Home › Problemen zonder code › E-bike remsensor blijft hangen (geen ondersteuning na remmen)
Geen ondersteuning na remmen? Zo vind en verhelp je een hangende remsensor
Remsensoren geven de controller het signaal om de motor af te schakelen zodra je een remhendel aanraakt. Blijft er een hangen, dan denkt de fiets dat je de hele tijd remt en geeft hij geen ondersteuning, en het display toont vaak een remicoon. Testen is snel gedaan: trek de stekker van de sensor los en kijk of de ondersteuning terugkomt.
Snelle checks, op volgorde
- Kijk of er een remicoon op het display staat met losgelaten hendels. Bosch (indien gemonteerd), Bafang en de meeste generieke displays tonen er een; blijft hij staan, dan hangt er een sensor.
- Knijp elke hendel een paar keer stevig in en laat los. Een sensor die net buiten afstelling zit, kan op de drempel blijven hangen; een paar stevige halen maken hem vaak weer los.
- Zoek de sensoren: bij hydraulische remmen zitten ze meestal in het hendelhuis of als een magneetje met reedschakelaar op de hendel geklemd; bij kabelremmen loopt de kabel door een inline sensor of zit er een schakelaar in het hendelhuis.
- Check of de hendel helemaal terugkomt. Een stroef scharnier, een verbogen hendel, een hydraulische hendel die niet terugkomt door een trage remcilinder, of een kabel met te veel speling die de sensor open houdt, lijken allemaal op een hangende sensor.
- Trek één remsensor los bij de stekker bij het stuur en test de ondersteuning. Komt die terug, dan is die sensor of de hendelafstelling het probleem. Herhaal voor de andere kant. Steek hem daarna terug; rijd niet met losgekoppelde sensoren.
- Check bij magneet-met-schakelaarsensoren of de magneet nog op de hendel zit en dicht bij de schakelaar (2-3 mm) als de hendel los is; een verloren magneet houdt de schakelaar in de 'rem'-stand of de 'geen rem'-stand, afhankelijk van het type.
- Check op water in de sensorstekker na regen; een vochtige stekker kan de schakelaar overbruggen.
Waarschijnlijke oorzaken
Sensormagneet verschoven of eraf gevallen
Magneetje op het hendelblad ontbreekt of zit los; remicoon blijft aan (normally-closed type) of verschijnt nooit (normally-open type).
→ Lijm de magneet terug op de juiste plek (meestal gemarkeerd) zodat hij dicht bij de schakelaar zit met de hendel los. Vervangende magneten en sensoren zijn goedkoop.
Magneetje op het hendelblad ontbreekt of zit los; remicoon blijft aan (normally-closed type) of verschijnt nooit (normally-open type).
→ Lijm de magneet terug op de juiste plek (meestal gemarkeerd) zodat hij dicht bij de schakelaar zit met de hendel los. Vervangende magneten en sensoren zijn goedkoop.
Hendel komt niet helemaal terug
Hendel blijft een paar millimeter van zijn ruststand hangen; een tikje maakt hem los; hydraulische hendel voelt traag.
→ Scharnier schoonmaken en smeren; bij hydrauliek ontluchten en de remcilinder checken; bij kabelremmen op een rafelende binnenkabel of geknikte buitenkabel letten.
Hendel blijft een paar millimeter van zijn ruststand hangen; een tikje maakt hem los; hydraulische hendel voelt traag.
→ Scharnier schoonmaken en smeren; bij hydrauliek ontluchten en de remcilinder checken; bij kabelremmen op een rafelende binnenkabel of geknikte buitenkabel letten.
Kabelremsensor verkeerd afgesteld
Inline sensor op de kabel blijft geactiveerd omdat de kabel in rust onder spanning staat, of de stelschroef is te ver uitgedraaid.
→ Stel de kabel zo af dat er een millimeter of twee speling bij de hendel is voordat de sensor beweegt.
Inline sensor op de kabel blijft geactiveerd omdat de kabel in rust onder spanning staat, of de stelschroef is te ver uitgedraaid.
→ Stel de kabel zo af dat er een millimeter of twee speling bij de hendel is voordat de sensor beweegt.
Sensorschakelaar defect
Magneet zit goed, hendel komt terug, sensor houdt het remsignaal toch vast; loskoppelen brengt de ondersteuning terug.
→ Vervang de sensor. Let op het type: 2-aderig normally-open of normally-closed, of 3-aderig hall-type op Bafang en sommige hydraulische hendels.
Magneet zit goed, hendel komt terug, sensor houdt het remsignaal toch vast; loskoppelen brengt de ondersteuning terug.
→ Vervang de sensor. Let op het type: 2-aderig normally-open of normally-closed, of 3-aderig hall-type op Bafang en sommige hydraulische hendels.
