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Batteria dell'e-bike gonfia, calda o che puzza? Fermati e leggi prima questo
Una batteria al litio gonfia, insolitamente calda o con odore chimico è un problema di sicurezza, non una riparazione. La sequenza giusta è: smetti di usarla, allontanala da tutto ciò che è infiammabile e consegnala a chi ha l'attrezzatura per testarla e smaltirla. Niente in questa pagina prevede di aprire o rianimare la batteria.
Controlli rapidi, in ordine
- Interrompi subito la carica e smetti di pedalare. Stacca il caricabatterie prima dalla presa a muro, poi dalla batteria.
- Se la batteria si può maneggiare in sicurezza (tiepida, non calda; niente fumo, niente sibili), toglila dalla bici e mettila all'aperto su cemento o pavimentazione, lontano da edifici, veicoli e qualsiasi cosa che bruci. Un secchio di metallo con sabbia è una sistemazione temporanea ragionevole.
- Se è troppo calda da tenere in mano, fuma, sibila o scoppietta, non toccarla. Allontana persone e animali e chiama i vigili del fuoco. Un incendio al litio non si spegne con la canna dell'acqua.
- Distingui un vero rigonfiamento da un involucro normale. Cerca un coperchio bombato, un involucro che non sta più piano nel supporto, una giuntura spaccata o una batteria che non esce dal supporto perché si è ingrossata.
- Distingui 'calda' da 'tiepida'. Una batteria tiepida al tatto dopo una lunga salita o una carica rapida è normale. Una calda al punto da dare fastidio, o calda mentre è ferma inutilizzata, non lo è.
- Non rimetterla in carica per 'vedere se va', non premere l'involucro, non forarla né piegarla.
- Fotografa la batteria e annota data, marca, numero di serie e cosa è successo. Richieste in garanzia e richiami dipendono da questo.
Cause probabili
Celle che sfiatano o si gonfiano per danno interno
L'involucro si bomba, le giunture si spaccano, a volte odore dolciastro o di solvente. Spesso dopo una caduta, un urto, infiltrazione d'acqua o una scarica profonda seguita da ricarica.
→ Nessuna riparazione. Isola la batteria e portala in un'officina o in un punto di raccolta che accetta batterie al litio danneggiate. Alcune zone hanno la raccolta rifiuti pericolosi; l'officina saprà indicarti.
L'involucro si bomba, le giunture si spaccano, a volte odore dolciastro o di solvente. Spesso dopo una caduta, un urto, infiltrazione d'acqua o una scarica profonda seguita da ricarica.
→ Nessuna riparazione. Isola la batteria e portala in un'officina o in un punto di raccolta che accetta batterie al litio danneggiate. Alcune zone hanno la raccolta rifiuti pericolosi; l'officina saprà indicarti.
Sovraccarica da caricabatterie sbagliato o difettoso
La batteria si è scaldata in carica con un caricabatterie non originale, oppure il LED del caricabatterie non è mai diventato verde.
→ Metti da parte il caricabatterie e fai testare la batteria prima di qualsiasi altro uso. Non usare mai un caricabatterie con tensione di uscita superiore a quella nominale della batteria.
La batteria si è scaldata in carica con un caricabatterie non originale, oppure il LED del caricabatterie non è mai diventato verde.
→ Metti da parte il caricabatterie e fai testare la batteria prima di qualsiasi altro uso. Non usare mai un caricabatterie con tensione di uscita superiore a quella nominale della batteria.
Calore da un giro impegnativo su una batteria usurata
Da tiepida a calda dopo una salita dura, si raffredda entro un'ora, nessun rigonfiamento, nessun odore.
→ Lasciala raffreddare del tutto prima di caricarla. Fai controllare lo stato di salute della batteria; una batteria usurata scalda di più perché la sua resistenza interna è più alta.
Da tiepida a calda dopo una salita dura, si raffredda entro un'ora, nessun rigonfiamento, nessun odore.
→ Lasciala raffreddare del tutto prima di caricarla. Fai controllare lo stato di salute della batteria; una batteria usurata scalda di più perché la sua resistenza interna è più alta.
Carica al sole diretto o in un'auto calda
Batteria calda, caricabatterie caldo, ambiente caldo; nessun rigonfiamento.
→ Carica all'ombra a temperatura ambiente. Non lasciare mai una batteria in auto d'estate.
Batteria calda, caricabatterie caldo, ambiente caldo; nessun rigonfiamento.
