Accueil › Diagnostic › Quel moteur équipe mon vélo électrique ? Identifiez-le en cinq minutes
Quel système d'entraînement mon vélo électrique utilise-t-il réellement ?
Quel moteur ai-je ?Any e-bike
Cette procédure guide le cycliste depuis le vélo devant lui jusqu'à un système d'entraînement confirmé en cinq minutes. Le nom du système détermine la liste de codes d'erreur correcte et les bonnes pièces détachées : une mauvaise identification coûte du temps et de l'argent. Une photo du moteur et de l'écran suffit à un atelier pour vous nommer le système.
Attention: Ne déduisez jamais le système de la marque du vélo, de l'année du modèle ou d'un message sur un forum : un même cadre peut être livré avec Bosch une saison et Shimano la suivante, et un mauvais système vous donne la mauvaise liste de codes et les mauvaises pièces.
Ce qu'il vous faut
- Le vélo lui-même, sur une béquille ou retourné
- Une lampe torche pour lire le carter moteur dans l'ombre
- Un téléphone pour photographier le moteur et l'écran
- La facture du revendeur ou la plaque du cadre si disponible
- Le téléphone auquel le vélo est appairé, pour vérifier l'application
Signification des LED
| BOSCH moulé ou imprimé sur le carter moteur près du boîtier de pédalier | Moteur central Bosch (Active Line, Performance Line, CX ou Cargo Line) |
| SHIMANO STEPS moulé ou imprimé sur le carter moteur | Shimano Steps (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6 ou EP8) |
| YAMAHA, BROSE, BAFANG, FAZUA, TQ ou Panasonic moulé sur le carter moteur | Système moteur central de ce fabricant, confirmé sans vérification supplémentaire |
| L'écran affiche Intuvia, Purion, Kiox, Nyon ou System Controller | Système Bosch, quelle que soit la marque du vélo |
| L'écran affiche SC-E5003, SC-E7000 ou SC-EM800 | Respectivement Shimano Steps E5000, E7000 ou génération EP8 |
| L'écran affiche Interface X, Display A ou Display C | Système Yamaha série PW |
| L'écran affiche MasterMind, TCD ou TCU | Système Specialized avec TCU sur le tube supérieur |
| L'écran affiche série DP C, série DP E, SW-LCD, KM5S, S866, S830 ou KT-LCD | Contrôleur Bafang ou moteur-roue chinois générique |
| L'étiquette de la batterie indique PowerPack ou PowerTube | Système Bosch, les codes suivent le format d'erreur Bosch |
| L'étiquette de la batterie indique BT-E8010, BT-E8035 ou BT-E8036 | Système Shimano Steps, les codes suivent le format Shimano E-TUBE |
| Batterie sans marque avec une prise de décharge 3 broches et sans nom de fabricant | Système Bafang ou moteur-roue générique, courant sur les vélos électriques de conversion et d'entrée de gamme |
| Le téléphone s'apparie avec Bosch eBike Flow, eBike Connect, Shimano E-TUBE, Bafang Go, Mahle MySmartBike, Fazua, TQ ou l'application Yamaha | Confirme directement le fabricant du système d'entraînement |
Pas à pas
1. Lire le nom sur l'écran ou la commande sur le guidon
Allumez le vélo et regardez le nom du modèle imprimé sur la collerette ou affiché dans le menu des paramètres
Si OK : Notez le nom de l'écran et passez directement au verdict correspondant ci-dessous
Sinon : Passez au carter moteur, l'écran peut être un élément tiers qui masque le système
Allumez le vélo et regardez le nom du modèle imprimé sur la collerette ou affiché dans le menu des paramètres
Si OK : Notez le nom de l'écran et passez directement au verdict correspondant ci-dessous
Sinon : Passez au carter moteur, l'écran peut être un élément tiers qui masque le système
2. Lire le nom du fabricant moulé ou imprimé sur le carter moteur
Accroupissez-vous à côté du vélo, éclairez à la lampe torche le carter près du boîtier de pédalier (moteur central) ou la plaque latérale du moyeu (moteur-roue)
Si OK : BOSCH, SHIMANO STEPS, YAMAHA, BROSE, BAFANG, FAZUA, TQ ou Panasonic est votre système
Sinon : Certains moteurs-roues ne portent qu'un autocollant de modèle, pas de nom de fabricant, donc passez à la batterie
Accroupissez-vous à côté du vélo, éclairez à la lampe torche le carter près du boîtier de pédalier (moteur central) ou la plaque latérale du moyeu (moteur-roue)
Si OK : BOSCH, SHIMANO STEPS, YAMAHA, BROSE, BAFANG, FAZUA, TQ ou Panasonic est votre système
Sinon : Certains moteurs-roues ne portent qu'un autocollant de modèle, pas de nom de fabricant, donc passez à la batterie
3. Lire l'étiquette sur la batterie
Retirez la batterie si elle est amovible, ou lisez l'autocollant visible à travers la découpe du cadre ; notez la référence
Si OK : PowerPack, PowerTube, BT-E8010, BT-E8035, BT-E8036 ou un pack Yamaha étiqueté identifie le fabricant
Sinon : Un pack sans marque avec une prise de décharge à 3 broches pointe vers Bafang ou un système moteur-roue générique
Retirez la batterie si elle est amovible, ou lisez l'autocollant visible à travers la découpe du cadre ; notez la référence
Si OK : PowerPack, PowerTube, BT-E8010, BT-E8035, BT-E8036 ou un pack Yamaha étiqueté identifie le fabricant
