Accueil › Bosch › Erreur 0x595001

Bosch erreur 0x595001 : Communication CAN bus perdue avec eShift

Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)Revendeur nécessaireRoulez avec prudence

Le contrôleur moteur a perdu le signal CAN bus vers le module de boîte de vitesses eShift, donc l'indicateur de vitesse sur l'écran n'est plus mis à jour. Par conséquent, les changements de vitesse automatiques ou électroniques cessent de fonctionner et le système d'entraînement passe en mode sécurité. L'assistance moteur reste généralement disponible, mais le cycliste n'a plus aucune indication de la vitesse engagée.

Système	Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)
Gravité	Revendeur nécessaire
Continuer à rouler ?	Roulez avec prudence
Coût habituel	Prévoir des frais de diagnostic d'environ 40 à 80 EUR, avec un nouvel actionneur eShift ou faisceau moteur généralement entre 120 et 350 EUR monté, selon la marque de la boîte de vitesses.

Causes probables

Connecteur lâche ou corrodé au niveau de l'actionneur eShift ou du faisceau moteur
Câble CAN bus endommagé acheminé le long du cadre ou près de la patte arrière
Infiltration d'eau dans le module eShift ou dans le port moteur
Actionneur eShift ou contrôleur de boîte de vitesses défaillant
Intervention récente sur la roue arrière ayant perturbé l'acheminement des câbles
Incompatibilité logicielle entre l'unité d'entraînement et eShift après une mise à jour du micrologiciel

Comment corriger l'erreur Bosch 0x595001

Éteindre le système, attendre dix secondes, puis le rallumer pour effacer un défaut passager.
Inspecter le câblage visible entre le moteur et l'unité eShift pour détecter tout frottement, pli ou connecteur déboîté.
Débrancher et rebrancher les connecteurs au niveau du moteur et du module eShift, en vérifiant la présence d'humidité ou de corrosion.
Confirmer que la batterie est correctement insérée et mettre à jour le système via l'application eBike Flow.
Effectuer un diagnostic complet de la boîte de vitesses avec l'outil de diagnostic Bosch pour lire les données en direct et l'état des modules.
Si le code revient après le diagnostic, l'actionneur eShift ou le faisceau moteur doit être remplacé par un revendeur.

Chez le revendeur si : Un revendeur est nécessaire une fois que le rebranchement et un diagnostic n'ont pas effacé le code, car le remplacement du module et le diagnostic de la boîte de vitesses nécessitent l'outil de service Bosch.
Garantie : Une défaillance authentique du CAN bus ou du module eShift dans le cadre de la garantie composant de deux ans est normalement couverte, tandis que les dommages liés à une chute, l'infiltration d'eau due à un lavage haute pression et les câbles usés sont considérés comme des dommages imputables au propriétaire.
Coût habituel : Prévoir des frais de diagnostic d'environ 40 à 80 EUR, avec un nouvel actionneur eShift ou faisceau moteur généralement entre 120 et 350 EUR monté, selon la marque de la boîte de vitesses.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Puis-je réinitialiser l'erreur bosch 0x595001 ?

Un cycle d'alimentation efface le code s'il est passager, mais si le module eShift ne répond pas sur le CAN bus, l'avertissement revient immédiatement après le redémarrage. Une réinitialisation complète nécessite l'outil de diagnostic Bosch, que seul un atelier possède.

Est-il sûr de continuer à rouler avec ce code ?

L'assistance moteur fonctionne généralement, mais l'indicateur eShift est vide, vous perdez donc l'affichage de la vitesse engagée et tout changement de vitesse automatique. Roulez doucement jusqu'à un atelier et évitez les charges lourdes sur la transmission jusqu'à ce que le défaut soit effacé.

Combien coûte la réparation et est-elle sous garantie ?

Un diagnostic coûte généralement entre 40 et 80 EUR et un actionneur eShift ou un faisceau de remplacement revient entre 120 et 350 EUR monté. Les défaillances survenant dans les deux ans sans dégâts d'eau ou de chute sont généralement traitées comme un remplacement sous garantie.

Codes Bosch liés

0x503001 · Signal du capteur de vitesse absent ou invalide 0x503002 · Aimant du capteur de vitesse mal positionné ou altéré 0x512001 · Paramètres ABS et flotte activés simultanément 0x520001 · Composant ABS non reconnu par l'unité d'entraînement

Manuels et vidéos

Source officielle: www.ridewill.com

Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.