VanMoof erreur 19 : Défaut de communication interne de la batterie

VanMoof S3 / X3 (aussi S5 / A5 le cas échéant)Revendeur nécessaireNe continuez pas à rouler

Le BMS et le contrôleur communiquent, mais le flux de données à l'intérieur de la batterie est défectueux. Cela signifie généralement un problème sur la carte électronique de la batterie, un défaut de firmware du BMS ou une ligne de communication corrompue. L'assistance est normalement coupée par sécurité.

Système	VanMoof S3 / X3 (aussi S5 / A5 le cas échéant)
Gravité	Revendeur nécessaire
Continuer à rouler ?	Ne continuez pas à rouler
Coût habituel	Diagnostic et reflash du BMS environ 60-150 EUR ; réparation ou remplacement de la batterie 350-900 EUR si la carte est endommagée.

Causes probables

Plantage du firmware du BMS ou mémoire corrompue
Dégâts d'eau sur la carte électronique de la batterie
Fils de données endommagés dans le faisceau de la batterie
Puce de surveillance des cellules en panne sur un pack vieillissant
Perturbation après une mise à jour du firmware interrompue

Comment corriger l'erreur VanMoof 19

Reset complet avec le bouton d'alimentation pendant 10 à 15 secondes et reconnecter l'application
Charger complètement avec le chargeur d'origine ; un cycle de charge complet resynchronise parfois le BMS
Relancer toute mise à jour du firmware depuis l'application, téléphone à côté du vélo et chargeur branché
Ne pas ouvrir la batterie soi-même ; le pack stocke beaucoup d'énergie et le BMS n'est pas réparable par l'utilisateur
Prendre rendez-vous dans un atelier indépendant compétent VanMoof pour un test sur banc, un reflash du BMS ou un remplacement de batterie

Chez le revendeur si : Passer en atelier dès qu'un reset et une charge complète n'effacent pas le code ; l'intérieur d'une batterie n'est pas une réparation à faire chez soi.
Garantie : Les batteries des vélos d'avant la faillite ne sont en pratique plus sous garantie ; seuls les vélos achetés auprès du VanMoof relancé ont une garantie en cours, donc prévoir une réparation payante.
Coût habituel : Diagnostic et reflash du BMS environ 60-150 EUR ; réparation ou remplacement de la batterie 350-900 EUR si la carte est endommagée.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Puis-je rouler avec l'erreur 19 ?

Non. Le contrôleur coupe l'assistance quand il ne peut pas faire confiance aux données de la batterie, et rouler sur un S3 sans assistance est de toute façon pénible.

L'erreur 19 est-elle dangereuse ?

Pas dans l'immédiat, mais une batterie incapable de rapporter son propre état ne doit pas être chargée sans surveillance tant qu'elle n'a pas été contrôlée.

Une mise à jour du firmware peut-elle provoquer l'erreur 19 ?

Une mise à jour interrompue, oui. Relancer la mise à jour avec un téléphone bien chargé et le chargeur branché règle le problème dans certains cas.

Codes VanMoof liés

16 · Batterie défectueuse ou problème de connexion 17 · Connexion perturbée entre batterie et cartouche 0-15 · Protection batterie active (coupure BMS)

Manuels et vidéos

VanMoof Help Center EN

Document non officiel VanMoof. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.