→ Carica all'ombra a temperatura ambiente. Non lasciare mai una batteria in auto d'estate.
Cortocircuito interno da infiltrazione d'acqua
La batteria è stata sommersa, lavata con l'idropulitrice o tenuta all'aperto; ora è tiepida da ferma o fa scattare il caricabatterie.
→ Isolala e falla ispezionare. Una batteria che si scalda da sola si sta scaricando internamente e non va conservata in casa.
La batteria è stata sommersa, lavata con l'idropulitrice o tenuta all'aperto; ora è tiepida da ferma o fa scattare il caricabatterie.
→ Isolala e falla ispezionare. Una batteria che si scalda da sola si sta scaricando internamente e non va conservata in casa.
Difetto di fabbricazione coperto da richiamo
Diverse marche hanno emesso richiami per specifici lotti di batterie. Il numero di serie racconta tutto.
→ Controlla prima di tutto la pagina richiami del produttore e il tuo rivenditore; una batteria richiamata viene sostituita gratis.
Diverse marche hanno emesso richiami per specifici lotti di batterie. Il numero di serie racconta tutto.
→ Controlla prima di tutto la pagina richiami del produttore e il tuo rivenditore; una batteria richiamata viene sostituita gratis.
Per sistema
- Bosch: Le batterie Bosch sono sigillate e il BMS registra gli eventi di temperatura; un rivenditore può leggere la cronologia e Bosch ha una procedura definita per le batterie danneggiate. Bosch non ripara una batteria gonfia: viene sostituita e quella vecchia riciclata. I caricabatterie Bosch sono abbinati alla batteria; non usarne altri.
- Shimano STEPS: Le batterie STEPS mostrano una sequenza LED specifica quando il BMS rileva un guasto; il rivenditore la legge in E-Tube. Shimano considera qualsiasi batteria deformata non riparabile. Portala da un rivenditore Shimano; non spedirla per posta ordinaria.
- Bafang: I motori Bafang sono di solito abbinati a batterie di terze parti di qualità variabile. Una batteria generica gonfia o calda è più frequente che sui sistemi di marca; trattala allo stesso modo. Se la batteria era inclusa nel kit, contatta il venditore; se era un acquisto separato, la responsabilità è del produttore della batteria.
- Yamaha PW: Le batterie Yamaha sono robuste ma valgono le stesse regole: rigonfiamento o calore da ferma significa stop. I rivenditori Yamaha gestiscono smaltimento e garanzia. I caricabatterie Yamaha hanno una ventola e il monitoraggio della temperatura; una ventola che gira al massimo con una batteria calda è il segnale di staccare.
- Generic: Le batterie economiche senza un buon BMS sono quelle che si gonfiano. Se la batteria è senza marca, non dare per scontato che abbia protezioni. Portala in un negozio di bici o a un riciclatore di batterie; la maggior parte delle isole ecologiche comunali ormai accetta batterie da e-bike nel punto rifiuti pericolosi. Sostituiscila con una batteria di un produttore noto con un BMS serio.
Quando fermarsi: Sei già al punto di stop: una batteria gonfia, calda da ferma, che fuma o che puzza non è materia da fai-da-te in nessun caso; isolala, chiama i vigili del fuoco se sta sfiatando attivamente e lascia che un rivenditore o un riciclatore si occupi del resto.
Codici errore correlati
Ancora bloccato? Fotografa il display e mostralo a un'officina ebike vicino a te. Indica il sistema (es. Bosch Performance Line CX) e il codice esatto: risparmi tempo di diagnosi e denaro.
Domande frequenti
La batteria è leggermente tiepida dopo la carica. È pericoloso?
No. Leggermente tiepida dopo una carica o un giro impegnativo è normale. Calda al punto da dare fastidio a tenerla in mano, o tiepida dopo che è rimasta ferma inutilizzata per ore, non è normale e richiede attenzione.
Una batteria gonfia si può riparare o si possono sostituire le celle?
Non da te, e nemmeno le officine serie lo fanno. Il rigonfiamento significa che le celle hanno sfiatato o stanno producendo gas; la batteria non è sicura e va riciclata. Compra una batteria nuova dal produttore originale.
Come conservo una batteria danneggiata finché non riesco a smaltirla?
All'aperto, su una superficie non infiammabile, lontano da edifici e veicoli, idealmente in un contenitore di metallo con sabbia. Non in casa, non in auto, non in garage accanto alla bici.