcodes
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.
Veelgestelde vragen
Moet ik überhaupt tot 100 procent laden?
Voor dagelijkse korte ritten is 80-90 procent milder voor de cellen. Laad tot 100 voor een lange rit en eens in de paar weken zodat het BMS kan balanceren. Beide zijn prima; consistentie telt meer dan welke regel dan ook.
Het laderlampje wordt groen maar het display zegt 96 procent.
De lader meldt klaar als de stroom tot een druppel is gezakt; de laatste paar procent is balanceren. Laat hem nog een uur aangesloten. Komt hij nooit tot 100, dan is het de meter of een zwakke celgroep.
Heeft een accu die bij 90 procent stopt nog 90 procent van zijn bereik?
Meestal minder. Een zwakke celgroep begrenst het hele pakket bij ontladen net zo goed als bij laden, dus het verlies aan bereik is groter dan de meter doet vermoeden.