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Dapu error 16: La pantalla perdió comunicación con la batería

Dapu controller (used by Pedego, Batavus, Koga and other European brands)Necesita distribuidorNo sigas circulando

El LCD ha dejado de recibir datos de comunicación válidos de la batería durante un periodo prolongado. El controlador lo interpreta como una condición de seguridad y corta la asistencia del motor, por lo que la bicicleta rueda sin potencia y la función de asistencia al empuje queda deshabilitada hasta que se restablezca el enlace.

SistemaDapu controller (used by Pedego, Batavus, Koga and other European brands)
GravedadNecesita distribuidor
¿Puedo seguir?No sigas circulando
Coste habitualUn cable de comunicación de repuesto cuesta alrededor de 20-50 €, un LCD compatible unos 80-180 € y un pack de batería de sustitución 400-900 €, con la mano de obra del distribuidor típicamente entre 40-80 € adicionales.

Causas probables

Cómo solucionar el error Dapu 16

  1. Apaga el sistema y retira la batería si es extraíble.
  2. Desconecta e inspecciona los conectores de comunicación en ambos extremos; limpia cualquier corrosión y vuelve a asentarlos firmemente.
  3. Recorre el trazado del cable por el cuadro y revisa si hay rozaduras, dobleces o secciones aplastadas, especialmente cerca de bisagras o la dirección.
  4. Vuelve a montar la batería, enciende el sistema y comprueba si se borra el código.
  5. Si el código vuelve, sustituye el cable de comunicación por uno que sepas que funciona.
  6. Sustituye el LCD si con un cable nuevo no se resuelve; luego sustituye la batería, siguiendo la solución oficial.
  7. Si el fallo persiste, entrega la bicicleta a un distribuidor para diagnóstico del controlador y del BMS.
Ve al distribuidor si: Se necesita un distribuidor cuando, tras reasentar el cable y sustituir sucesivamente el cable, el LCD o la batería, el código no desaparece, porque el controlador o el BMS pueden requerir comprobaciones de firmware o reparación a nivel de componente.
Garantía: Un fallo genuino de componente del cable, la pantalla o la batería dentro del periodo habitual de garantía de dos años normalmente está cubierto como defecto de fabricación, mientras que los daños por caída, la entrada de agua más allá del nivel IP nominal y el desgaste normal quedan excluidos.
Coste habitual: Un cable de comunicación de repuesto cuesta alrededor de 20-50 €, un LCD compatible unos 80-180 € y un pack de batería de sustitución 400-900 €, con la mano de obra del distribuidor típicamente entre 40-80 € adicionales.
¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.

Preguntas frecuentes

¿Puedo resetear el error 16 de dapu?

Apagar la bicicleta, retirar y reasentar la batería y luego volver a encender puede borrar el código una vez, pero volverá a aparecer a menos que se repare o sustituya el cable suelto, el arnés dañado, el LCD defectuoso o la batería defectuosa.

¿Es seguro seguir rodando con este error?

No. La asistencia del motor y la asistencia al empuje están desactivadas mientras el código está activo, así que continuar significa rodar con una bicicleta pesada sin motor y arriesgarte a quedarte tirado lejos de un cargador.

¿Cuánto costará la reparación y está cubierta por la garantía?

Fuera de garantía, calcula unos 20-50 € por un cable, 80-180 € por un LCD o 400-900 € por una batería, más 40-80 € de mano de obra; un fallo genuino de pieza dentro de los dos años de garantía normalmente se sustituye sin coste, facturándose la mano de obra aparte.

Códigos Dapu relacionados

15 · Pérdida de comunicación entre la pantalla y el controlador10 · La pantalla perdió comunicación con el controlador21 · Motor consume demasiada corriente24 · Tensión de la batería detectada demasiado baja

Fuente oficial: Dapu controller error chart, Pedego dealer service guide

Documento no oficial de Dapu. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.