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Specialized Turbo error coin-cell-low: Batería de pila de moneda baja en pantalla Turbo

Specialized Turbo (TCU, TCD-w, MasterMind T3/H3/TCD)Solución caseraPuedes seguir circulando

La TCU ha detectado que su pila de moneda CR1620 de respaldo interna está agotada o por debajo del umbral de funcionamiento, mostrado por una barra superior roja con la octava barra desde arriba iluminada en azul. La batería principal sigue alimentando el motor, las luces y los modos de asistencia, por lo que la bici sigue funcionando con normalidad. Solo el reloj pequeño, el tiempo de viaje y funciones similares de memoria de la TCU están en riesgo.

SistemaSpecialized Turbo (TCU, TCD-w, MasterMind T3/H3/TCD)
GravedadSolución casera
¿Puedo seguir?Puedes seguir circulando
Coste habitualUna pila CR1620 de calidad cuesta aproximadamente entre 2 € y 8 € solo la pieza, o entre 25 € y 60 € con mano de obra si el distribuidor hace el cambio.

Causas probables

Cómo solucionar el error Specialized Turbo coin-cell-low

  1. Compra una pila de moneda CR1620 de calidad probada a un proveedor fiable; evita pilas sin marca.
  2. Estaciona la bici de forma segura y retira la pantalla TCU/TCD-w de su soporte.
  3. Abre el compartimento de la pila de moneda exactamente como se muestra en el artículo de Specialized «TCU: Replacing the Display Coin Cell».
  4. Anota la polaridad de la pila vieja, retírala y coloca la nueva pila en la misma posición.
  5. Vuelve a colocar la tapa del compartimento, monta la pantalla de nuevo en la bici y enciende el sistema; comprueba que el patrón de barras rojo/azul haya desaparecido.
  6. Haz una prueba corta en ruta y vuelve a revisar la pantalla; si el aviso vuelve, la placa de la TCU necesita diagnóstico en el distribuidor.
Ve al distribuidor si: Lleva la bici a un distribuidor autorizado de Specialized si el aviso persiste tras un reemplazo CR1620 verificado como bueno, o si el soporte de la pila de moneda está corroído, doblado o físicamente dañado.
Garantía: Una CR1620 agotada se considera un consumible y no está cubierta, pero un fallo genuino de la placa de la TCU que cause un drenaje prematuro de la pila dentro del periodo del cuadro de dos años suele estar cubierto por la garantía, excluyendo desgaste, entrada de agua y daños por accidente.
Coste habitual: Una pila CR1620 de calidad cuesta aproximadamente entre 2 € y 8 € solo la pieza, o entre 25 € y 60 € con mano de obra si el distribuidor hace el cambio.
¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.

Preguntas frecuentes

Can I reset specialized error coin-cell-low?

No hay ningún reset en el menú que restaure una pila agotada; el aviso solo desaparece cuando se monta una CR1620 nueva como se describe en el artículo de servicio de la TCU. Si el fallo reaparece poco después de un reemplazo verificado, la propia TCU necesita diagnóstico a nivel de distribuidor.

Can I keep riding with the coin-cell-low warning on?

Sí, la bici sigue siendo totalmente usable porque la batería principal sigue alimentando el motor, las luces y la asistencia; el aviso solo se refiere a la pila de moneda de respaldo de la pantalla. Sigue rodando pero pide cita para el cambio en tu próximo servicio.

How much will the repair cost and is it covered by warranty?

La única pieza es una CR1620 de entre 2 € y 8 €, que la mayoría de usuarios montan por su cuenta en unos minutos. Un trabajo en el distribuidor suele costar entre 25 € y 60 € con mano de obra, y la garantía normalmente no cubre una pila de moneda agotada.

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Fuente oficial: support.specialized.com

Documento no oficial de Specialized Turbo. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.