Specialized Turbo erreur coin-cell-low : Pile bouton de l'écran Turbo faible
La TCU a détecté que sa pile bouton de secours interne CR1620 est épuisée ou sous le seuil de fonctionnement, signalé par une barre rouge en haut avec la huitième barre depuis le haut allumée en bleu. La batterie principale continue d'alimenter le moteur, les éclairages et les modes d'assistance, donc le vélo roule normalement. Seules la petite horloge, le temps de trajet et les fonctions mémoire similaires de la TCU sont à risque.
| Système | Specialized Turbo (TCU, TCD-w, MasterMind T3/H3/TCD) |
| Gravité | À faire soi-même |
| Continuer à rouler ? | Vous pouvez continuer |
| Coût habituel | Une pile CR1620 de qualité coûte environ 2 à 8 € pour la pièce, ou 25 à 60 € main-d'œuvre comprise si un revendeur effectue le remplacement. |
Causes probables
- Pile bouton CR1620 arrivée en fin de durée de vie typique de 3 à 5 ans
- Vélo ou écran stocké longtemps avec la batterie principale retirée ou déchargée
- Consommation parasite due à un défaut de carte TCU qui vide la pile prématurément
- Infiltration d'humidité à l'intérieur de l'écran provoquant une auto-décharge accélérée
- Propriétaire précédent ayant monté une pile CR1620 bas de gamme ou de mauvaise spécification
Comment corriger l'erreur Specialized Turbo coin-cell-low
- Achetez une pile bouton CR1620 fiable auprès d'un fournisseur réputé ; évitez les piles sans marque.
- Stationnez le vélo en sécurité et retirez l'écran TCU/TCD-w de son support.
- Ouvrez le compartiment de la pile exactement comme indiqué dans l'article Specialized « TCU: Replacing the Display Coin Cell » [Remplacement de la pile bouton de l'écran TCU].
- Notez la polarité de l'ancienne pile, retirez-la et placez la nouvelle dans le même sens.
- Remettez le couvercle du compartiment, remontez l'écran sur le vélo et allumez le système ; vérifiez que la configuration des barres rouge/bleue a disparu.
- Faites un court essai et vérifiez à nouveau l'écran ; si l'avertissement revient, la carte TCU nécessite un diagnostic chez le revendeur.
Garantie : Une pile CR1620 épuisée est considérée comme un consommable et n'est pas couverte, mais un défaut authentique de carte TCU provoquant une décharge prématurée de la pile pendant la période de deux ans du cadre est normalement couvert par la garantie, hors usure, infiltration d'eau et dommages dus à un choc.
Coût habituel : Une pile CR1620 de qualité coûte environ 2 à 8 € pour la pièce, ou 25 à 60 € main-d'œuvre comprise si un revendeur effectue le remplacement.
Questions fréquentes
Puis-je réinitialiser l'erreur specialized coin-cell-low ?
Il n'existe pas de réinitialisation par menu qui restaure une pile morte ; l'avertissement ne disparaît qu'une fois une CR1620 neuve montée comme décrit dans l'article de service TCU. Si le défaut réapparaît peu après un remplacement confirmé, la TCU elle-même nécessite un diagnostic au niveau revendeur.
Puis-je continuer à rouler avec l'avertissement coin-cell-low affiché ?
Oui, le vélo reste pleinement utilisable car la batterie principale alimente toujours le moteur, les éclairages et l'assistance ; l'alerte ne concerne que la pile bouton de secours de l'écran. Continuez à rouler mais prévoyez le remplacement lors de votre prochain entretien.
Combien coûte la réparation et est-elle couverte par la garantie ?
La seule pièce est une CR1620 à environ 2 à 8 €, que la plupart des propriétaires remplacent eux-mêmes en quelques minutes. Une intervention revendeur coûte généralement entre 25 et 60 € main-d'œuvre comprise, et la garantie ne couvre habituellement pas une pile bouton en fin de vie.
Codes Specialized Turbo liés
Manuels et vidéos
Source officielle: support.specialized.com
Document non officiel Specialized Turbo. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.