Water of corrosie in de sensorstekker
Probleem na regen, groene pennen in de 2-pins stekker.
→ Stekker schoonmaken en drogen, contactvet aanbrengen, opnieuw insteken.
Probleem na regen, groene pennen in de 2-pins stekker.
→ Stekker schoonmaken en drogen, contactvet aanbrengen, opnieuw insteken.
Verkeerd sensortype voor de controller
Nieuwe remmen of een nieuwe sensor gemonteerd en sindsdien geen ondersteuning. Normally-open gemonteerd waar de controller normally-closed verwacht, of andersom.
→ Monteer het juiste type of verander, op sommige controllers, de polariteitsparameter van de remsensor in de geavanceerde instellingen van het display.
Nieuwe remmen of een nieuwe sensor gemonteerd en sindsdien geen ondersteuning. Normally-open gemonteerd waar de controller normally-closed verwacht, of andersom.
→ Monteer het juiste type of verander, op sommige controllers, de polariteitsparameter van de remsensor in de geavanceerde instellingen van het display.
Beschadigde sensorkabel
Kabel bekneld door de hendelklem of doorgeschuurd bij het stuur; de storing verschijnt als je het stuur draait.
→ Vervang de sensor; de kabel is er onderdeel van.
Kabel bekneld door de hendelklem of doorgeschuurd bij het stuur; de storing verschijnt als je het stuur draait.
→ Vervang de sensor; de kabel is er onderdeel van.
Per aandrijfsysteem
- Bosch: De meeste Bosch-fietsen gebruiken geen remsensoren; de motorunit stopt zodra je stopt met trappen. Sommige bakfietsen en specifieke modellen hebben ze wel, en Bosch Smart System ondersteunt een remlichtingang op het achterlichtcircuit die niets met de motorafschakeling te maken heeft. Geeft een Bosch-fiets geen ondersteuning en heeft hij geen remsensor, kijk dan naar de snelheidssensor.
- Shimano STEPS: Shimano STEPS heeft geen remsensoren nodig, maar sommige fabrikanten monteren ze, vooral op bakfietsen en sommige hybride fietsen met remlichtintegratie. Zijn ze gemonteerd, dan lopen ze via het E-Tube-systeem en een hangende sensor uit zich als geen ondersteuning zonder W- of E-code; loskoppelen om te testen.
- Bafang: Bafang BBS-kits gebruiken 3-aderige hall-remsensoren die in de meegeleverde hendels zitten of als losse hydraulische sensoren. Een hangende sensor geeft geen ondersteuning en het display toont een remicoon. Trek de gele 3-pins stekker van de sensor los om te testen. Bafang-controllers werken ook zonder aangesloten remsensoren, wat de diagnose simpel maakt.
- Yamaha PW: Yamaha-systemen gebruiken geen remsensoren voor motorafschakeling. Heeft een Yamaha-fiets een inline sensor, dan is die voor een remlicht. Geen ondersteuning op een Yamaha is een snelheidssensor-, krachtsensor- of instellingsprobleem.
- Generic: KT-, Lishui- en vergelijkbare controllers gebruiken 2-aderige (reed) of 3-aderige (hall) remsensoren en tonen een remicoon op het display zolang ze geactiveerd zijn. Sommige tonen een remfoutcode (bijv. 06 op KT-achtige systemen). Trek elke sensor bij het stuur los om te isoleren. De C-parameters van het display bevatten vaak een polariteitsoptie voor de remsensor; check die als je de hendels hebt vervangen.
Wanneer stoppen: Ga naar de werkplaats als de sensor in een hydraulische hendel zit en je de remcilinder zou moeten openen, als de hendel zelf niet terugkomt en ontluchten niet helpt, of als het vervangen van de sensor betekent dat je in de hoofdkabelboom moet snijden.
Gerelateerde foutcodes
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.
Veelgestelde vragen
Kan ik rijden met de remsensor losgekoppeld?
Dat kan, en de remmen werken mechanisch gewoon; alleen schakelt de motor niet af als je remt. Het is een prima diagnosestap en een acceptabele tijdelijke oplossing, maar de sensoren zitten er zodat de motor niet tegen de remmen in kan werken. Zet ze snel terug of vervang ze.
Beide remmen activeren de afschakeling. Welke hangt?
Koppel ze één voor één los. Komt de ondersteuning terug met de linker sensor los, dan is de linker sensor of hendel de boosdoener. Brengt geen van beide de ondersteuning terug, dan ligt het niet aan de remsensoren.
De fiets schakelt de ondersteuning uit bij hobbels terwijl ik niet rem.
Een sensor zit dicht bij zijn drempel en trilling activeert hem. Stel de magneetafstand opnieuw af, zet een losse sensor op de hendel vast, of vervang hem. Check ook of het hendelscharnier niet los zit.