Specialized Turbo erreur speed-limit-15 : Vitesse maximale bridée à quinze kilomètres par heure
La TCU signale que l'assistance moteur est plafonnée à 15 km/h car le vélo tourne encore avec la région logicielle réglée par défaut en usine. Trois segments circulaires sur l'écran tournent en continu pour indiquer que la limite de vitesse spécifique au pays n'a pas encore été appliquée. La transmission, les freins et les éclairages fonctionnent normalement, mais l'assistance semblera très faible sur toute pente tant que le firmware régional correct n'aura pas été inscrit sur la TCU et l'écran MasterMind.
| Système | Specialized Turbo (TCU, TCD-w, MasterMind T3/H3/TCD) |
| Gravité | Information |
| Continuer à rouler ? | Roulez avec prudence |
| Coût habituel | Un flash de firmware chez le revendeur coûte généralement entre 0 € et 40 € au titre d'un geste commercial ou d'un forfait atelier ; ce n'est que si la TCU ou l'écran MasterMind s'avère défectueux que la réparation grimpe à environ 120 € à 450 € pour les pièces, plus environ 60 € à 90 € de main-d'œuvre. |
Causes probables
- Firmware d'usine jamais écrasé après le déballage ou le contrôle de pré-livraison
- Mise à jour logicielle récente ayant réinitialisé le profil régional au paquet par défaut à 15 km/h
- TCU ou écran MasterMind de remplacement installé sans le codage spécifique au pays
- Échange de batterie lors d'un entretien ayant effacé ou non transféré le drapeau régional
- Atelier ayant flashé le mauvais paquet de firmware de marché lors d'une réparation précédente
- Écran appairé à une nouvelle TCU sans effectuer l'étape de sélection du pays
Comment corriger l'erreur Specialized Turbo speed-limit-15
- 1. Vérifiez que la batterie est chargée à plus de 50 % et garez le vélo à portée d'un Wi-Fi stable, ou bien ayez le dongle Specialized MicroTool sous la main.
- 2. Mettez la TCU sous tension et laissez le vélo branché au chargeur pour que la mise à jour ne soit pas interrompue par une coupure liée à une batterie faible.
- 3. Ouvrez l'application Specialized et vérifiez si une mise à jour de firmware est proposée pour votre pays ; lancez toute mise à jour disponible et attendez la confirmation.
- 4. Après la mise à jour, effectuez un cycle d'alimentation : éteignez, retirez la batterie pendant trente secondes, remettez-la en place et rallumez le vélo.
- 5. Faites un essai sur route plate et surveillez l'écran ; si les trois segments tournants disparaissent et que l'assistance se coupe désormais à la limite légale de votre pays, la procédure est terminée.
- 6. Si l'application n'affiche aucune mise à jour disponible ou que les segments tournants réapparaissent après le cycle d'alimentation, confiez le vélo au revendeur agréé qui vous l'a fourni.
- 7. Demandez au revendeur de flasher le dernier paquet de firmware et la limite de vitesse correcte du pays sur la TCU et l'écran MasterMind, puis refaites un essai.
Garantie : Une restriction purement logicielle sur un vélo neuf ou récemment révisé est traitée comme un oubli de configuration et résolue sans frais, car aucun composant n'est réellement défaillant et la garantie de deux ans couvre les défauts de configuration avérés.
Coût habituel : Un flash de firmware chez le revendeur coûte généralement entre 0 € et 40 € au titre d'un geste commercial ou d'un forfait atelier ; ce n'est que si la TCU ou l'écran MasterMind s'avère défectueux que la réparation grimpe à environ 120 € à 450 € pour les pièces, plus environ 60 € à 90 € de main-d'œuvre.
Questions fréquentes
Puis-je réinitialiser moi-même l'indicateur speed-limit-15 de Specialized ?
Il n'existe pas de réinitialisation au niveau du propriétaire pour cet état. Le plafonnement à 15 km/h est défini par le drapeau firmware régional stocké sur la TCU, que seul l'outil diagnostique du revendeur peut réécrire avec le paquet pays correct.
Est-il sûr de continuer à rouler avec la restriction à 15 km/h active ?
Le vélo reste mécaniquement sûr et les freins, les éclairages et les vitesses fonctionnent normalement, mais l'assistance moteur est très limitée au-delà d'une légère pente. Roulez doucement sur le plat et prévoyez la mise à jour du firmware dès que possible.
Devrai-je payer la correction du firmware ou est-ce couvert ?
Dans le cadre de la garantie composants de deux ans, le flash du firmware est normalement gratuit, car la relève d'une configuration plutôt qu'un matériel usé ou endommagé lors d'une chute. Hors garantie, prévoyez un petit forfait atelier comme indiqué ci-dessus.
Codes Specialized Turbo liés
Manuels et vidéos
Source officielle: support.specialized.com
Document non officiel Specialized Turbo. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.