Sinon : Un pack sans marque avec une prise de décharge à 3 broches pointe vers Bafang ou un système moteur-roue générique
4. Vérifier à quelle application le vélo s'apparie sur votre téléphone
Ouvrez les paramètres Bluetooth et cherchez le nom de l'application, ou lisez les instructions d'appairage dans le manuel
Si OK : Bosch eBike Flow, eBike Connect, Shimano E-TUBE, Bafang Go, Mahle MySmartBike, Fazua, TQ ou l'application Yamaha confirme le système
Sinon : Pas d'appairage d'application signifie un système plus ancien ou plus simple ; utilisez la plaque signalétique ensuite
Ouvrez les paramètres Bluetooth et cherchez le nom de l'application, ou lisez les instructions d'appairage dans le manuel
Si OK : Bosch eBike Flow, eBike Connect, Shimano E-TUBE, Bafang Go, Mahle MySmartBike, Fazua, TQ ou l'application Yamaha confirme le système
Sinon : Pas d'appairage d'application signifie un système plus ancien ou plus simple ; utilisez la plaque signalétique ensuite
5. Lire la plaque signalétique du cadre ou la facture du revendeur
Cherchez sous le boîtier de pédalier ou sur le tube de selle un autocollant indiquant le type de moteur et de batterie ; la facture reprend les mêmes données en clair
Si OK : Utilisez le type de moteur et de batterie imprimés comme confirmation finale
Sinon : Prenez des photos nettes du moteur, de l'écran et de l'étiquette de la batterie, et demandez à l'atelier d'identifier le système
Cherchez sous le boîtier de pédalier ou sur le tube de selle un autocollant indiquant le type de moteur et de batterie ; la facture reprend les mêmes données en clair
Si OK : Utilisez le type de moteur et de batterie imprimés comme confirmation finale
Sinon : Prenez des photos nettes du moteur, de l'écran et de l'étiquette de la batterie, et demandez à l'atelier d'identifier le système
Ce que vous savez maintenant avec certitude
- Bosch (Active Line, Performance Line, CX, Cargo Line): Codes d'erreur Bosch au format W suivi d'un chiffre, plus des motifs de clignotement LED sur Kiox et Nyon ; utilisez la page de diagnostic Bosch → Ouvrez la liste des codes d'erreur Bosch et le flux de diagnostic Bosch pour votre génération d'écran
- Shimano Steps (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP8): Codes d'erreur Shimano affichés comme numéro E sur l'écran et dans l'application E-TUBE ; le SC-E7000 et le SC-EM800 ont chacun leur propre table de codes → Ouvrez la liste des codes d'erreur Shimano Steps pour votre modèle d'écran spécifique
- Yamaha PW-series: Codes d'erreur Yamaha affichés comme numéro E sur le Display A, le Display C ou l'Interface X ; la génération Interface X utilise des codes de clignotement différents de ceux des écrans plus anciens → Ouvrez la liste des codes d'erreur Yamaha et notez la génération d'écran dont vous disposez
- Specialized (MasterMind, TCD, TCU): Les codes d'erreur Specialized apparaissent dans l'application Mission Control ainsi que sur le TCU ; les vélos câblés TCD utilisent un format de code différent de celui du MasterMind → Ouvrez la liste des codes d'erreur Specialized et confirmez si le vélo est équipé d'un TCU ou d'une unité MasterMind
- Bafang or generic hub-motor system: Les codes se lisent directement sur les écrans DP C, DP E, SW-LCD, KM5S, S866, S830 ou KT-LCD sous forme de numéros E ; l'erreur 07 et l'erreur 30 sont fréquentes sur les contrôleurs chinois génériques → Ouvrez la liste des codes d'erreur de moteur-roues générique et faites correspondre votre modèle de contrôleur
- Fazua, TQ, Brose, Panasonic, Mahle, Ananda, Dapu: Chaque fabricant publie sa propre table de codes ; les codes Fazua apparaissent dans l'application Fazua, les codes TQ sur l'écran TQ, les codes Brose sur l'écran Brose → Ouvrez la page du fabricant correspondant dans l'index des systèmes d'entraînement et suivez son flux de diagnostic
Questions fréquentes
Peut-on identifier le système d'entraînement uniquement à partir de la marque du vélo ?
Non. Gazelle, Trek, Cube, Stella, Ado et Rad Power intègrent chacun deux ou trois systèmes différents dans la même année-modèle, donc la marque ne permet jamais de choisir la liste de codes. Lisez plutôt le nom du fabricant sur le carter du moteur ou le modèle de l'écran.
Que faire si rien n'est moulé ni imprimé sur le moteur ?
Certains moteurs-roues ne portent qu'un autocollant de modèle sur la plaque latérale, et quelques unités bon marché ne portent aucun nom. Passez au nom de l'écran, à la référence de la batterie et à l'application avec laquelle elle s'appaire ; n'importe lequel de ces éléments vous donnera le nom du système.
L'année-modèle détermine-t-elle le système équipant le vélo ?
Non. Les fabricants changent de fournisseur entre les saisons, donc un Trek 2022 et un Trek 2024 portant le même nom de modèle peuvent être livrés avec des entraînements différents. Vérifiez toujours sur le carter du moteur, l'écran ou la plaque signalétique.
Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.