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Dapu erreur 16 : L'écran a perdu la communication avec la batterie

Dapu controller (used by Pedego, Batavus, Koga and other European brands)Revendeur nécessaireNe continuez pas à rouler

Le LCD ne reçoit plus de données de communication valides de la batterie depuis une période prolongée. Le contrôleur considère cela comme une condition de sécurité et coupe l'assistance moteur : le vélo roule alors sans puissance et la fonction d'assistance à la marche est désactivée jusqu'au rétablissement de la liaison.

SystèmeDapu controller (used by Pedego, Batavus, Koga and other European brands)
GravitéRevendeur nécessaire
Continuer à rouler ?Ne continuez pas à rouler
Coût habituelUn câble de communication de remplacement coûte environ 20-50 €, un LCD compatible environ 80-180 €, et un pack batterie de remplacement 400-900 €, avec en général 40-80 € de main-d'œuvre revendeur en sus.

Causes probables

Comment corriger l'erreur Dapu 16

  1. Éteignez le système et retirez la batterie si elle est amovible.
  2. Débranchez et inspectez les connecteurs de communication aux deux extrémités ; nettoyez toute corrosion et rebranchez fermement.
  3. Suivez le cheminement du câble le long du cadre et vérifiez l'absence de frottement, de pliures ou de sections écrasées, en particulier près des charnières ou du jeu de direction.
  4. Remettez la batterie en place, allumez le système et vérifiez si le code disparaît.
  5. Si le code revient, remplacez par un câble de communication dont le bon fonctionnement est connu.
  6. Remplacez le LCD si un nouveau câble ne résout pas le problème, puis la batterie, en suivant la procédure officielle.
  7. Si le défaut persiste, confiez le vélo à un revendeur pour un diagnostic du contrôleur et du BMS.
Chez le revendeur si : Un revendeur est nécessaire lorsque le rebranchement du câble et le remplacement successif du câble, du LCD ou de la batterie ne supprime pas le code, car le contrôleur ou le BMS peut nécessiter des vérifications de firmware ou une réparation au niveau des composants.
Garantie : Une défaillance authentique d'un composant (câble, écran ou batterie) pendant la période de garantie typique de deux ans est normalement couverte comme un défaut de fabrication, tandis que les dommages dus à un choc, une infiltration d'eau au-delà du niveau IP nominal et l'usure normale sont exclus.
Coût habituel : Un câble de communication de remplacement coûte environ 20-50 €, un LCD compatible environ 80-180 €, et un pack batterie de remplacement 400-900 €, avec en général 40-80 € de main-d'œuvre revendeur en sus.
Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Peut-on réinitialiser l'erreur 16 dapu ?

Éteindre le vélo, retirer et remettre la batterie, puis rallumer peut effacer le code une fois, mais il reviendra tant que le câble lâche, le faisceau endommagé, le LCD défectueux ou la batterie défectueuse ne sera pas réparé ou remplacé.

Est-il sûr de continuer à rouler avec cette erreur ?

Non. L'assistance moteur et l'assistance à la marche sont coupées tant que le code est actif, donc continuer vous laisse rouler avec un vélo lourd sans assistance et risque de vous laisser en rade loin d'un chargeur.

Combien coûtera la réparation et est-elle couverte par la garantie ?

Hors garantie, prévoyez environ 20-50 € pour un câble, 80-180 € pour un LCD ou 400-900 € pour une batterie plus 40-80 € de main-d'œuvre ; une défaillance authentique d'une pièce pendant la fenêtre de garantie de deux ans est généralement remplacée sans frais, la main-d'œuvre étant facturée séparément.

Codes Dapu liés

15 · Perte de communication entre l'écran et le contrôleur10 · L'écran a perdu la communication avec le contrôleur21 · Le moteur consomme trop de courant24 · Tension batterie détectée trop basse

Source officielle: Dapu controller error chart, Pedego dealer service guide

Document non officiel Dapu. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.