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Bosch erreur 0x591001 : Erreur d'authentification de l'unité d'entraînement

Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)Revendeur nécessaireNe continuez pas à rouler

L'unité d'entraînement n'a pas pu être identifiée correctement lors de la prise en main du système. En conséquence, l'assistance moteur est coupée ou arrive en retard, et l'assistance à la marche est indisponible. Le vélo peut encore être pédalé sans assistance, mais aucune aide n'est fournie tant que le défaut n'est pas effacé.

Système	Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)
Gravité	Revendeur nécessaire
Continuer à rouler ?	Ne continuez pas à rouler
Coût habituel	Les frais de diagnostic en atelier se situent généralement entre 30 et 80 EUR, les mises à jour logicielles sont souvent incluses dans ce forfait, et le remplacement de l'unité d'entraînement hors garantie coûte couramment entre 600 et 1200 EUR selon le modèle de moteur.

Causes probables

Une mise à jour logicielle récente a laissé l'unité d'entraînement et l'écran sur des versions de firmware incompatibles.
Contacts sales ou oxydés entre la batterie et le support du cadre coupant la liaison de données.
Connecteur lâche ou corrodé entre l'unité d'entraînement et le faisceau de la batterie ou de l'écran.
Batterie pas complètement insérée, ce qui fait échouer la prise en main d'authentification au démarrage.
Unité d'entraînement aftermarket ou échangée qui n'a pas été appairée au système d'origine.
Défaut électronique interne dans l'unité d'entraînement empêchant la réponse d'identification.
Câblage corrodé ou endommagé par l'eau suite à un lavage à la pluie ou à haute pression.

Comment corriger l'erreur Bosch 0x591001

1. Connecter le vélo à l'application eBike Flow et lancer toute mise à jour logicielle système disponible avant de rouler.
2. Éteindre complètement le système à l'aide de l'écran ou du bouton d'alimentation.
3. Retirer la batterie du cadre et inspecter les contacts (saleté, oxydation, humidité) ; nettoyer si nécessaire.
4. Remettre la batterie en place en veillant à ce qu'elle s'enclenche et se verrouille complètement dans le support.
5. Rallumer le système et vérifier si le code s'efface lors d'un court essai routier.
6. Répéter une fois la séquence éteindre / retirer / remettre / rallumer si le code réapparaît.
7. Confier le vélo à un revendeur Bosch pour un relevé diagnostic si le code persiste après ces étapes.

Chez le revendeur si : Un revendeur est nécessaire lorsque le code revient immédiatement après la remise en place de la batterie et la mise à jour logicielle, car l'unité d'entraînement, le faisceau de câblage ou les données d'appairage doivent alors être identifiés avec l'outillage de diagnostic Bosch.
Garantie : Un défaut d'authentification ou de l'unité d'entraînement d'origine dans les deux premières années et avec preuve d'achat est normalement couvert par Bosch comme un défaut de composant ; l'infiltration d'eau, les dommages dus à un choc et les modifications sont exclus.
Coût habituel : Les frais de diagnostic en atelier se situent généralement entre 30 et 80 EUR, les mises à jour logicielles sont souvent incluses dans ce forfait, et le remplacement de l'unité d'entraînement hors garantie coûte couramment entre 600 et 1200 EUR selon le modèle de moteur.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Peut-on réinitialiser l'erreur Bosch 0x591001 ?

Oui, en éteignant le système, en retirant et en remettant la batterie, puis en redémarrant une fois toute mise à jour logicielle en attente installée. Si le code revient immédiatement, la réinitialisation n'a pas effacé le défaut et le vélo nécessite un diagnostic en atelier.

Est-il sûr de continuer à rouler avec cette erreur ?

Non, car l'assistance moteur est coupée ou retardée et l'assistance à la marche est indisponible, ce qui rend les démarrages en côte et la poussée du vélo plus difficiles. Le vélo peut encore être pédalé sans assistance, mais le défaut doit être effacé avant de compter à nouveau dessus.

Combien coûtera la réparation et est-ce couvert par la garantie ?

Le diagnostic coûte généralement entre 30 et 80 EUR et le remplacement de l'unité d'entraînement hors garantie entre 600 et 1200 EUR selon le modèle. Dans les deux ans suivant l'achat, un défaut de composant d'origine est normalement couvert par la garantie Bosch, hors dégâts d'eau et dommages dus à un choc.

Codes Bosch liés

0x503001 · Signal du capteur de vitesse absent ou invalide 0x510001 · Erreur capteur interne coupant l'assistance moteur 0x511001 · Défaillance du capteur d'accélération dans l'unité d'entraînement 0x520001 · Composant ABS non reconnu par l'unité d'entraînement

Manuels et vidéos

Source officielle: www.ridewill.com

Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.