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Bosch erreur 0x503001 : Signal du capteur de vitesse absent ou invalide

Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)Revendeur nécessaireRoulez avec prudence

Le système d'entraînement a perdu ou ne parvient pas à lire un signal valide du capteur de vitesse de la roue arrière. L'assistance moteur est limitée et l'affichage de la vitesse tombe à 0 km/h, donc l'assistance, le mode d'aide à la marche et les données de trajet précises ne fonctionnent plus. Le vélo roule et freine normalement, mais se comporte comme un vélo sans assistance jusqu'à ce que le défaut soit effacé.

Système	Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)
Gravité	Revendeur nécessaire
Continuer à rouler ?	Roulez avec prudence
Coût habituel	Le remplacement du capteur coûte généralement entre 30 et 80 EUR pour la pièce, plus 40 à 90 EUR de main-d'œuvre chez le revendeur, tandis que les réparations liées au faisceau ou à l'unité d'entraînement peuvent porter le total entre 150 et 300 EUR.

Causes probables

Aimant absent du rayon de la roue arrière ou déplacé pendant un transport ou un démontage de roue
Écart aimant-capteur hors de la plage de fonctionnement de 5 à 17 mm, souvent après un remontage de roue
Connecteur du capteur desserré, corrodé ou débranché au niveau de la patte de fixation ou de l'unité d'entraînement
Câble du capteur endommagé par frottement contre la base ou le cadre
Tête du capteur fissurée ou contaminée par un choc, des impuretés ou des copeaux métalliques
Défaillance interne du capteur ou défaut de câblage de l'unité d'entraînement en amont du capteur

Comment corriger l'erreur Bosch 0x503001

Inspectez l'aimant sur le rayon de la roue arrière : vérifiez qu'il est présent, que le bon côté est orienté vers le capteur et qu'il est bien maintenu dans son support.
Mesurez l'écart entre l'aimant et le corps du capteur avec des cales d'épaisseur ; ajustez la position de l'aimant ou le montage du capteur jusqu'à obtenir une distance comprise entre 5 et 17 mm.
Nettoyez la face du capteur et l'aimant de toute trace d'huile, débris ou contamination ferreuse, puis vérifiez que la roue passe devant le capteur sur une rotation complète.
Contrôlez le connecteur du capteur au niveau de la patte et de l'unité d'entraînement : engagement complet, corrosion ou broches tordues ; rebranchez-le fermement.
À l'aide d'un multimètre au connecteur du capteur, mesurez la tension d'alimentation fournie par l'unité d'entraînement ; elle doit être d'environ 3,3 V avec au moins 3,1 V en charge.
Si le câblage et la tension sont corrects mais que l'erreur persiste, le capteur lui-même est suspect et doit être remplacé.
Confiez le vélo à un revendeur Bosch agréé pour une lecture via DiagnosticTool, une vérification du faisceau et le remplacement de composants si les étapes précédentes ne résolvent pas le défaut.

Chez le revendeur si : Un revendeur est indispensable lorsque la tension d'alimentation du capteur descend sous 3,1 V, lorsque le capteur ou son câble présentent des dommages visibles, ou lorsque le code revient après des vérifications correctes de l'aimant et du connecteur.
Garantie : Un défaut authentique de capteur ou de câblage couvert par la garantie pièces de deux ans est normalement pris en charge par Bosch ; les dommages liés à une chute, l'infiltration d'eau, les aimants perdus et les erreurs de câblage en DIY ne le sont pas.
Coût habituel : Le remplacement du capteur coûte généralement entre 30 et 80 EUR pour la pièce, plus 40 à 90 EUR de main-d'œuvre chez le revendeur, tandis que les réparations liées au faisceau ou à l'unité d'entraînement peuvent porter le total entre 150 et 300 EUR.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Peut-on réinitialiser l'erreur Bosch 0x503001 ?

Non. Ce code ne s'efface pas tout seul et ne peut pas être supprimé par un cycle de mise hors tension de l'écran. Le défaut du capteur de vitesse doit d'abord être résolu mécaniquement ou électriquement, puis le revendeur efface le code avec le DiagnosticTool.

Peut-on continuer à rouler avec 0x503001 ?

Le vélo reste utilisable sans assistance, donc de courts trajets pour rentrer sont acceptables. Évitez tout parcours qui dépend de l'assistance moteur, de l'aide à la montée ou de relevés précis de vitesse et de distance jusqu'à résolution du défaut.

Combien coûtera la réparation et est-elle sous garantie ?

Hors garantie, comptez environ 70 à 170 EUR chez un revendeur pour le diagnostic, le capteur et la main-d'œuvre. Sous deux ans et sans dommage lié à une chute ou à l'eau, un défaut authentique du capteur Bosch est généralement pris en charge sans frais.

Codes Bosch liés

0x503002 · Aimant du capteur de vitesse mal positionné ou altéré 0x503003 · Manipulation détectée au niveau du capteur de vitesse 0x503004 · Manipulation du capteur de vitesse et désalignement de l'aimant 0x504001 · Manipulation du signal de vitesse détectée, assistance réduite

Manuels et vidéos

Source officielle: www.ridewill.com

Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.